❶ 氫燃料電池車真的比其他車更容易爆炸嗎
今年以來,市場上新聞最多的四大板塊之一,就是氫能源板塊隔三差五就會出大消息,前有南陽水氫汽車的世紀笑話,盤中各種龍頭不斷出現。
一、豐田和現代汽車宣布停止部分地區氫汽車供貨
五天前即6月10日,奧斯陸的一座加氫站發生爆炸,造成兩人受傷,豐田和現代汽車立即宣布停止在挪威銷售氫燃料電池汽車。
同時關閉挪威10多家站點,加氫站運營商Uno-X也宣布暫停當地加氫服務。
二、豐田仍堅持看好氫能源車
畢竟就連技術壁壘較低的電動車,最近也發生不斷的自燃事件。
第二:氫能源前景好,但要穩步發展
汽車工程協會在《節能與新能源汽車技術路線圖》明確指出,到2030年中國氫燃料電池汽車將超過百萬輛,目前仍處在起步階段,萬不可因噎廢食。
❷ 汽車加氫為什麼放炮
當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附、怠速不穩、加速不良,首先是降低引擎功率,甚至粘連氣門使之不回位,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗發動機積碳對汽車的影響還是蠻大的。再就是排放超標,使缸內沒有缸壓而徹底不工作、急加油回火,對活塞及曲軸造成損害,從而嚴重影響汽車安全,還直接加重污染環境的危害。 具體的原理是,長期不注意油品和駕駛習慣,汽油中的蠟和膠質物就越積越厚,反復受熱後變硬就形成了積碳。如果發動機出現燒機油的現象,或是加註的汽油質量低劣雜質較多,那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。 由於積碳的結構類似海綿,使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀,導致發動機工作不良,出現啟動困難、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車。最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,不僅通不過年審檢測
❸ 加氫汽車原理是什麼
氫化車,顧名思義,就是以氫氣為能源的車輛。其原理是將氫氣反應產生的化學能轉化為機械能來推進車輛。氫動力汽車有兩種。一種是氫內燃機車(HIEV),利用內燃機燃燒氫氣(通常通過分解甲烷或電解水獲得)來驅動車輛。燃料電池汽車-FCEV
加氫汽車原理是什麼
氫化車,顧名思義,就是以氫氣為能源的車輛。其原理是將氫氣反應產生的化學能轉化為機械能來推進車輛。
氫動力汽車有兩種。一種是氫內燃機車(HIEV),利用內燃機燃燒氫氣(通常通過分解甲烷或電解水獲得)來驅動車輛。燃料電池汽車-FCEV)使氫或含氫物質與燃料電池中的空氣體中的氧反應,產生電力驅動電機,電機驅動汽車。
氫汽車的優勢:
1.排放或接近零排放,環保。
燃料電池電動汽車本質上是零排放汽車。燃料電池沒有燃燒過程,而是電化學催化反應,將氫氣和氧氣結合生成水。
2.能量轉換效率高,節能。
燃料電池沒有活塞或渦輪等機械部件和中間環節,不經過熱機過程,不受熱循環(卡諾循環)限制,能量轉換效率高。燃料電池的化學能轉換效率理論上可以達到100%,實際效率已經達到60% ~ 80%,是普通內燃機的2 ~ 3倍。
3.氫燃料來源廣泛多樣,優化了能源消費結構。
電池中使用的氫燃料來源廣泛。在自然界中,氫氣可以大量儲存在水中,水可以分解產生氫氣,也可以從可再生能源中獲得。燃料不依賴石油燃料,各種可再生能源都可以轉化為氫能進行有效利用,減少了對石油資源的依賴,優化了交通運輸能源的構成。
4.一次加氫驅動范圍長,加氫時間短。
一次加氫可持續六七百公里,充氫僅需3~5分鍾。
5.運行平穩,噪音低。
加私人油對車有什麼傷害
優質私油不會影響車。如果機油不好,可能會增加發動機積碳,造成發動機磨損,得不償失。私人加油站之所以不能成為氣候,是因為沒有統一的管控。一些黑心加油站喜歡賺不誠實的錢,劣質汽油層出不窮。「缺兩斤」也是常有的事,這讓業主得不償失。
根據石油冶煉企業的規模,可以有「中央精煉」和「地方精煉」不勞而獲。「地方煉油」是區域性小型煉油廠,一般以提煉低端工業用油為主。然而,它也將在其所屬地區提供燃料產品。當然,其油品質量是否達標,很難說。有的地區甚至有「石腦油調汽油」的專門培訓課程,有的「就地煉油」就是把石腦油調成汽油賣給私人加油站牟取暴利。
使用這種調和油會腐蝕油路,長期使用會對車輛燃油系統造成不可逆的傷害。相反,屬於「中央煉油廠」的「三桶油」具有成熟的煉油技術和完整的檢驗標准。中國最好的石油產品一般是「三桶油」直營加油站!此外,在殼牌、美孚等國內知名石油品牌的合資示範加油站,油品完全有保障。 加氫汽車原理是什麼 加私人油對車有什麼傷害 @2019
❹ 汽車往進氣道加氫為什麼放炮
現在的汽車,差不多都是電噴的,有一組電腦晶元根據腳踩的油門(節氣門開度)、尾氣中含氧量、發動機工況等幾個因素控制噴油量,已達到控制發動機轉速及車速的作用。
由於在尾氣中以已測得的尾氣數值決定好了進入發動機的噴油量,有人為的在進氣道加入氫氣這一易燃易爆的氣體(多餘),是發動機燃燒做功中可燃燒的燃料過多了,燃燒不充分,在排氣時,進入排氣管,此時排氣管很燙,點燃多餘的被排除的可燃氣體,因此,排氣管有放炮聲。
❺ 加氫汽車原理是什麼
【太平洋汽車網】加氫汽車,顧名思義,是以氫作為能源的汽車,原理是將氫反應所產生的化學能轉換為機械能以推動車輛。
氫能汽車分為兩種,一種是氫內燃機汽車(,HICEV)是以內燃機燃燒氫氣(通常透過分解甲烷或電解水取得)產生動力推動汽車。氫燃料電池車(Fuelcellvehicle-FCEV)是使氫或含氫物質與空氣中的氧在燃料電池中反應產生電力推動電動機,由電動機推動車輛。
氫能汽車優勢:
1,排放或近似零排放,綠色環保。
燃料電池電動汽車在本質上是一種零排放汽車,燃料電池沒有燃燒過程,只是電化學催化反應,將氫和氧結合,生成水。
2,能量轉換效率高,節約能源。
燃料電池沒有活塞或渦輪等機械部件及中間環節,不經歷熱機過程,不受熱力循環(卡諾循環)限制,故能量轉換效率高,燃料電池的化學能轉換效率在理論上可達100%,實際效率已達60%~80%,是普通內燃機熱效率的2~3倍。
3,氫燃料來源廣泛、多樣化,優化了能源消耗結構。
燃料電池所使用的氫燃料來源廣泛,自然界中,氫能大量存儲在水中,可採用水分解制氫,也可以從可再生能源獲得。燃料電池不依賴石油燃料,各種可再生能源可以轉化為氫能加以有效利用,減少了對石油資源的依賴,優化了交通能源的構成。
4,一次加氫續駛里程長,加氫時間短。
一次加氫可以續航行駛六七百公里,且只要3~5分鍾就可以加滿氫。
5,運行平穩、低雜訊。
(圖/文/攝:太平洋汽車網齊賀松)