汽車不燒尿素怎麼回事

『壹』 福田車輛不消耗（不燒）尿素的原因

福田汽車告訴您：車輛不燒尿素，也常被人稱作，尿素不消耗、尿素不少、尿素消耗的少，不燒尿素。
車輛不消耗（不燒）尿素的原因⌄
1、通過服務站汽車故障診斷儀檢查發動機電腦板內，後處理現行的故障代碼後，對故障部位逐一檢查排除；
2、檢查後處理線束及各類感測器是否接觸正常，如線路或感測器故障應及時進行調整與維修；
3、檢查尿素管路是否正常，沒有出現泄漏的情況，對泄露情況及時進行調整與維修；
4、檢查尿素泵是否正常工作，如工作異常檢查故障原因及時排除故障；
5、檢查尿素噴嘴是正常工作，如噴嘴堵塞或不能正常打開應及時排查維修；
6、檢查催化消聲器總成是否堵塞，如消聲器堵塞應及時排查維修；
7、檢查氮氧化物感測器等線路是否傳輸參數錯誤，如有數據錯誤及時維修。

『貳』 車不燒尿素是什麼原因

相信大家對車用尿素都不怎麼熟悉，畢竟現在國家規定的環保排放越來越嚴格了，很多車型都沒有提供柴油發動機選擇，基本都是一些大型卡車和貨車才用上柴油。那麼有些小白就會問，汽車不燒尿素是什麼原因呢，會造成什麼樣的影響，下面我們就來給大家解答一下吧。

當我們發現儀表盤上的排放故障燈亮時，很可能是因為選擇性催化還原(SCR)系統出現故障了，從而導致汽車不燒車用尿素。至於SCR系統哪裡出現故障，自己手動檢查的話是很難發現的，最好就是到相關的汽車服務店裡進行維修(電腦檢測)，畢竟接觸的范圍實在是太廣了，尿素泵損壞、尿素管路堵塞或者噴嘴堵塞都是有可能的，所以還在交給專業人員處理吧。

當汽車不燒車用尿素的時候，由於沒有了SCR系統的運作，尾氣中的氮氧化合物(NOx)就不可以進行催化還原了，所以釋放出的尾氣肯定是對生態環境不好的。而且動力方面也會有所下降，當電控系統當監測不到尿素的噴射時，就會強行限制發動機的運轉，盡可能減少廢氣排出。那如果長期沒有尿素的話，很可能就會導致局部或者整個系統損壞，維修起來的費用可不低，所以還是盡快去做維修吧。

『叄』 車子不燒尿素怎麼回事

選擇性催化還原（SCR）系統出現故障。當汽車不燒車用尿素的時候，由於沒有了SCR系統的運作，尾氣中的氮氧化合物（NOx）就不可以進行催化還原了，所以釋放出的尾氣肯定是對生態環境不好的。而且動力方面也會有所下降，當電控系統當監測不到尿素的噴射時，就會強行限制發動機的運轉，盡可能減少廢氣排出。

『肆』 車輛不燒尿素是怎麼回事

可能是車輛的SCR系統不工作了。

由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。發動機生產商開始使用SCR技術來達到環保部門的要求。而車輛加入尿素是為了處理汽車柴油機尾氣。

其工作原理是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

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不加尿素的危害具體危害如下：

1、污染環境

如上所述，柴油車不加尿素會對生態環境造成極其惡劣的影響，同時這也是國家法律法規所不允許的。

2、損壞SCR噴射系統

如果長期沒有尿素的話，SCR系統中的噴嘴、管路以及尿素泵都可能會結晶堵塞，或者因高溫損壞。

3、動力變弱

這並不是因為不加車用尿素所造成的直接影響，而是發動機電控系統當監測不到尿素的噴射，尾氣污染超標時，會強行限制發動機的扭矩輸出。

『伍』 國五發動機不燒尿素是什麼原因

國五發動機不燒尿素是

1、看尿素噴嘴是否結晶導致堵塞。尿素噴嘴屬故障多發區，會經常出現尿素結晶堵塞的故障。

2、尿素泵漏液。尿素泵漏液會導致建壓失敗從而間接造成不燒尿素，尿素泵的漏液一般是兩個密封圈的問題，密封圈損壞一般都是永久型變形，如果未更換，短時間內尿素泵可能未漏液，但工作一段時間後尿素泵就會出問題。

3、看控制單元對噴嘴是不是有供電設置。一般來說供電線束的破損會導致線路開路、短路、斷路，從而影響後處理部件的正常運行。

4、發動機的長時間燃燒尿素容易導致系統的破壞。應引起重視，因為燃燒時間長了易造成排氣管堵塞，從而降低了發動機的傳輸，必然增加了耗油量，而且易導致scr系統的破壞。

