什麼汽車天然氣好

燃氣汽車又稱為天然氣汽車，主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車兩種。燃氣汽車主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車減少90%以上，碳氫化合物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，是較為實用的低排放汽車。

燃氣汽車已在世界和中國得到了推廣應用。燃氣汽車的發動原理與汽油汽車的原理一致。當天然氣汽車發動機啟動後，天然氣從儲氣瓶通過軟管導入燃料，在發動機附近，天然氣將進入壓力調節器從而實現降壓。將高壓氣瓶中儲存的天然氣經過減壓後送到混合器中，燃料在四沖程發動機的混合器中與空氣混合。

感測器和計算機將對燃料和空氣的混合氣體進行調節，以便火花塞點燃天然氣時，燃燒更有效。然後，天然氣將進入多點順序噴射噴軌，該噴軌會將氣體引入氣缸中，仍然使用原汽油機的點火系統中的火花塞點火。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）

❷ cng天然氣牽引車哪個好

cng天然氣牽引車好的品牌：陝汽德龍、東風天龍。進口的話：斯堪尼亞、賓士、曼卡。CNG牽引車是一款天然氣高端重卡，是面向西北長途物流打造的標載快運車型。

❸ 原廠天然氣汽車有哪些

原廠天然氣汽車有富康、捷達、桑塔納、比亞迪、天語、羚羊、奇瑞等。
天然氣汽車以天然氣為燃料提供動力的汽車。天然氣的甲烷含量90%以上，是很好的汽車發動機燃料。天然氣汽車在世界和我國各省市得到了推廣應用。
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❹ 天然氣汽車都有什麼品牌

比亞迪、北京現代、長安、東風雪鐵龍、上海桑塔納、一汽魏徵、一汽大眾等。貨運系列包括東風、一汽解放、陝西重汽。燃氣又稱天然氣汽車，主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車。天然氣主要以天然氣為燃料。與汽油車相比，其一氧化
天然氣汽車都有什麼品牌 比亞迪、北京現代、長安、東風雪鐵龍、上海桑塔納、一汽魏徵、一汽大眾等。
貨運系列包括東風、一汽解放、陝西重汽。

燃氣又稱天然氣汽車，主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車。

天然氣主要以天然氣為燃料。

與汽油車相比，其一氧化碳排放量減少90%以上，碳氫化合物排放量減少70%以上，氮氧化物排放量減少35%以上。

這是一輛實用的低排放汽車。

天然氣在世界和中國都得到了廣泛應用。

汽油車的啟動原理和汽油車一樣。

當天然氣汽車的發動機啟動時，天然氣通過軟管從氣瓶引入燃料中。

在發動機附近，天然氣會進入壓力調節器降低壓力。

儲存在高壓氣瓶中的天然氣被減壓並被送到混合器，在那裡燃料與空氣混合。

此外，感測器和計算機將調整燃料和空氣的混合物，以便當火花塞點燃天然氣時，它將更有效地燃燒。

然後，天然氣將進入多點順序噴射軌道，將氣體引入氣缸，仍然使用原汽油機中的火花塞進行點火。 貼個全車膜大概需要多少錢 如今，汽車已經進入了家家戶戶的家庭生活。它們是每個人日常生活的交通工具，成為每個人日常生活中不可或缺的一部分。很多司機會對自己的車輛進行拍攝，這樣可以讓駕駛更加安全。整車貼膜也成為很多購車者保養愛車的選擇。那麼，貼全車膜一般要多少錢？下面就來了解和掌握一下吧。

全車膜的價格從幾百元到幾千不等，也有強於一兩千的。一般車輛貼膜的工資在200-400元之間，由區域消費力、車膜質量、汽車裝飾店等因素決定。

車膜有很多種，從材質上可以分為兩種，一種是PVC聚乙烯。這種車膜的材質很硬，施工難度系數大，施工時間也會增加一點。使用時間長了可能會發黃開裂。撕膜非常容易留膠，但是價格相對劃算。有幾十萬個，保質期一般在3年左右。

