汽車怠速熄火是什麼原因

㈠ 汽車怠速熄火是什麼原因

你好，這種現象有可能是發動機積碳過多而導致的，清洗節氣門，更換一下火花塞

㈡ 汽車怠速熄火是什麼原因

你的車還是老的車型了，還有怠速馬達。既然怠速馬達都換了一套新的上去，肯定就與它無關。
至於你說的減速掛空擋後發動機燈點亮，結合你的描述，總感覺到是排氣系統的疑點更重！因為電腦編程過，肯定也調取過故障碼，如果其他系統有問題，是應該調的出的。比如油軌壓力低等等，但貌似你沒有看到您提到。
所以從種種跡象看，排氣系統的疑點比較重！比如三元嚴重堵塞。建議查一下這個。

㈢ 汽車怠速時自動熄火，為什麼

1、電路故障

這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火，檢查一下車的低壓線路。

2、器件故障

這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。

3、油路故障

汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。

4、點火系統

發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。

汽車熄火正確做法

車輛在行駛過程中突然熄火，首先當然不要慌，盡最大可能將車穩定住並且不要打方向，打開雙閃，視情況帶一點制動。

如果是手動檔汽車，可以踩下離合器，根據車速把排檔桿掛進相應的檔位，然後鬆掉離合器，利用車速將發動機帶動起來，類似於推車啟動發動機，或者可以直接重新啟動發動機；

如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進倒檔（R檔），否則會損壞變速器，然後重新啟動發動機。當然也可以打開雙跳燈將車輛靠邊停車後，再重新啟動發動機。之後再根據車輛的情況後檢查車子的狀況，檢查不出的話那隻能電話求助拖車了。

㈣ 汽車啟動後自動熄火是怎麼回事

你好，有以下幾種原因：1、使用了劣質的燃油，導致發動機積碳而熄火。
2、新車(自動檔)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、或使用了質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、起步熄火的原因還是離合松的太快，踩死離合掛到一檔，慢慢抬起離合，當離合半聯動狀態時車頭抖動，這時候放下手剎，左腳一定穩住別動，等車子走一兩秒再慢慢抬起全部離合，加油換擋。

㈤ 汽車怠速熄火怎麼辦

發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。

㈥ 車沒有怠速熄火是什麼原因

汽車沒有怠速熄火的主要原因是，怠速油路不暢，供給的油量不足以讓發動機怠速運行。

㈦ 汽車怠速熄火是什麼原因

根據具體車型，汽車熄火的原因有多種：
1、節氣門段：出現如卡滯、臟污嚴重等時，易造成熄火。
2、步進電機：如出現燒毀、短路、斷路、卡滯等多種動作不良時，易造成熄火。
3、油壓：油壓不夠或供油不暢：如電子油泵因線路斷路、短路、或自身接觸不良、導通不良、燒毀等。易造成熄火
4、噴油嘴：如堵塞、噴油異常（霧化）
5、進氣系統：如堵塞、漏氣等，易造成熄火。
6、點火部分：點炎線路、點火線圈、分電器（分排放）、火花塞等部件出現故障 時，易造成熄火。
7、發動機內部：如磨損過度、缸壓、和碳過多（包括氣門）、維護保養不當（或不及時）等，易造成工況異常，導致熄火。
8、個別部件損壞：發動機內部件損壞、外部件損壞（如各種惰輪、磨損過度、卡滯；某皮帶斷裂等），導致熄火。
9、水溫異常：水溫過高、散熱電子扇不轉或轉動異常等，導致熄火。
10、輪胎、制動等底盤系統：制動抱死、輪胎漏氣（或無氣）、軸承卡死（潤滑不良或本身質量故障 ）等導致熄火。
11、人為操作上導致。
不排除其他部件導致熄火的可能，具體以實車檢測結果為准。

㈧ 汽車哪些原因會造成怠速熄火

現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機, 怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症狀。
(1) 如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，稱為「沒有怠速、 引起這種故障的原因一般有：
① 發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞。
② 制動真空助力器的真空管破漏。
③ 制動真空助力器的薄膜破損。
④ 進氣歧管漏氣。
⑤ 發動機電子控制單元(ECU )中的怠速控制模塊有問題。
(2) 如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正 常了，稱為「間隙性怠速熄火」。這種故障引起的原因也非常多，而

且冬種零部件或線路沒有完全損壞，且由於發動機偶爾熄火後重新 啟動又可以恢復正常，所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠 速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會 產生故障代碼，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中 獲得有關故障的信息。「間隙性怠速熄火」的原因一般有：
① 發動機怠速馬達有卡滯。
② 怠速馬達的線路有故障。
③ 怠速空氣孔太臟。
④ 發動機節氣門位置感測器有問題。
⑤ 凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題。
⑥ 發動機轉速感測器有問題或者太臟。
⑦ 發動機電子控制單元中的怠速控製程序有問題。
汽油的品質有問題也會造成這種故障。

㈨ 自動檔汽車在怠速狀態下突然熄火，是什麼原因

一般常見的汽車行駛中突然熄火有三種原因:

1.電路故障

這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。

低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下車的低壓線路

2.器件故障

這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。

3.油路故障

汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。 點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火.按檔位分自動擋和手動擋的汽車行駛中突然熄火的故障不一樣。

自動檔汽車的變速檔位包括：P檔、N檔、D檔、R檔、L檔。

P檔：泊車檔。停車不用時使用此檔位，將車輪處於機械抱死狀態，防止溜動。

N檔：空檔。暫時停車時用此檔位，使用時為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D檔：前進檔，也稱驅動檔。當汽車前進時，用此檔位。

R檔：倒車檔。在汽車需要倒車時使用此檔位。

L檔：低速檔。當下坡時使汽車使用發動機動力進行制動。