汽車入彎怎麼

1、轉彎前換檔：

一般用於人多、車多的復雜道路，或者道路雖寬直，但因轉彎前遇有情況，以及轉彎中道路情況不明等場合。由於車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉矩，便需換進低一級檔位。其方法是在轉彎前約30M左右，便抬起加速踏板運用發動機怠速的牽阻作用或用制動器逐漸減速。在距離路口約15M左右，即按減檔的操作方法換進低速檔。這樣當車輛行至路口，在行駛安全的前提下加速通過彎道。

2、轉彎中的換檔：

轉彎中的換檔一般由於道路寬闊，情況良好和視線清楚的情況下，在轉彎前，車速已有所減慢，待車輛行駛到彎道角度1/2處，轉向盤已轉過一定角度的位置也恰到好處，由於此時行駛阻力增大，車輛乏力，所以利用右轉向盤回正之前的一段空隙時間進行換檔。方法是：將右手握在轉向盤左上角，右手迅速將變速桿推入低一級檔位，或根據當時的動力做越級換檔。由於轉彎中換檔，要求邊轉向，邊換檔，方向不跑偏，所以難度較高，因而可以在其他兩種轉彎操作較熟練的基礎上進行練習。

3、轉彎後換檔：

轉彎後的換檔，一般亦用於道路寬闊，視線良好的情況下，當車輛在通過轉彎時，因遇有情況輕帶制動後，雖然車輛乏力，但並不換檔，待通過彎道後，才換進低檔，並迅速提速。如果轉彎前，轉彎中已換進低檔，則轉彎後便應及時提速，換進高一級檔位，繼續前進。在熟練掌握了轉彎前、中、後的換檔後，便應根據道路實際情況進行訓練，換檔發生矛盾時，應以處理情況為主(即以制動、方向為主)，其他為次，檔位要適應車速和發動機動力需要、車速要適應道路情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陳芳1）

❸ 汽車轉彎時如何操作

汽車轉彎時操作方法如下：

1、踩下離合和剎車，將變速桿推至空檔；

2、繼續踩下離合和剎車，向右旋轉鑰匙到第一檔讓車自檢；

3、待車輛自檢完畢後，繼續向右旋轉鑰匙點火（此時仍然要踩下離合）；

4、發動機啟動後，因之前離合已經踩下，所以直接掛一檔；

5、慢松離合和剎車，要等到車抖動感覺比較明顯時稍微放開剎車（使用半聯動）。

汽車轉彎注意事項

1、打轉向燈：轉彎必須開轉向燈，否則後車司機極有可能判斷失誤，造成不必要的傷亡。

2、轉動方向盤不能過急：汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。

3、不空檔入彎：空檔狀態下，發動機不能牽制車輪的運轉，汽車在慣性下行駛，所有的制動和轉向操作在此時都大打折扣，容易產生安全隱患。

4、左轉盡量轉大彎：為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量往遠一點的地方轉彎。

❹ 汽車如何轉彎 汽車轉彎技巧介紹

很多剛拿到駕照的新手司機因駕駛技術不夠嫻熟遇到轉彎路段比較緊張，那汽車如何轉彎呢?下面一起來看看汽車轉彎技巧介紹。

汽車轉彎技巧

高速路段、寬闊路段

在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，轉彎時要抄近道。即進彎時盡量要將車靠內側行駛，出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

上坡彎道

對於上坡彎道，進入彎道前應該先鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，在確認路況安全後，加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

下坡彎道

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

汽車如何轉彎

城鎮街道或出入大門的轉彎

1、轉彎前減速，用轉向燈表示行進方向

2、做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側避免危險發生。

岔路口的轉彎

1、左轉彎時，看清道路禁行標識，提前開啟轉向燈，轉向時盡可能靠道路左側。

2、右轉彎時，提前開啟轉向燈，轉彎緩慢，注意入彎和出彎角度。

濃霧時的轉彎

1、及早打開前小燈和防霧燈。

2、使用喇叭，提示其他車輛的注意。

3、緩慢前進，隨時做好制動准備。

陡坡處轉彎

1、提前觀察車道寬窄，盡量避免倒一次車後再轉彎。

2、手擋車先換入低速擋，避免轉彎中換擋。

3、臨近彎道時，要減速、鳴號慢行。

汽車轉彎應注意什麼?

