汽車音樂均衡器怎麼調

『壹』 車載音響均衡器怎麼調，汽車10段音效最佳設置

幾乎每一個車主都希望自己的車載音響能夠展現最佳的音效，但是往往事與願違，車載音響中的均衡器難倒了無數車主，調出來的音效也不符合自己。今天指南君就來教一下大家如何調車載音響均衡器，以及推薦幾種個人感覺最佳的音效設置。
均衡器只能調整風格，不能改善音質
從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可能一開始有不少車主以為通過調整均衡器可以使車載音響的音質提高，實際上提高非常有限。如果你覺得車載音響播放的音樂風格上不符合自己的口味，比如出現了低音沉悶、高音刺耳等等，這時通過調整均衡器可以拯救你的音響。
如圖，大多數車載音響均衡器調整界面基本都是這樣，通過上下滑動或上下增加減少某一頻率的音量值。過去的音響可能只有三段，低音、中音和高音，現在的音響基本為十段，可以調整的范圍更多，從而更能達到自己最想要的音效風格。接下來我們從左往右如果調整各個部分的頻率會發生什麼變化:
1、20Hz--60Hz(超低音)
這個頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會變得沉悶。最合理的應是聲音柔和且富有彈性。
2、60Hz--250Hz(低音)
適當提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應是聲音豐滿且不渾濁。
3、250Hz--2KHz(中音)
過度提升會產生類似電話的聲音。最合理的應是聲音渾厚有力。
4、2KHz--4kHz(中高音)
提升過高會降低我們對聲音的識別度，感覺非常嘈雜。最合理的應是聲音透徹明亮。
5、4kHz--5KHz(高音)
大幅提升會使聲音出現失真，音色發毛。最合理的應是聲音具有臨場感。
6、6kHz--16kHz(超高音)
提升過高會使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺。最合理的應是聲音不銳利。
說多沒用，最關鍵還是實際操作體驗一番。在調整音響均衡器的時候，注意不要大幅提升或降低某一頻率，微調即可，或者選擇系統自帶的模式，除非你喜歡劍走偏峰。最後指南君分享幾種個人感覺不錯的音效設置，車主朋友可以嘗試一下，不過蘿卜青菜各有所愛，最重要的還是找到最合適自己的。
偏低音
第一頻段+5;第二頻段+4;第三頻段+6;第四頻段+2;第五頻段0
第六頻段0; 第七頻段0;第八頻段0; 第九頻段0; 第十頻段0
偏人聲
第一頻段-2;第二頻段-3;第三頻段-4;第四頻段0;第五頻段+1
第六頻段+4;第七頻段+3;第八頻段+2;第九頻段-1;第十頻段-2
偏搖滾
第一頻段+4;第二頻段+2;第三頻段+3;第四頻段+1;第五頻段0
第六頻段+1;第七頻段0; 第八頻段+2;第九頻段+1;第十頻段+2

『貳』 汽車音響怎麼調均衡器

首先打開播放器，播放一首歌，選擇均衡器。

首先打開播放器，播放一首歌，選擇均衡器。就可以進行相應的設置，在選擇自定義的時候。需要了解音樂均衡器的各個頻段所增益的樂器及調節效果，20HZ-40HZ，在這一段中提升能夠使音樂變得強而有力。 40HZ-150HZ，是聲音的基礎部分，聲音豐滿柔和。

車載均衡器的作用

均衡器的主要功能有三個：調整音色、調整聲場、抑制聲反饋。均衡器是一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備，通過對各種不同頻率的電信號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷，補償和修飾各種聲源及其它特殊作用。

一般調音台上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進行調節。在通信系統中，在基帶系統中插入均衡器能夠減小碼間干擾的影響。

『叄』 汽車上的音響均衡器怎麼調

把娛樂設置的低音調到8-9（如果低頻失真就再調小些）中音調到2-3，高音調至5-6，左右均衡調到中間，前後均衡也調至中間。