軒逸汽車質量怎麼樣

日產軒逸在國內一向有著不錯的銷量成績，該車常年占據緊湊型轎車銷量排行榜的前三名，之所以能獲得這樣的好成績和這款車出色的產品力和口碑脫不開關系。然而最近有網友表示14代軒逸停產了，那麼究竟14代軒逸為什麼停產了？

14代軒逸並沒有停產目前市面上在售的車型分別有全新14代軒逸和13代軒逸經典，其中14代軒逸剛換代不久，所以停產基本上是不可能的。不過按照汽車更迭換代的規律，軒逸每年都會進行一次年度改款，但2022款車型即將推出的時候就會停產2021款車型，這是汽車更迭換代的正常方式。

日產軒逸到底耐不耐用？

一款車耐不耐用是需要根據車輛的使用環境、車主的駕駛習慣等多方面因素決定的，只能說日產軒逸產品質量是值得信賴的，作為一款家用車，軒逸基本上不會出現太大的毛病，像一些小問題維修起來也比較簡單，且成本非常低，車輛正是憑借這個優勢才獲得眾多家庭用戶青睞的。

新軒逸為什麼不能買？

1、動力輸出過於平淡1.6L自燃吸氣發動機匹配CVT變速箱，決定了在軒逸身上很難找到激情，動力水平也就剛及格，特別是起步階段，太過柔和安逸。

雖然軒逸改款換代了，但是它的缺點一點都沒變，尤其是它的起步，實在是銘記於心，油門一轟，就好像烏龜慢悠悠地伸出前驅，拖著後驅爬行，一點力都沒有，尤其是在高速公路上想超車也要把油門踩到底，把動力榨幹才行。

2、配置略低軒逸作為一款定價在9.98萬到15.90萬的緊湊型轎車，在中低配的車型中還採用在鹵素燈，有點讓人難以理解。更難以理解的是，作為一款定價最低在10左右的車，後懸架還採用帶穩定桿的扭力梁式後懸架，而在同級車中，大部分都採用性能更好的多連桿獨立懸架。

更有195的窄輪胎，同級別車大多採用的是205的輪胎，而且沒有胎壓監測、定速巡航等實用型配置。這些缺乏誠意的配置都讓買軒逸的車主感到些許後悔。

3、人機工程學不合理據多數購買者的反映，軒逸的駕乘座椅還算舒適，但是也有一些不得不說的缺點，比如中央扶手箱設計太短，又太靠後，讓車的儲物空間不大，擋桿前方的儲物格放個手機，還會露出一半懸在半空，轉個彎手機就會不斷敲擊著儲物格。

而且，後排的座椅不能放倒，都在一定程度上影響了駕乘的舒適度和空間的靈活性。

4、發動機燒機油軒逸的1.6L款車搭載的HR16DE型號發動機在中低轉速時的扭矩、油耗、減震和降噪等方面在同級車中的表現不錯，但是不得不提的是這款發動機的燒機油問題比較嚴重，而且這個問題多出現於購車1年內。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑶ 日產新軒逸這款車怎麼樣耐用性和質量方面如何

東風日產旗下的軒逸一直以來都取得了不錯的銷量，性價比高、亮點足在眾多熱銷車中一騎絕塵，哪怕是在逆行的車市環境中，也能交出令人羨慕的銷售額。不管是老款軒逸還是新款軒逸，從來沒有讓車主們失望過。哪怕是在當下這個競爭激烈的汽車市場中，它的熱度一直呈現高漲。從耐用性和質量方面來講，新軒逸有著極強的生命力。接下來小編就帶車主們仔細剖析一下新軒逸的優點。

內飾方面都是突破了小編的眼球，不管是顏色搭配還是整體設置上，智能化十足！8英寸的浮空屏、貫穿式的軟包，超大的空間令車友們愛不釋手。在發動性能方面新軒逸可能對比其他車輛來講並不是太足，但在跑高速的過程中，卻能讓車主明顯感覺到飽滿的動力，開起來特別平順。整體來講，日產的新軒逸確實亮點十足，表現頗佳。

⑷ 十三代軒逸質量怎麼樣

十三代軒逸車型的質量杠杠的，喜歡的可以入手：

1、軒逸外觀大氣優美，低調，不過也有網友反映其外觀比較中規中距。內飾設計風格溫馨，做工精緻，乘坐舒適，新軒逸的全系標配了倒車雷達、電動加熱後視鏡和自動空調等配置，在同級別車中比較有競爭力；

2、整體操控性能平庸，方向缺乏路感，不適合激烈駕駛；CVT無級變速器頓挫感很小，網友稱幾乎沒有，怠速噪音低，輪胎略有偏小，抓地力一般，高速上穩定性不夠好，網友稱「速度較快的轉彎和變道感覺有點飄；

東風日產每一款車的車名都讓人尋味，不管是原先的頤達、騏達、還是讓人耳目一新的天籟，都讓人感覺到了東風日產所特有的汽車文化以及產品中所蘊涵的深刻含義，而此次的「軒逸」又獨具了東風日產的哪些「匠心」呢？「軒逸」是NISSAN開發的一款全球全新車型，英文名為BluebirdSYLPHY。車身外形設計流暢飄逸，繼承了NISSAN中高級轎車「天籟」和「風雅」的設計元素，形成一種獨具魅力的新時尚風格。

⑸ 軒逸經典款質量怎麼樣

質量還可以。

我認為2013軒逸經典款汽車質量是很好的。這款汽車一直以做工細膩嚴謹，售後服務周到完善著稱，而且汽車發動機採用最新的製造工藝，性能強勁，運行穩定，而且油耗非常低，性價比很高。

藍鳥(Bluebird)是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田皇冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。

第9代藍鳥於2000年推出市場，命名為藍鳥·SYLPHY(第1代SYLPHY)。2006年推出第10代藍鳥(第2代SYLPHY)並開始引進中國，與東風汽車合作生產，東風汽車把SYLPHY譯名為軒逸。2012年日產汽車推出第3代軒逸，但車身的藍鳥標識已被刪去，尚未得到證實第3代軒逸是否依然隸屬於藍鳥車系。

"軒"在古語中表示華麗的車，而"逸"則有安逸、舒適、超群的意思。"軒逸"充分顯示了該車優雅的設計格調和行雲流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標准。