汽車線束材料怎麼選

A. 關於線束的保護材料使用場合

對於線束來說，玻紋管用的是非常多的，整個車 身，內飾 ，前倉，發動機都可以用，而且可選口徑多，裝配方便，是為首選。
編織套管主要用於IP線束，在IP線束裡面有點地方板徑很鋒利，還要考慮異響。
PVC膠管，纏繞管，黃蠟管相對來說用得比較少，看設計者自己的喜好。
熱縮管主要用於車身外部(發動機倉，前後保等等)線束多線連接點和接地片的防水。同時還有一定的保護節點的作用。
除此之外，還可以使用的材料有，紡織布膠帶(耐磨膠帶),絨布膠帶，海綿膠帶(防異響),玻璃纖維管(耐高溫)等等。許多材料都是在相互配合下使用，並不是孤立的。
希望對你有所幫助。

B. 汽車線束端子的材料是什麼

汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接後，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆紮形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束製造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面。

C. 汽車線束電線分類

汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在汽車線束中，最重要的組成部件就是導線。

導線將電流送入及導出電氣部件，大部分導線是銅質的。汽車上所用導線的截面積大小決定了其允許通過電流的大小。

汽車上的每條電路都有各自的電路編號，每條導線都有各自的顏色。導線可以是單色的，也可以是帶條紋的。

③ 插頭針腳松脫檢查

檢查插頭上的導線針腳是否有松脫跡象，如果發現，需要及時修復。

D. " 選擇汽車線束產品具有什麼技巧

如果你是需要確認線束供應商的話，這里有幾點可供參考：

1. 汽車線束比一般線束規格要嚴格，無論是工序、材料、性能及對廠家資歷都是有要求的，所以在篩選廠家的時候可以看看對方有沒有TS16949認證。
   

2. 第二個就是看線束廠家的合作客戶，如果他合作的客戶差不了，肯定也是有可取之處。

3. 最後就是比價格啦，在同樣的質量，誰的單價優惠就更好啦

可參考久旺電子，專業生產汽車線束。

E. 如何選擇到好的線束材料

線束材料的選擇，關繫到線束的質量和使用壽命。浩智電子提醒廣大客戶，在線束產品的選擇上，一定要慎重。需要多方考核和技術檢測才去進行線束產品的采購。以下是關於我們公司線束選材的一些資料。
影響線束質量的因素通常包括導線、絕緣護套、接線端子以及包紮材料。通過這四個方面的層層把關，相信采購回來的線束材料一定質量不錯！
一.線束導線的選擇
根據使用環境的不同，選擇相應的導線材料（比如：汽車發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線；自動變速器上的導線一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩定性要好；行李廂蓋上的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作；弱信號感測器要用屏蔽導線，例如曲軸位置感測器和爆震感測器、ABS輪速感測器等；門內線耐彎曲性要求高等。
二.絕緣護套的選擇

護套材質（塑料件）常用的材質主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等。設計插件時可根據不同的需求選擇不同的材質，還可根據實際情況在塑料中添加阻燃或增強材料，以達到增強或阻燃的目的，如添加玻璃纖維增強等
三.接線端子的材料選擇
端子材質（銅件）用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。另外，可根據不同的需求選擇不同的鍍層。
四.包紮材料的選擇
線束包紮起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低雜訊、美化外觀的作用，一般根據工作環境和空間大小來選擇包紮材料。在包紮材料的選擇上通常有以下幾種
1.膠帶
膠帶在線束中起到捆紮、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標記等作用，在包紮材料中一般佔到30%左右。線束用膠帶一般分PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在80℃左右，降噪性不好，價格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包紮性和降噪性最好，耐溫在105℃左右；布基膠帶的耐磨性最好，耐溫最高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點是阻燃性不好，價格昂貴。
2．波紋管
波紋管在線束包紮中一般佔到60%左右，甚至更多。主要的特點就是耐磨性較好，在高溫區耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在-40-150℃間。它的材質一般分PP和PA2種。PA材質在阻燃、耐磨方面優於PP材質；但PP材質在抗彎曲疲勞性方面強於PA材質。
3．PVC管
PVC管的功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以PVC管主要用於線束拐彎的分支處，以便使導線圓滑過渡。

