汽車十三升和十四升是什麼區別

⑴ 汽車的幾升是什麼意思例如2.0L,3.0L等

汽缸工作容積：
活塞從一個止點移到另一個止點所掃過的容積稱為汽缸工作容積,用Vb表示Vb=π(D/2)(D/2)S*10的負六次方
其中，D為汽缸直徑 S為活塞行程

排量：
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

我國轎車的排量劃分：
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L

⑵ 東康14升發動機與東康15升發動機的區別

一個發動機馬力更足一些。，發動機是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、製造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富於創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的性能作為競爭亮點，
一、汽車發動機的作用
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，是一個能量轉換裝置，作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞作功，轉變為機械能。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
二、汽車發動機的分類
1、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。
2、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
3、按氣缸排列型式分直列發動機，V型發動機、W型發動機和水平對置發動機等。
4、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多採用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
5、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
6、按沖程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程內燃機。
7、按燃油供應方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。

⑶ 汽車的幾點幾升是干什麼的多好還是少好

你說的是指排氣量吧,一般用升(L）作單位。

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。 我國有一個按發動機排量來劃分轎車等級的標准，如1L以下為微型轎車，大於1L小於或等於1.6L為普通轎車，大於1.6L小於或等於2.5L為中級轎車，大於2.5L小於或等於4L為中高級轎車，大於4為高級轎車。按發動機排量來劃分汽車級別的做法其實已經有些過時，是傳統觀念，已不適合當今的汽車設計。因為轎車的產品等級定位，現在不能僅僅根據發動機排量來定義，如相同車系的車身，可有數種不同發動機來搭配，即使相同發動機、相同排量的車型，也可以有相差懸殊的配置。一些高端配置的車型其售價和性能可能比排量較大的車型還高，如天津豐田威馳的幾款車型，它們的車身尺寸、發動機排量（1.5L）都一樣，但因配置的差異，價格從13.5萬元到19.5萬元不等，最高配置的威馳比1.6L的寶來、1.8L的桑塔納2000，甚至2.0L的索那塔GL2.0、中華2.0、奇瑞東方之子2.4等都貴。如以發動機排量為轎車劃分等級，19.5萬元的威馳與4.99萬元的吉利美日（1.3L）應為同級車，均為普通轎車。這樣劃分顯然有失公平。所以確定轎車等級應綜合三個因素，一是車身大小，二是發動機排量，三是配置，不能只看其中一個因素，而且隨著時代的發展，和汽車工業的進步，這些標准也在不斷變化。

⑷ 汽車幾點幾升什麼意思。耗油量怎麼區別好壞

這是指汽車發動機的排量，所謂排量，就是指發動機活塞上下運動的空間之體積之和。耗油量和排量是有一定關系，但耗油量在很大程度上和排量沒有關系，是不成正比關系的，其耗油量和環境、車況、發動機的技術水平有著較大的關聯。當然，省油的發動機當然好，但油耗只是發動機技術指標之一，而不是全部。

⑸ 10.5升發動機和13升發動機有什麼區別

10.5升發動機和13升發動機區別在於動力和油耗的不同。
1、10.5升發動機動力小油耗少。
2、13升發動機動力更足但油耗比10.5升多1到2升。

⑹ 12升和13升發動機的區別

區別：

1、12升和13升發動機的區別是扭矩不一樣。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能發動機g適用於動力發生裝置，也指包括動力裝置的整個機器。

2、發動機的氣缸容積不同，導致氣缸直徑和活塞行程不同，因此發動機輸出功率也就不同，13升比12升發動機動力要大一些。

發動機分類

1、根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

2、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。

3、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。

4、按氣缸排列型式分直列發動機，V型發動機、W型發動機和水平對置發動機等。

5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多採用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。

6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。

⑺ 汽車的幾升是什麼意思例如2.0L,3.0L等

那個「幾升」是指發動機的排量。
先解釋幾個術語：
上止點：即為活塞上平面在汽缸中的最高點。
下止點：即為活塞上平面在汽缸中的最低點。
汽缸工作容積：即為上止點至下止點之間的容積。
燃燒室容積：即為活塞頂部與汽缸蓋上相應的凹部空間所形成的容積。
汽缸工作總容積：即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和，通常以「升」為單位。一台發動機上所有汽缸工作容積之和，即為該發動機的總排氣量（即排量）。
目前排量的單位主要是「升」（L），另外還有「毫升」（ml，1升=1000毫升），毫升還可表示為「CC」。比如排量是1.8升，可表示為1.8L（或1800ml，1800CC）

⑻ 汽車1.6升和1.4升什麼區別

1、排量不同。

汽車1.4L和1.6L都代表著汽車的排量，1.6L的排量比1.4L的大。

2、發動機做功不同。

排量是指排氣量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。排量大的發動機做功便多，動力性便更強。

3、動力性不同

汽油和空氣在氣缸裡面燃燒反應，變成動力，推動車子前進。排量越大車子的加速會越快，極速也會越高。也就功率和扭矩也會越大，動力越好。

(8)汽車十三升和十四升是什麼區別擴展閱讀：

我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。

1、微型轎車的排量小於等於1．0L；

2、普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；

3、中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；

4、中高級轎車的排量在2．5—4．0L范圍內；

5、高級轎車的排量則大於4．0L。

⑼ 汽車1.6升和1.4升什麼區別

1、排量不同。

汽車1.4L和1.6L都代表著汽車的排量，1.6L的排量比1.4L的大。

2、發動機做功不同。

排量是指排氣量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。排量大的發動機做功便多，動力性便更強。

3、動力性不同

汽油和空氣在氣缸裡面燃燒反應，變成動力，推動車子前進。排量越大車子的加速會越快，極速也會越高。也就功率和扭矩也會越大，動力越好。

(9)汽車十三升和十四升是什麼區別擴展閱讀：

我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。

1、微型轎車的排量小於等於1．0L；

2、普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；

3、中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；

4、中高級轎車的排量在2．5—4．0L范圍內；

5、高級轎車的排量則大於4．0L。