Ⅰ 汽車輪胎充氣用什麼氣體
輪胎 是汽車最基本的部件，也是不可缺少的重要部件。汽車輪胎是否正常，很大程度上關繫到車輛的行駛安全。
在行駛過程中，輪胎與地面的摩擦力會迅速上升，從而導致輪胎溫度升高。如果此時胎壓過高或者輪胎溫度過高，非常容易造成爆胎。為此，汽車輪胎氣的選擇是最重要的。如果選擇了不合適的氣體來填充，只會加劇輪胎事故的概率。
添加到輪胎中的氣體通常是壓縮氣體和氮氣。然而，大多數車主選擇氮氣，這在我們的日常生活中並不少見。在薯片等膨化食品的包裝袋中加入氮氣。眾所周知，空氣體由多種氣體組成，其中佔比最大的也是氮氣。
為什麼說汽車輪胎要充氮氣？
首先，輪胎中加入了匹配的氧氣或空氣體，長此以往會導致汽車輪胎氧化，從而導致輪胎失去彈性，產生裂紋。
加入氮氣可以有效避免這種情況，因為氮氣是一種惰性氣體，這也是為什麼它的傳聲性比空氣體低，從而有效降低輪胎噪音，而加入氮氣可以有效延長汽車輪胎的使用壽命。
相比之下，壓縮空氣體填充在降低輪胎噪音方面的效果不如氮氣填充。
然而，替換氮氣填充也有優點和缺點。如果要更換充氮，需要將裡面的空氣體全部抽出，會造成輪胎嚴重變形。如果是舊輪胎，甚至會通過這個操作讓輪胎開裂。因此，是充氮氣還是壓縮空氣體取決於業主的需要。
Ⅱ 汽車輪胎一般充什麼氣體較好
與對汽車輪胎，充空氣就可以了。
氮氣的惰性可以延緩輪胎內部氣體的自然流失,因此它是特別適合於某些場合的應用,例如,氮氣特別適合於備胎包括臨時小備胎。
氮氣作為一種惰性氣體被強烈推薦用於某些特殊的使用環境下(例如一些飛機輪胎和工程機械輪胎的應用)，對於所有在普通使用情況下的輪胎來講,充氮氣是不需要的而且也不一定會帶來所預期的好處。
Ⅲ 充輪胎用哪些氣體更好
你好，一般輪胎充氣正常的乾燥，空氣就可以，但是如果想要輪胎使用時間更長，老化速度變慢的一般可以使用氮氣進行。重入輪胎。在大部分的輪胎店裡邊都會有氮氣機洋輪胎內部進行抽真空之後重新充入乾燥的氮氣。因為氮氣是惰性氣體，所以使用的時候對輪胎內部的老化能起到比較大的抑製作用，希望我的回答能夠對你有所幫助。
Ⅳ 汽車輪胎一般充什麼氣體為什麼
汽車輪胎里一般充空氣，有條件的可以充氮氣，氮氣穩定性比較好，不會熱脹冷縮。
Ⅳ 汽車輪胎里充什麼氣最好
首先，該為車胎充多少氣呢？這要依據具體情況具體對待。多加兩磅（１磅＝０．４５３６千克）氣盡管會減少輪胎摩擦力，還能省一點油，但過高的輪胎硬度也會導致汽車運行不平穩。但是如果車上拉的貨物或乘客過多，多充一些氣是有好處的，因為這樣可以抵消增加的額外壓力。一般汽車使用手 冊都提供參考輪胎氣壓，大多數小轎車和小型貨車的推薦充氣范圍是２７－３２ｐｓｉ（磅／平方英寸），對於大型貨車和客車，推薦充氣值要比一般汽車高５－８ｐｓｉ，以便同較大的載重量相適應。推薦的充氣量雖然並不一定在所有情況下都是最合適的，但從整體上來看，它是最科學的。
汽車使用手冊上推薦的輪胎壓力一般是針對冷卻的輪胎而言的，這表示檢查輪胎壓力應該在早上駕車前進行，如果在車行駛一段距離後立刻就進行檢查，由於輪胎的溫度使胎內的空氣膨脹，讀數會比正常狀態高出不少。檢查時要使用標準的量表來檢查輪胎壓力。不要使用加油站壓縮機里內置的量表，那是非常不準確的，更不要妄圖依據目測來作出判斷，因為那樣有時會造成１０磅左右的誤差。充氣時要不時用量表檢測，直到與推薦充氣值誤差不超過兩磅。注意，任何情況下都不要超過輪胎上面標注的最大充氣值，不然輪胎會有爆裂的危險。充氣不足也會造成輪胎的磨損，當輪胎充氣不足，比如壓力只有１２至１８ｐｓｉ時，輪胎的側壁就會承受過大的壓力，這樣可以產生大量的熱量以致輪胎損毀。
正常情況下所有的輪胎都會漏一點兒氣，一些甚至可以兩個月漏１磅氣，但如果超過這個量，就要檢查一下是不是有漏氣的地方。最好每月檢查一次輪胎壓力，尤其是在長途旅行之前。另外，雖然前後胎的推薦充氣量可能並不相同，但左右兩邊輪胎的壓力卻要保持一致，否則，差距在兩磅以上就會造成方向盤的跑偏。