國五與國四的區別：

國四的要求是要將輕型汽車單車污染物排放降低50%左右，而重型汽車單車排放降低30%左右，顆粒物排放降低80%以上。這就要求汽車發動機電控燃油噴射系統需要重新匹配，並對催化器配方重新標定，加入貴金屬元素，從而使電控燃油噴射的控制精度更高。

據測算，整車成本相應增加3000元左右。按照我國2009年生產1379萬輛汽車來粗略計算，差不多414億元，這僅僅是1年的成本。

相比國四標准，新標准輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算，預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。

『陸』 車輛不燒尿素是怎麼回事

車輛不燒尿素，也常被人稱作，尿素不消耗、尿素不少、尿素消耗的少。車輛不燒尿素的原因：1、檢查發動機後處理現行的故障代碼，逐一進行檢查排除。通過服務站診斷儀可檢查相關代碼；2、檢查後處理線束及感測器是否接觸正常，如線路問題及時進行調整與維修；3、檢查尿素管路是否正常，沒有出現泄漏的情況；4、檢查尿素泵是否正常工作，如工作異常檢查故障原因；5、檢查尿素噴嘴是正常工作，如噴嘴堵塞或不能正常打開應及時排查維修；6、檢查催化消聲器總成，俗稱：後處理器總成也叫做尿素分解管、EGP，沒有被堵塞。(車輛怠速時和不滿足尿素消耗條件時不燒尿素) 你好尿素就是噴入排氣管減少排放污染的，檢查管路跟電機是不是正常。 @2019

『柒』 車不燒尿素是什麼原因

相信大家對車用尿素都不怎麼熟悉，畢竟現在國家規定的環保排放越來越嚴格了，很多車型都沒有提供柴油發動機選擇，基本都是一些大型卡車和貨車才用上柴油。那麼有些小白就會問，汽車不燒尿素是什麼原因呢，會造成什麼樣的影響，下面我們就來給大家解答一下吧。
車不燒尿素是什麼原因
堅信各位對車配尿素都不太了解，終究如今國家規定的環境保護排出更加嚴謹了，許多車系也沒有給予柴油機挑選，基本上全是一些大中型貨車和大貨車才用上柴油機。那麼有一些新手就會問，汽車不燒尿素是怎麼回事呢，會產生怎樣的危害，下邊咱們就來給各位解釋一下吧。

在我們發覺車內儀表盤上的排出故障燈亮時，很可能是由於可選擇性催化劑復原（SCR）系統軟體發生問題了，進而造成汽車不燒車配尿素。對於SCR系統軟體哪兒發生常見故障，自身手動式查驗得話是難以看到的，最好是便是到相應的汽車服務項目店內開展檢修（電腦檢測），終究觸碰的標准確實是太廣了，尿素泵毀壞、尿素管道阻塞或是噴頭阻塞全是有可能的，因此 仍在交到技術專業技術人員解決吧。

當汽車不燒車配尿素的情況下，因為沒了SCR系統軟體的運行，廢氣中的碳氫化合物（NOx）就不能開展催化反應復原了，因此 釋放出來的廢氣肯定是對生態環境保護不太好的。並且驅動力層面也會有一定的降低，當電子控制系統當檢測不上尿素的噴涌時，就會強制限定汽車發動機的運行，盡量減少有機廢氣排出來。那要是長時間沒有尿素得話，很可能就會造成部分或是整體系統軟體毀壞，檢修起來的成本並不低，因此也是盡早去做檢修吧。
貨車不燒尿素對車有什麼影響
大家現在所講的車配尿素，實際上 也是拿來降低柴油汽車的工業廢氣，進而實現綠色環保的功效。那麼一些盆友就問，假如大貨車不燒尿素會怎麼樣，而不燒尿素的因素究竟是什麼，下邊咱們就來詳盡地解釋一下吧。

當大貨車不燒車配尿素的情況下，廢氣中的碳氫化合物（NOx）就不能開展催化反應復原了，因此 釋放出來的廢氣肯定是對生態環境保護不太好的。並且驅動力層面也會有一定的降低，當電子控制系統當檢測不上尿素的噴涌時，就會強制限定汽車發動機的運行，盡量減少有機廢氣排出來。那要是長時間沒有尿素得話，很可能就會造成部分或是整體系統軟體毀壞，維修起來的成本並不低，因此也是盡早去做維修吧。

對於為何不燒車配尿素，很可能是由於可選擇性催化劑復原（SCR）系統軟體發生問題了（排出故障燈亮起）。假如想找到問題緣故得話，自身手動式查驗得話是難以看到的，最好是便是到相應的汽車維修店內開展維修（電腦檢測），終究觸碰的標准確實是太廣了，尿素泵毀壞、尿素管道阻塞或是噴頭阻塞全是有可能的，因此 仍在交到技術專業技術人員解決吧。 車不燒尿素是什麼原因 貨車不燒尿素對車有什麼影響 @2019