❶ 國產汽車製造商為什麼都不敢去生產跑車
為什麼國內汽車廠商很少生產跑車呢?跑車在我們心裡的地位高的有點嚇人,人人都恨不得剁手買一輛,但是在我的印象中,跑車好像一直都在國外生產的,為什麼國內汽車中很少有跑車呢下面隨小編一起來分析一下有哪些原因吧!
3、我們可以看到,在歐洲的許多小國,私人就可以創造出性能卓越的高級跑車,事實上,他們甚至沒有自己的工廠,沒有自己的零配件廠,在歐洲組裝跑車,只能依靠自己的設計找到自己的零配件,事實上這在中國是很難做到的。
4、談到國內跑車與超跑之間的差距,有兩個原因不容忽視。一是當時缺乏技術力量。二是,當時自主品牌推出的跑車是家庭轎車的延伸,目的是提高品牌形象,而不是真正意義上的跑車,其實只是為了讓它達到了跑車的視覺意義,所以它的定位和輸入其實是不高的。
❷ 一個汽車製造商可以製造別的汽車製造商停產的車型嗎
不行的,要生產線的
❸ 關於汽車製造商
過去中國的汽車廠是這樣全盤自製的,例如:東風汽車,過去僅生產卡車有近40個分廠,分9個後方廠和30多個前方廠。後方廠從設備非標裝備製造、維修、工具、模具等製造到發供電、供水、氣體、通訊等。前方廠有總裝配、車身、車架、發動機、變速箱、車橋、車輪、彈簧、水箱、車廂等一直到化油器、活塞軸瓦、底盤零件、傳動軸、螺釘螺母都有專業生產,另外還有鍛造、鑄造、精密鑄造、粉末冶金等都是自己製造生產的。號稱10萬員工。因為汽車是個綜合工業,輪胎、橡膠、塑料、織物、玻璃等還是外部采購的。所以那時這樣的工廠平均每人年生產汽車不足1輛,而同類的國外廠家人平年生產20輛。
現在不同了,一般汽車主機廠,只有車型研發,總裝配廠,車身生產這3項是自己生產的,其餘都是市場采購的。規模較大企業還有發動機和變速箱是自己生產的,但也面向市場外銷,不像以前只是自用。
現在汽車部件的已經是很方便的全球采購了,所有零部件都有知名的國際品牌,大約80%的部件是市場采購的。所謂的汽車廠就是研發(外形、性能和選配誰的部件),總裝線、沖壓、焊接、油漆,有的還有發動機生產,其中油漆線的投入是最大的。目前一個轎車工廠2000多人,每天可以生產1000輛車。
❹ 關於汽車製造商
當然不是的,比如我知道大眾的變速箱好多都是來自日本愛信的。。。另外大部分品牌的設計都是來自義大利,如喬治亞羅,電氣設備如ABS,ESP當然是博世的最好了。。一般的廠商是通過自己獨有的技術以及工藝水準將采購來的部件進行組裝,當然發動機,地盤還有車身的製造都是自己完成的