汽車三氧催化怎麼清洗

現階段三元催化流行的清洗方法有添加劑清洗和吊瓶清洗二種，無論是添加劑清洗或是吊瓶清洗，其對三元催化器的清洗實際效果都並沒有十分高。要想更充分的清理三元催化器得話，那隻有拆裝清洗，可是鑒於該方式相對性不便，耗時費力，因此一般汽車4S店和修理部都不可能給予拆卸服務項目。

盡管店內不給予拆卸服務項目，但咱們依然還可以自身DIY實際操作的，實際操作過程以下：

1、最先，應用汽車舉升機將車輛升舉，並將三元催化器徹底的拆解出來。

2、應用草酸溶液（1：10的比率加水）對三元催化器開展泡浸清洗，然後再用冷水對三元催化器開展清洗。

3、將清洗之後的三元催化器再裝車輛，並運行試運行。

添加劑清洗：添加劑清洗就是將專用型的三元催化清洗劑加上至汽柴油汽車油箱內，待車輛運行，清洗劑便會由於車用汽油一同進到發動機燃燒室，並最後根據排汽管與有機廢氣排出來，而在歷經三元催化器時，清潔液便會對其開展一定的清洗功效。

該方式優勢：價錢性價比高、實際操作便捷；缺陷：清理實際效果十分比較有限。

吊瓶清洗：打吊瓶是現在最核心的，也是汽車4S店和檢修店力薦的清洗方法。該方法根據一根塑料軟管聯接至汽車發動機真空電磁閥，並依靠空心管中的空氣壓力將吊瓶里的清洗劑吸進汽車發動機，並在隨排汽管排出來時對三元催化器開展清理。

該方式優勢：方便使用、清理功能不錯；缺陷：價錢較貴。

做為燃油車廢氣凈化設備中最重要的一個構件，三元催化器擔負著對廢氣中一氧化碳（CO）、氮氧化合物（HC）和氮氧化合物NOx等有害物質的催化反應復原工作中：將CO、HC和NOx三種關鍵的有害物質催化反應轉變成無毒性無污染的水（H？O）、二氧化碳（CO

2）、N2（N

2）和O2（O

2）排出來。

而在三元催化器長期運用的環節中，車輛有機廢氣不缺有積炭等化學物質粘附在多孔結構瓷器媒介上，而長久以往，便有可能產生阻塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 汽車三元催化器應該怎麼清洗

可以使用鹽酸清洗，但是效果不佳。

三元催化器清洗方法：

一、往油箱內添加清洗劑

這個方法最大的優點就是價格便宜操作簡單，只需要將該類型的清洗劑直接加到油箱內即可，不過這種產品能對三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因為這種產品在經過在燃燒室燃燒後，到達三元催化器時已經燒之殆盡，幾乎沒有任何的清洗效果而言。

二、掛吊瓶清洗

掛吊瓶清洗又叫免拆清洗，這種清洗三元催化的方法，最大的優點就是不用拆卸三元催化器，缺點是購買清洗器材的費用貴，並且清洗效果也不佳。

這種掛吊瓶清洗均是通過進氣真空吸力，將清洗劑吸入到燃燒室內燃燒後，在三元催化器內部建立一個高溫氧化的環境。

進而通過氧化還原反應將三元催化器上的硫、磷化學物和汽油未燃燒完全殘留的產物，轉變成二氧化碳、二氧化硫等氣體排出排氣管外，從而達到恢復三元催化器上稀有金屬的活性目的。

三、拆解清洗

拆解清洗是一件十分費事費力的方法，需要將三元催化器從車輛上完全拆卸下來，之後用清洗劑（草酸、潔廁靈）浸泡上一段時間後，在用清水沖洗下即可，這樣清洗三元催化器方法是最有效的。

(5)汽車三氧催化怎麼清洗擴展閱讀

三元催化器工作原理

增強氣體活性

三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

催化噴塗載體

三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。凈化劑由載體和催化劑組成。

載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上，就構成了凈化劑。

Ⅵ 汽車三元催化器應該怎麼清洗

方法：

1 、啟動發動機，待水溫正常後熄滅引擎；

2、 將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接；

3、 啟動發動機，將轉速控制在2000轉左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進氣道，時間約30分鍾；

4 、清洗完畢後保持發動機轉速3-5分鍾，以排出殘液。

關於三元催化的清洗，市面上的清洗劑琳琅滿目，但受車主或維修店普遍認可就是用草酸液進行清洗，效果也很明顯，不過這種方法需要對三元催化裝置進行拆卸，而且對草酸液的兌換比例和浸泡時間有一定的要求，使用不當的話會損壞到內部結構。

第二種是免拆清洗，即通過「打吊瓶」或往燃油箱加入清洗劑，但這種方法效果沒有第一種明顯，適合三元催化輕微堵塞使用。

三元催化器多久清理一次：

1、通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器；

2、感覺到車輛廢油、動力下降時，需檢查三元催化並按需清洗；

3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護完成時，需要清洗三元催化；

4、車輛每年尾氣工況檢測前最好也進行清洗，想必你也想一次性通過。

Ⅶ 汽車三元催化器可以清洗嗎怎麼清洗

汽車洗三元催化器清洗方法：

1，因為隨著使用，會滋生很多積碳，包括節氣門積碳，噴油嘴，三元催化都會有積碳，如果不清洗，就會引起汽車一些故障，影響性能，定期清洗是為了恢復汽車性能；

2，將拆下的三元催化器豎立在容器（塑料桶）中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對准三元催化器內格柵均勻噴射，可反復將三元催化器調頭清洗，（最好噴射6秒後停3分鍾）葯水會均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出；

3，同時，葯水中的緩釋劑在金屬表面會形成保護膜，將噴塗在格柵基底的銠、鉑、鈀貴金屬有效的保護起來；

4、清洗劑沖完後打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出，再用水管直接沖洗干凈後用高壓氣體吹乾，安裝三元催化器後，請檢驗是否會漏氣，以及檢查發動機的進氣、點火、供油系統是否符合要求，如果有問題應視情維修。

Ⅷ 汽車三元催化劑怎麼清洗

汽車三元催化劑的清洗方法：1、啟動發動機，待發動機水溫達到正常工作溫度（90℃左右）後熄火；2、將吊瓶清洗劑倒入專用的清洗吊罐中，並將輸出端連接至真空管；3、再次啟動發動機，轉速盡量維持在2000轉左右，此時清洗劑便會被真空管的負壓狀態吸入，並與空氣一同進入燃燒室；4、經燃燒過後，清洗劑隨廢氣一同排出，在經過三元催化器時，便會對三元催化進行清洗作用；5、待清洗劑用完時，發動機需再保持3-5分鍾的運轉，以排除殘液。

Ⅸ 汽車怎麼清洗三元催化

汽車清洗三元催化的方法：將拆下的三元催化器豎立在容器中，將一瓶三元催化清洗劑搖勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對准三元催化器內格柵均勻噴射，可反復將三元催化器調頭清洗，葯水會均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出。三元催化器是安裝在汽車排氣系統中重要的機外凈化裝置，可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。