1、在入彎前讓速度降到合適的水平上。

2、不要在轉彎過程中點剎車，容易失控，導致平滑甚至側翻。

3、不空檔入彎，空檔狀態下發動機不能牽制車輪的運轉，所有的制動和轉向操作在此時都大打折扣。

以上就是關於汽車如何轉彎以及汽車轉彎技巧介紹的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

❺ 駕駛汽車過彎道技巧 駕駛汽車過彎道技巧有什麼

1、通過一般的彎道時，選擇先外側後，內側再外側的轉彎路線：在轉彎時既想要快速通過彎道，又不希望產生太大的離心力便轉過彎道的話，必須充分利用道路的寬度，盡量以趨於直線的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛。也就是說，在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇「外―內―外」的轉彎路線。

2、掌握「慢進中油快出」的過彎原則：在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，應該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較急，則應該進一步降低車速，同時還需先降一擋；以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，此時因為車輛加速會使重心後移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，後輪也會出現少許的橫向側滑，車子就可以簡單轉彎；當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。

3、通過盲區彎道的方法：盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時，由於看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側後內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。

4、通過復合彎道的方法：復合彎道是由2個以上彎道組成的彎道。在通過復合彎道時，重點是保證最後一個彎道，以便在最後的彎道出口處快速地駛離彎道。首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側後內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最後一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。

5、通過上坡彎道的方法：在通過上坡彎道時，進彎前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將檔位降低一檔或二檔，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速地駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

6、通過下坡彎道的方法：在通過下坡彎道時，進彎前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將檔位降低一檔或二檔，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速地駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

❻ 駕駛轎車拐彎技巧

駕駛轎車拐彎技巧

駕駛轎車拐彎技巧有哪些？許多人並不是很清楚了解，以下是我整理的相關資料，歡迎閱讀。

轉彎路線：外側—內側—外側

在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨於直線的大弧度來轉彎，所以，入彎前，靠著彎道外側進入，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，駛過彎道弧頂後，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇「外-內-外」的轉彎路線。交巡警提醒：轉彎時，不得跨越相鄰車道，以免與其它轉彎車輛發生接觸。

轉彎原則：慢進中油快出

入彎前，保持直線行駛，同時降低車速，如果是急彎，則應進一步降低車速，確保車輛在彎道內可控；以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後輕踩油門；當看到彎道的終點時，控制好方向，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。

如何通過上坡彎道

在通過上坡彎道時，進入彎道前應減速，讓車輛靠著彎道外側進入彎道，手動擋車輛可將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。要想安全拐彎，在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。交巡警提醒：轉彎時，不得跨越相鄰車道，以免與其它轉彎車輛發生接觸。

如何通過下坡彎道

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該讓車速減至可控范圍，以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中，安全拐彎也應該選擇先外側後內側再外側的`轉彎路線。

如何通過盲區彎道

盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時，由於看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側後內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。

如何通過復合彎道

復合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道。在通過復合彎道時，安全拐彎的重點是保證最後一個彎道，以便在最後的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側後內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最後一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。

❼ 開車時遇到彎道該怎麼做呢主要可以概括為什麼呢

遇到彎道時的駕駛技巧主要概括為以下三點：

• 始終平穩地通過彎道並稍微拉直彎道，改善視野並減少汽車輪胎上的壓力。
• 遵循正確的過彎程序：判斷彎道的安全速度，在保持直線行駛的同剎車，並根據需要降到較低的
  擋位，並在進入彎道後輕輕施加動力。
• 避免在彎道剎車。請記住，如果計算錯誤或緊急情況需要在拐角處制動，也會對輪胎造成額外的力。

❽ 汽車轉彎技巧有哪些

有時候在乘坐別人的座駕時，尤其在轉彎區域，總會讓人有心驚肉跳的感覺，車速入彎太快，而入到彎中又拖慢速度。汽車轉彎也有技巧，作為一項基本的駕駛技巧，也時常困惑剛上路的新手。下面是我幫大家整理的'關於汽車轉彎技巧有哪些的內容，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車轉彎技巧有哪些 1

汽車轉彎應注意什麼?

1、在入彎前讓速度降到合適的水平上。

2、不要在轉彎過程中點剎車，容易失控，導致平滑甚至側翻。

3、不空檔入彎，空檔狀態下發動機不能牽制車輪的運轉，所有的制動和轉向操作在此時都大打折扣。

城鎮街道或出入大門的轉彎

1、轉彎前減速，用轉向燈表示行進方向

2、做到「一慢、二看、三通過」，密切注意汽車轉彎內側避免危險發生。

岔路口的轉彎

1、左轉彎時，看清道路禁行標識，提前開啟轉向燈，轉向時盡可能靠道路左側。

2、右轉彎時，提前開啟轉向燈，轉彎緩慢，注意入彎和出彎角度。

濃霧時的轉彎

1、及早打開前小燈和防霧燈。

2、使用喇叭，提示其他車輛的注意。

3、緩慢前進，隨時做好制動准備。

陡坡處轉彎

1、提前觀察車道寬窄，盡量避免倒一次車後再轉彎。

2、手擋車先換入低速擋，避免轉彎中換擋。

3、臨近彎道時，要減速、鳴號慢行。

我們在彎道駕駛的時候，應更小心觀察對面車線的動靜，對車速要更有保留。汽車轉彎時，要做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離轉向盤，以防方向跑偏而發生危險。單手操作時注愈左上臂用力向內夾緊，兩大腿向上稍用力，使身體重心下移，以保證單手操作時方向的穩定性。保障自己平安的同時，也保障身邊的乘坐人的安全才是最重要。

