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五菱汽車起步抖動無力是什麼原因

發布時間:2023-02-05 20:15:09

1. 五菱榮光起步抖動是什麼原因

1、離合器三元件(離合器片、飛輪、壓板)出現偏磨損,通常是離合器片磨損較大,導致起步抖動;2、起步時,油門太小,導致發動機輸出功率太低,使車輛起步抖動。

維修建議:

1、讓發動機怠速運轉,掛上低速擋,慢慢松開離合器踏板並加大油門起步,若車身有明顯抖動,說明離合器抖動。

2、主、從動盤間正壓力分布不均。經常接合式離合器壓緊彈簧彈 力不均,各分離杠桿調節不一致或膜片彈簧分離指端不平,會使壓緊先後時間不一致,壓盤受力不均,甚至使壓盤歪斜,造成主、從動盤接觸不良,引起離合器抖動。此時應更換離合器壓緊彈簧、調平分離杠桿。

3、離合器扭轉減振彈簧彈力變弱,離合器壓緊彈簧彈力變弱,膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時抖動。此時應更換彈簧。

4、離合器襯片接觸不良,表面硬化或粘上膠狀物,容易引起離合器抖動。此時應重新佛接離合器襯片。

5、從動盤翹曲、歪斜和變形時,在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸,壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。

(圖/文/攝: 選車小哥) @2019

2. 五菱榮光發動機抖動怎麼回事

原因一:發動機缺缸

發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通表現為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠明顯感覺到發動機的抖動,有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。

原因二:機腳膠老化或松脫

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖,並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫,發動機的抖動就會變得異常厲害。這個重新更換機腳膠後效果會減弱許多。

原因三:積碳問題

汽車始終免不了積碳問題,這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等,當發動機內部的積碳過多時,汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響,從而導致汽車的動力輸出不穩定,怠速和加速都會出現抖動現象。這個建議到4S店進行發動機清洗項目。

原因四:燃油系統故障

添加不適配的燃油標號(例如93號加成了90號),導致汽車輸出功率下降,動力降低;或者由於油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需油量的供應,導致混合氣過稀、發動機抖動。建議使用廠家指定的燃油標號,定期做好保養。

3. 五菱宏光s起步抖動是什麼原因

五菱宏光S ( 查成交價 | 車型詳解 )起步抖動的原因:離合器發抖;主、從動盤間正壓力分布不均;減振彈簧彈力變弱;離合器襯片接觸不良;從動盤翹曲、歪斜和變形;零部件松動或損耗嚴重;發動機安裝松動。

五菱宏光 s起步抖動的原因具體如下:

1、離合器發抖

讓發動機怠速運轉,掛上低速擋,慢慢松開離合器踏板並加大油門起步,如果車身此時出現了抖動,則說明是離合器抖動。

解決方法:建議去4S店進行檢查維修,必要時更換。

2、主、從動盤間正壓力分布不均

經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻,各分離杠桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平,會導致壓緊的先後時間不同步,壓盤受力不均勻,甚至使壓盤歪斜,致使主、從動盤接觸不良,造成離合器的抖動。

解決方法:應更換離合器壓緊彈簧並調平分離杠桿。

3、減振彈簧彈力變弱

離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱,離合器壓緊彈簧的彈力變弱,膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。

解決方法:應該採取的策略就是更換彈簧。

4、離合器襯片接觸不良

離合器襯片接觸不良,表面硬化或粘上膠狀物,容易引起離合器發抖。

解決方法:應重新焊接離合器襯片。

5、從動盤翹曲、歪斜和變形

從動盤翹曲、歪斜和變形時,在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸,壓力不能平順地增大。

解決方法:應校正或更換從動盤。

6、零部件松動或損耗嚴重

離合器操縱機構被鎖緊或連接松動,離合器片遭嚴重磨損,變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發抖。

解決方法:應更換相應零件。

7、發動機安裝松動

發動機安裝松動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖。

解決方法:應緊固發動機或更換零件。

8、從動盤載鋤釘折斷或松動

從動盤載鋤釘折斷或松動,從動盤鋼片斷裂,轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖。

解決方法:應更換零件或重新焊接從動盤載。

(圖/文/攝: 黎彩英) @2019

4. 五菱麵包車起步抖動是什麼原因

可能的原因:
1、點火低溫
發動機內的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大,點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點火能量,車子長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發生抖動。另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火低溫。
2、混合比不合適
油氣混合比調配不準,在開環和閉環控制中都存在。在閉環控制的車子中,氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧感測器不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現抖動現象。汽車維修者之家
3、氣門和進氣道積碳
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳,由於積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤,泥土要吸水一樣),ECU判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。
4、各缸工況不同
同樣,多缸機的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用後,火花塞的點火間隙和時間控制會出現不同,但是ECU診斷不出這種偏差,依舊對「它們」平等相待,這就出現了實際與理論的差錯,結果有的缸產生的功率偏小,會導致抖動。 發動機在長時間使用後,每個缸套與活塞的間隙也會出現或大或小的不同,即有的間隙大,有的間隙小。在冷啟動時,又無良好的機油潤滑,大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體,從而減少了動力輸出。
5、水溫感測器失靈
如果你發燒,但是溫度表的讀數卻是正常,會出現什麼結果?水溫感測器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度,但感測器「告訴」電腦「現在溫度是20攝氏度」,那麼電腦就會按20攝氏度的工況噴油,油量當然要小,出現抖動當然是自然的。
6、其他的因素
空氣流量計臟了,導致進氣量減小;EGR(廢氣再循環)閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣;怠速馬達控制旁通進氣道,以調節進氣量大小,如果電壓低工作可能不到位;油品太差,達不到相應的熱值,導致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個因素都可以導致冷啟動或者空擋候車時某個缸的燃燒不好,從而產生發動機的抖動。

5. 五菱宏光加速無力抖動咋回事

一.車輛怠速抖動:
1. 最常見的就是節氣門臟了或者是節氣門出現了故障會導致怠速抖動,節氣門臟了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳,導致節氣門開度不夠精確,所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門,如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門臟了引起的,如果清洗完之後還是抖動的話那就可能是節氣門總成損壞了,需要更換節氣門總成了,提醒一下,因為現在車輛都使用電子節氣門了,所以清洗完節氣門之後需要重新學習下怠速。
2. 汽油的品質不好,導致噴油嘴的霧化效果不好,混合氣在缸內燃燒不充分,所以也會導致怠速抖動的,建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油,做個燃油系統清洗。
3. 火花塞出現不點火的現象,導致一個缸或多個缸不工作,這也會導致怠速抖動。檢查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出現了裂痕,還需要檢查下點火模塊是否正常。
二.車輛加速、行駛時抖動:
1. 加速時抖動最常見的故障是火花塞出現了損壞,火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足,混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動,還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕,導致火花塞不點火,有一個缸不工作也會導致加速抖動。
2. 汽油的品質不好,導致噴油嘴的霧化效果不好,混合氣在缸內燃燒不充分,所以也會導致怠速抖動的,建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油,做個燃油系統清洗。
3. 行駛時抖動最常見的故障就是四個車輪輪胎的胎面出現了不平整的故障,如鼓包、有異物。還有就是車輪的軸承松動也會導致行駛車輛抖動的。

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