汽車里程錶怎麼看

⑴ 車子的里程錶怎麼看

如圖所示，車子的里程錶顯示器為圖中紅框處的顯示屏。

白色部分代表的為0.1公里，黑色部分最右邊為個位數。圖中所示的公里數為：101.2公里。

⑵ 汽車儀表盤上兩個里程數怎麼看

汽車儀表上一般情況有兩組數字，一個是汽車行駛的總公里數，以千米為單位，不能清零，一個是可以測量的公里數，這個是可以手動清零的，長按儀表盤的黑色圓柱按鈕就能夠清零。

汽車行駛的總公里數正常情況下是無法清零的，但是在很多人二手汽車商可以通過儀器調整里程數，當然還可以直接通過更換里程錶。

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汽車里程計算原理

汽車里程錶計算里程的原理就是根據輪胎轉了多少圈來計程的，因為出廠時標准配置的輪胎都是固定規格的，那麼輪胎的周長是固定的，輪胎轉一圈所走過的距離也就固定了，標準的輪胎參數已經預設在行車電腦裡面，是用標配輪胎的話，那麼電腦計算的里程與實際里程就能對應起來。

汽車車速里程錶分為滾輪計數器和點距液晶屏式兩種，由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的，二者裝在共同的殼體中，並由同一根軸驅動。普通車速表一般為磁感應式。

滾輪計數器是過去常用的純機械式儀表，通過一根軟軸，一頭連到變速箱輸出軸，另一頭連到里程錶;而現在更常用的電子式儀表，它一般是在變速箱輸出軸或車輪上裝一個轉速感測器，用讀出的轉速通過控制模塊內嵌的計算公式來換算成車速以及歷程。

⑶ 汽車公里數怎麼看

汽車公里數可以在里程錶上看到，通常用ODO表示，數值後帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程，其作用可以讓駕駛員知道行駛的距離，可以換算出油錢，側面放映車子是否省油。

汽車可以看小的行駛里程（單次行駛里程），總行駛里程，單次里程可以復位清零，對於目前電子儀表來說，總里程不可以復位清零。因此在選購二手車時，總里程也是一個重要的參考值。

數據清零方法：

1、在平均油耗、駕駛時間、平均車速頁面長按「TRIP」鍵，可以進行相關數據的清零。

2、清零小計里程：在續航里程界面長按「TRIP」鍵可清零小計里程。

⑷ 汽車里程錶怎麼看

汽車的儀表盤上有專門顯示里程錶的，直接看就可以。一般分為兩組數字：一組數字是這輛車一共跑了多少公里；一組數字是車主可以自行清零的。自行清零的這組數字，可以用來測量距離，也可以計算油耗。例如剛加滿一箱油，把數值清零，一直跑到沒油，看看上面顯示的數字是多少，就可以算出這輛車的油耗。至於操作方法，根據車型。

⑸ 汽車公里數怎麼查看

汽車里程錶上的數據是汽車行駛過的真實的汽車公里數。汽車里程錶累計行駛總里程數，以千米（km)為單位。汽車里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。汽車里程錶一般在駕駛位置正前方。

汽車里程錶還包括由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀態下數據也能保存。

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汽車里程錶工作原理：

汽車里程錶由步進式電動機、六位十進制計數器及內傳動齒輪等組成。

汽車運行時車速感測器輸出的脈沖信號,經信號處理電路分頻和功率放大,轉變為一定頻率的脈沖信號,作用於步進電動機的電磁線圏。步進電機將這一脈沖信號轉變為角位移信號,使電動機軸轉,驅動里程錶十進制計數器的六個計數輪依次轉動,記錄汽車行駛的總里程和單程行駛里程。當需要消除短程里程時,只需按一次復位桿,短里程錶就會歸零。

⑹ 怎麼區分汽車 里程錶和轉速表！說清楚點

一般左邊是轉速表，右邊是速度表。

一般標註：轉速表標為0-6000轉/分，速度表標0-220千米/小時。

里程錶（公里表）在轉速表中下方，用數字表示已經行駛的里程數。

發動機轉速的高低，關繫到單位時間內做功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。

里程錶的原理：

其實其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。

這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。「記里鼓車」就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。

此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。不過，如果車上沒有人默記鼓聲數目的話，單靠記里鼓車本身還不能累計一共走了多少里。而且車停下來之後誰也不知道這車曾經走過多少里路，這是美中不足之處。

⑺ 我車子跑多少公里了里程錶怎麼看

新車里程數在30公里內是正常的，一輛車哪怕是出廠路試、水陸運輸、上下平板車、庫房倉儲等，正常的路程一般也不會超過30公里，新車基本在10來公里左右居多。不過正規4S店出來的新車一般極少有調過里程錶的，如果不放心也可以查看下面幾項來判斷車子里程錶是否被調過。

方法

通過觀察內飾了解該車是否隱瞞真實里程數也是很重要的方面。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬；如果該車的踏板、地墊、方向盤等都顯得很新，這些車有可能更換過這些部件。

⑻ 汽車公里數怎麼查看

汽車公里數可以在里程錶上看到，通常用ODO表示，數值後帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程，其作用可以讓駕駛員知道行駛的距離，可以換算出油錢，側面放映車子是否省油。

汽車可以看小的行駛里程（單次行駛里程），總行駛里程，單次里程可以復位清零，對於目前電子儀表來說，總里程不可以復位清零。因此在選購二手車時，總里程也是一個重要的參考值。

介紹

odo是英文單詞odograph的縮寫,代表總里程；trip是英文單詞短途里程的意思,也稱為小計里程，是便於用戶計算每次出行的公里數可以長按清除鍵清零的。

也可以根據小計里程來計算油耗，要想計算百公里油耗方法如下，加滿油後TRIP A或者TRIP B清零，一百公里後再加滿油，加多少油就是你的百公里油耗。

⑼ 本田飛度里程錶怎麼看

方向盤前面那個長的像螺絲的按鈕轉一轉調節一下就可以顯示出來公里數。

汽車儀表盤上的公里數一般分為兩個：一個是車輛跑的總公里數，一個是可以測量的公里數。

可以測量的公里數，車主可以手動清零。一般數字旁邊有一個小按鈕（圓柱狀），長按就可以清零。

車輛跑的總公里數，數字只能單向增加（數字越來越大），顯示多少數就是跑了多少公里。

正常情況下，車輛跑的總公里數是無法調整的，不過有些二手車販子通過儀器可以調整。所以如果購買二手車，不能單純的通過儀表盤上的數值判斷一輛車的新舊。

里程錶調校簡稱調表。調：調整，修改；表：計量某種量的器具。調表，指有一定專業技巧的操作員手動或藉助儀器設備對表的當前顯示值或記錄值做一個修改。

「調表」一詞由來已久，最初廣泛出現在手錶時間的調整上，後來也應用於各種電子計量儀器的計量調整，例如汽車儀表，電子時鍾等。

如果是手錶，那麼調表（即調整時間）是比較容易的，大多數手錶都帶有調時旋鈕，簡單的扭動旋鈕便可完成。

而如今調表更多是指汽車儀表的調校（也稱作公里數調校或調路碼表），這已經形成汽修行業的一個行業術語。汽車調表除了有基本的動手能力外，還需要理解且掌握其工作原理，並且藉助專用儀器才能對公數進行修改。

車速里程錶是表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。汽車里程錶一般在駕駛位置正前方。

汽車里程錶還包括由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。