1. 扁平輪胎有什麼優缺點豪車大多是扁平輪胎嗎
在駕駛過程中,汽車的輪胎對於駕駛體驗有著非常重要的影響,甚至汽車輪胎的好壞能夠影響到車主在駕駛過程中的其他方面的性能體驗。因此,在買車過程中,注重汽車輪胎的觀察和培養是非常重要的。而人們在買豪車的過程中,經常能夠發現許多好車的輪胎都是扁平的,這樣的扁平輪胎有非常多的好處,對汽車的速度、耐力、外觀等方面都有著非常重要的影響。
最後點扁平的輪胎也有一定的缺點,因為這種扁平輪胎一般在豪車上使用的頻次比較多,因此在價格上就比較貴。同時,這種輪胎在使用的壽命上市比正常尺寸的輪胎壽命更加短,也更加容易損壞。在駕駛的過程中,舒適性也並不是非常好,而且這種輪胎在更換的時候更加考驗車主的技術,一般在換輪胎的時候必須要去到一些比較正規的地方才能夠換下來。
2. 80%車迷搞不懂:為什麼越好的車胎,就越寬越扁平
改裝圈有一句大實話,叫「一低遮百丑」。這除了改懸掛高度,還可以換上更扁平的車胎。但是,是不是越好的車胎,車胎就越寬越扁平呢?你家裡的買菜車,換上了扁平胎,是好到底是壞呢?今天有料君來跟大家來討論一下。
綜合上述幾條,民用車輛性能越強,就適合裝配寬胎和大輪圈,而輪胎外徑最好不要過大,最後表現出來的形態就是我們現在看到的這種低扁平比寬胎。
所以,寬胎不僅帥,而且帥得科學,帥得合理。拿本來動力就不到200馬力的車,一味地為帥而帥,可能得不償失。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 好車為什麼輪胎是扁平的
輪胎越高的話,它的扁平率數值就會越大。而輪胎越矮的話,變頻率就會越低。注重性能與操縱的性能車或者跑車,都會選擇非常扁平的輪胎。但是那些豪華轎車,行政車,也是所謂的好車,不過這些車型就不會使用非常扁平的輪胎。因為凡事都是有兩面性的,有利就有弊。
扁平的輪胎都很寬,這樣一來與地面接觸面積就更大,能夠提供的抓地力和驅動摩擦力也就更大,動力表現也會更優秀。
而且扁平輪胎由於胎壁薄,能夠提供更加清晰的路感,如此一來便能夠提供更優秀的操縱感,在轉彎時也能夠更加穩定,防止側滑。而且這種輪胎在減速時也能夠提供更大的制動力,自動性能更好。
(3)汽車為什麼用扁平胎擴展閱讀:
高扁平比的輪胎由於胎壁長,緩沖能力強,相對來說舒適性較高,但對路面的感覺較差,轉彎時的側向抵抗力弱;反之,低扁平比、大內徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因而接地面積大。
輪胎可承受的壓力亦大,對路面反應非常靈敏,轉彎時的側向抵抗能力強,車輛的操控性強。車輛裝配大寬度、大內徑、低扁平比的輪胎後,除了操縱性強,外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。
車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反復測試後選擇的最佳規格。如果想要更換不同尺寸規格的輪胎,必須在專業人員的指導下進行。
不能隨意而為,因為這涉及到很多問題,稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外,低扁平比輪胎會顯得更「嬌貴」一些,在使用過程中應更注意和愛護。而低扁平比的輪胎容易讓駕駛員感覺路面情況。
參考資料來源:人民網-輪胎使用也要因地制宜 切勿盲目選擇
參考資料來源:網路-扁平比
4. 為什麼跑車的輪胎都扁平
扁平的目的是為了保護車
也有舒適的作用
這樣就不會在瘋狂的時候顛簸太厲害
相當於起到了第二成減震
5. 扁平胎有什麼好處,為什麼跑車都是扁平
扁平胎的好處就在於扁,它從兩方面提升汽車的操控性:
1
越扁的胎越硬,硬的車胎能緩解汽車在彎道中的側傾。另外硬的車胎能更直接的將震動傳遞到懸掛,進而到駕駛者,使駕駛者更直觀的了解車輛的行使動態。
2
扁的車胎在彎中的側向形變少,而側向變形嚴重影響抓地力,也就提高了汽車在彎中行使的穩定性。
6. 家用車用扁一點的輪胎,有什麼好處
一個又寬又扁的輪胎,可以改善車輛的操控性和進料性能。但是,升級後,大多數車輛都會出現動力降低和操控性差的問題,同時會損壞車身。一些車輛會將原來17-18英寸車輪的輪轂變成19-20個拇指,看起來非常緊張。但是,在更換之前,建議稱量原車和升級車輪輪轂的重量。最好添加相應輪胎的總重量。可以說,升級車輪的重量將大幅增加。
不可否認,最平最寬的輪胎有很多優點,由於胎面較寬,抓地力和摩擦力都很強,而且這種輪胎穩定性比較好,外觀也很高,深受豪車充電愛好者的喜愛。同時,這種輪胎也有它的缺點。由於它的癟胎率小,輪轂離地面太近,在有故障的路段行駛時很容易脫穎而出。但是,癟胎率大的輪胎恰恰相反。窄而密的胎面使輪胎在碰撞時具有一定的承載力和較好的舒適性,就好像我們的腳穿著厚鞋,在土路上行走時不會感到受傷,但如果我們不得不跑步或轉彎,我們就不靈活,也不容易沒精打采。
7. 買汽車輪胎的時候,要選擇又扁又寬的,這是為何
輪胎越高,其壓扁值就越大。輪胎越短,更換頻率就越低。注重性能和操控性的車或者跑車,都會選擇很癟的輪胎。但是那些豪車,行政車,也是所謂的好車,只是這些車型不會用很癟的輪胎。因為凡事都有兩面性,有利有弊。癟胎較寬,使與地面的接觸面積更大,可以提供更大的抓地力和行駛摩擦力,動力性能會更好。
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