F. 汽車線束端子的材料是什麼

汽車線束材料主要包括電線、端子、護套，膠帶，PVC管等，以及一些輔助性材料，如：包裝物，防護材料等等。

一，汽車線束材料之電線
電線最常用的材料有：QBV，QVR，AVS，AVSS等，它們是構成汽車線束的主要材料。很多朋友對這些稱謂或許並不了解，這里只舉出一個例子。QBVV電線的含義： Q代表公路車輛用電線，B代表薄壁絕緣，VV指的是聚氯乙烯絕緣，聚氯乙烯護套。

二，汽車線束材料之端子。
端子是汽車線束連接的的關鍵材料。

三，汽車線束材料之護套。
護套分塑料護套和橡膠護套兩種，塑料護套是用來線束與線束間對接或線束與車上用電器之間對接的連接件；橡膠護套是用來車體過孔定位或用於線束的防水密封。

四，汽車線束材料之管材。
管材對線束起著保護、防水作用，同時也能起到減震降低噪音的作用。管材一般有PVC管，波紋管，熱縮管，硅膠管等等。管類材料一般被用在汽車濕區，也就是工作環境惡劣的地方，如發動機倉、底盤等。熱縮管分為單壁熱縮管和雙壁熱縮管，單壁熱縮管一般用於接地端子或中壓端子的絕緣保護，雙壁熱縮管主要用於安裝在濕區的線束的接點絕緣防水。

五，汽車線束材料之膠帶。
線束用膠帶分為布基膠帶，塑基膠帶，絨布膠帶，紙膠帶等，幾乎每種線束都會用到這種材料。作用為絕緣、保護、防水、減震隔音、標記點、線束成捆等等。

六，其他汽車線束材料。
上述的5種都是構成線束本身的材料，除此之外，還有一些輔助性的材料。比如說：包裝用的包裝箱、塑料袋，包紮壓接後半成品用的塑料片、乳膠圈、套筒，分裝後半成品裝箱時用的隔離檔板，等等。這些線束材料在生產過程中也起到很大的防護作用，我們需要熟知每道線束加工的每一道流程，才能夠選擇最佳的材料，保證所選用的線束材料能發揮其最大的作用。

G. 線束的材料要怎麼選擇

線束一般由導線、絕緣護套、接線端子以及包紮材料組成。只要了解了這些材料，就能輕易分辨線束的好壞。
一、接線端子的材料選擇
端子材質（銅件）用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。另外，可根據不同的需求選擇不同的鍍層。
二、絕緣護套的選擇
護套材質（塑料件）常用的材質主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等。可根據實際情況在塑料中添加阻燃或增強材料，以達到增強或阻燃的目的，如添加玻璃纖維增強等。
三、線束導線的選擇
根據使用環境的不同，選擇相應的導線材料。
四、包紮材料的選擇
線束包紮起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低雜訊、美化外觀的作用，一般根據工作環境和空間大小來選擇包紮材料。在包紮材料的選擇上通常有膠帶、波紋管、PVC管等。
上海子玉電子廠成立於2008年01月23日的上海青浦區，其主營產品包括線束、機器人線束、航空頭線束、汽車線束等

H. 汽車線束一般用什麼膠帶

汽車線束一般用什麼膠帶？ 一般都是用絕緣膠帶捆紮。以下是關於汽車線束的相關介紹：1、基本介紹：汽車電線又稱低壓電線，與普通家用電線不一樣。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內，柔軟而不容易折斷。2、材料：包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別涉及到安全方面：如方向控制系統、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴格。 @2019