汽車轉彎技巧有哪些 2

A：轉急彎的操作方法：

在急彎彎道上轉向時，可採用大角度轉動方向盤，雙手交替操縱轉向盤的方法。如右轉彎時，右手拉方向盤到五點至六點位置（既是時鍾上指針位置）之間時放開，右手再經右手腕上握住十點至十一點位置拉動轉向盤，左手移至六點至七點位置繼續推送方向盤。

B：轉緩彎的操作方法：

1、在彎道較直緩的道路上轉彎，雙手在方向盤上可以不改變位置，同時轉動方向盤便能順利通過。

2、方向盤使用的好壞直接影響到行車安全。兩手應分別位於轉向盤輪緣左，右兩側，拇指向上自然伸直並靠住轉盤輪緣，四指由外向內握住轉向盤輪緣。

猛打急回法：這種方法通常用於泥濘道路上車輛側滑時。當車輪向右側滑時，應立即松開加速踏板，向右猛打一把方向盤並抓住方向盤不放，等車尾恢復直線時，再將方向盤回正並控制好車速，千萬不能讓方向盤左右擺動。

特別提醒： 當車輪向右側滑時，切忌向左打方向盤，以防發生橫滑。當車輪向左側滑時，則相反。在急彎彎道上轉向時，可採用大角度轉動方向盤，雙手交替操縱轉向盤的方法這個簡稱大把交替。

❾ 汽車在入彎的時候,樣才能做到最高限度的漂移怎樣才能高速入彎

第一：降擋漂移
我用這個方法一般都是降到3檔，因為小冥的極速不是很高，降到4檔效果不大
具體愛生活，愛飈車作：找好入彎角度，打方向，0.2秒降檔，同時反方向，當尾巴甩到一半提當加速（也就是0.8到1秒左右），不用松油門，用好了，入彎和出彎速度很大！！
第二：空擋漂移
找好入彎角度，打方向，然後空擋，同時打反方向，提擋，加速，動作是連貫的，我在睢冰經常用，第二個U彎的出彎速度很大！
第三種：提擋漂移
這種漂移我只在城市中用到過，山地出不來，因為速度不夠
當你是5當的時候降到3擋，打方向，之後迅速提檔，打反方向，這種方法，就是出彎的速度還可以

❿ 汽車過彎道技巧 5種常見彎道行駛技巧

在日常生活中，行車過程中經常會遇到許多彎道，對於追求駕駛樂趣的車友來說，快速通過彎道是非常令人興奮的事，下面就為大家介紹一些汽車過彎道技巧，一起來看看吧。

轉彎技巧

在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨於直線的大弧度來轉彎。

入彎前，靠著彎道外側進入，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，駛過彎道弧頂後，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要擇“外-內-外”的轉彎路線。

入彎前，保持直線行駛，同時降低車速，如果是急彎，則應進一步降低車速，確保車輛在彎道內可控，以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後輕踩油門，當看到彎道的終點時，控制好方向，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。

過上坡彎道技巧

在通過上坡彎道時，進入彎道前應減速，讓車輛靠著彎道外側進入彎道，手動擋車輛可將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。要想安全拐彎，在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

過下坡彎道技巧

在通過下坡彎道時，汽車重心前移，前向的慣性增大，車速較高，轉彎時的離心力增大，此時要提前減速，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

過平路彎道技巧

汽車平路行駛時，由於道路阻力小，比較容易提高行駛速度，在運行速度較高時轉彎會產生較大的離心力，急轉彎會產生更大的離心力，這樣不僅會影響汽車的平順性，嚴重時還會造成翻車事故，因此，應根據車速、彎道曲率半徑，在進入彎道前放鬆加速踏板，使汽車平穩降速行駛，轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機和車速，注意方向盤轉速與車速的配合，盡量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。

過盲區彎道技巧

在盲區彎道上行駛時，由於看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛，為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側後內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。

過復合彎道技巧

復合彎道是由2個以上彎道組成的彎道，在通過復合彎道時，重點是保證最後一個彎道，以便在最後的彎道出口處快速地駛離彎道，首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側後內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最後一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。