汽車補漆怎麼看好壞

A. 如何判斷汽車噴漆質量的好壞

如下：

1、查看漆膜的乾燥質量。
用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋，如出現手紋則證明漆膜乾燥不良。需要重新進烤漆房進行烘烤。
2、查看漆的色彩是否與原漆的色彩一致。
首先把車開到一個光線良好的環境下，仔細觀察補漆面和離它相近的車身，停留7～10秒(眼睛不要時間太長，這會造成視覺疲勞），正面直視與側面斜視（30～45度）交叉觀察有無明顯色差。注意深色車應迎著光線比較，淺色車應背著光線比較。
3、查看漆膜的豐滿度和漆紋均勻度。
直視查看漆膜的豐滿度，漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發暗。豐滿度好的漆膜感覺好像漆面上浮有一層油質。正視漆面要有鏡面效果，正面和和斜視漆紋與原廠漆紋要均勻。另外，沒有漆紋是不可能的，即使是拋光後也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。
4、查看漆面是否有灰澤、流漆。
當噴漆或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當，還有一些技工的施工不當，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點，俗稱「臟點」，用手輕摸噴漆面，感受是否有凹凸異物存在。
5、查看金屬漆的顆粒度是否均勻。

迎光近距離（10～20cm）查看油漆，你會發現其裡面有一閃一閃的小顆粒就像夜空的星星一般，不過要比星星排列的緊密多了，觀察其大小、色彩、排列是否一致均勻，和原車漆是否協調。
6、檢查汽車外部橡膠件是否有飛漆。
查看噴漆部位附近的橡膠件是否有漆色，如果發現有飛漆，車主可以要求廠家使用汽油或者清洗液進行擦拭。因為施工過程中，工人沒有很好的遮蓋就會出現飛漆的情況。

B. 車子補漆好不好

1、產生色差：補漆導致最直接的影響就是色差，有些汽車補漆，需要調色，並且補漆對噴塗工藝的要求又比較高，如果調色不準確或者噴塗工藝不佳，很容易就會造成色差；
2、油漆耐用性低：補漆都需要用膩子對剮蹭的地方修復平整，其硬度相對來說會比原車漆低，補漆的地方一旦受力，漆面容易暴起脫落；
3、汽車貶值：一般情況下，補漆都會造成汽車的貶值，並且補漆的范圍越大汽車貶值的程度就越高。

C. 汽車補漆後應該怎麼跟原車漆來區分

測漆膜厚度。原廠漆厚度通常在100~120微米左右，且非常均勻。若測出的數值明顯大於此或很不均勻，則為後噴的漆。
1、洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是
補過
漆。
2、整車光線均勻，說明就是沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後
保險杠
兩側，後輪上側車體，
前大燈
下沿位置有沒有
刮痕
，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。
3、打開後備箱蓋和
發動機蓋
，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的台階，就為補過漆。
4、看車窗前後
擋風玻璃
周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。
(3)汽車補漆怎麼看好壞擴展閱讀：
原車漆顧名思義就是汽車在出廠的時候所有的車漆。首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，
不同的階段
使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。
在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、
色漆
層和
清漆
層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆，而後期4S店(或非4S店)在
剮蹭
後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層。
有良知的4S店會使用與同品牌整車廠PDI車間同一款的修補漆，那補漆的報價肯定要貴，並且貴不少，由於修補漆的本錢正本就很高，要知道PDI車間一年也用不了幾桶修補漆，大有些修補漆都是賣給4S店，即使是4S店，也不會天天幾千台同一款車來補漆。

D. 車子補漆怎麼看補的好壞

除了色差外 看不出來好壞 只有曉得磕碰 或者用堅硬物 劃一下才能看出來 烤漆的工藝以及厚度

E. 判斷汽車漆面是否經過修補有幾種方法

辨別車身漆面是否有修補痕跡的方法：
1、前後兩側45度角看色差：
站在車輛前後兩側45度角看車身是否存在明顯的色差，一般來說，做過漆的部位，相比其他原廠漆顏色要暗一些的。
2、通過看門把手是否存在漆霧。
3、通過映在車身上看周圍建築物的倒影：
原漆面看倒影周圍建築物是平的，如果重新做過漆，倒影是波浪形的。興趣的朋友可以找一輛做過漆的車試試。
4、檢查車身的縫隙處是否存在做過漆的痕跡。
5、檢查油箱蓋是否有拆卸的痕跡
有些修理廠甚至一些「4s」店為了調色差做對比，會把油箱蓋擰下來，根據上面的漆色調配油漆，這樣噴出來的漆就很難發現色差，而我們只要檢查油箱蓋的固定螺絲有沒有被擰過，如果有，那不是拆下來調色差就是事故車了。
6、使用漆面檢測「神器」漆膜儀
噴過漆的部位跟出廠時的漆面厚度肯定是不一樣的，漆面厚度在110-180微米之間都是正常范圍之內。通過測量發動機蓋、車頂、翼子板、前後門板，查看漆面厚度的數值，如果數據都比較均勻，並且數據都不是很大的話，那麼基本可以確定這些部位都沒有噴過漆，反之數值參差大太，或者超過200微米，那基本可以判斷做過漆了。

F. 怎麼判斷車漆損壞程度

如果車身刮花不太嚴重的，車身表面的傷痕會泛白，並且有刮毛的感覺。其實，出現這種情況並不需要補漆，可以多打幾次蠟或者打打沙蠟，如果打蠟仍有劃痕，那麼可以再做個拋光。

如果刮花表面比較嚴重的，一般都能看到下層底漆的顏色，這層漆的顏色會比較深，而如果刮花的位置出現在保險杠、後視鏡和輪眉，則不會生銹(因為大多是工程塑料)，可不必著急補漆，反之，如果是其他部位則很容易生銹，這時候就需要馬上補漆了。