還有一種TPU熱固性聚氨酯彈性體硫化橡膠材料。這種材料的車膜在一定溫度下可以變得疏鬆，延展性高，可塑性好。非常容易構建，可以反復粘貼。面漆有自動劃痕修復的實際效果。耐刮性強，不容易變黃，也不會留膠，所以價格會高一些。好的有1萬，2萬，一般能堅持7年甚至10年。

如果貼膜是在技術汽車4S店或大型美容院，價格會有所不同。一般貼膜後，師傅會提醒一周內不要抬車窗玻璃。短時間內，電梯的窗戶很可能導致車膜移動，因為車膜和鋼化玻璃中間還沒有完全乾透。貼膜後，把車停在陽光充足的地方，有利於貼膜中水分的蒸發。三天內不要洗車店，防止水進入貼膜脫落。 天然氣汽車都有什麼品牌 @2019

❺ 天然氣汽車可以分為哪幾類，天然氣汽車有什麼優點

你好，天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發動機燃料。
按照所使用天然氣燃料狀態的不同，天然氣汽車可以分為：
1、壓縮天然氣汽車。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷。加工成本相對較低，極難液化，汽車最大的缺點是高壓鋼瓶過重，體積大且儲氣量小，佔去了汽車較多的有效重量，限制了汽車攜帶燃料的體積，導致汽車連續行駛里程短，另外因鋼瓶的存儲壓力高，也具有一定的危險性;
2、液化天然氣汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃後液化形成，其燃點為650℃，爆炸極限為5%~15%，安全性較高。汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。汽車在安全、環保、整車輕量化、整車續駛里程方面都具有優勢。
3、液化石油氣(LPG)是一種在常溫常壓下為氣態的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優點，能夠延長發動機使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。
天然氣汽車優點
1、燃燒穩定，不會產生爆震，並且冷熱起動方便。
2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生泄露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠。
3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利於延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本。
4、可減少發動機的機油消耗量。
5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。並且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。
希望能幫到你！

❻ 我想買個國六的燃氣牽引車哪款車好

隨著市場的變換莫測，一些廠家相繼推出國六燃氣牽引車。目前市面上國六的燃氣牽引車，自己也要結合下，看看哪款適合你。來簡單了解一下各大品牌推出的燃氣牽引車啊！

一、解放

解放燃氣牽引車，採用WP13NG430E52發動機，最大功率達到430馬力，最大扭矩可達到2000N*m,國內最高。採用新435橋，995L的天然氣罐，自重8940KG，該車型還採用輪間差速鎖和軸間差速鎖。
二、天龍

天龍燃氣牽引車搭配的玉柴動力，12檔法士特變速箱。這款車的品牌沒有多大變化，沒有什麼好說的。

三、歐曼

歐曼燃氣牽引車，採用了濰柴動力13L天然氣發動機，法士特變速箱。提高了下燃燒效率，也是沒有什麼大亮點，十噸440後橋。

四、重汽

重汽新款豪翰搭配MT13.48—60發動機，最大功率可以達到480馬力，重汽專用16檔變速箱，百公里汽耗27-32公斤。

五、德龍

德龍也是搭載濰柴發動機和法士特變速箱，整車重量有所減輕，但是質量還是過硬。排量、扭矩、最高功率都沒有什麼變化。

還有一部分品牌的話就不一一介紹了，這幾款的話都不錯，目前保養，維修都方便，全國都4S店。所有的新出來的車子，國六都沒有普及，不知道哪種合適。看配置的話也看不出車子的優勢劣試。不知道選的話，直接選擇一汽，畢竟老大不是白當的。以上就是個人見解！如果對你有幫助的話，點贊，轉發加評論吧！！！

你好，據我從事 汽車 銷售職業角度分析，不推薦和不建議購買燃油驅動形式車以外的其他動能車；大家都知道，新能源是未來 汽車 發展的方向指標，如北上廣深已經很早就開始實行限制燃油車入戶以及選號等等，也正因為是這樣，各大廠家也不斷地抓住該項應對提升自己的銷量，細心一點你就會發現，國家可以上綠牌（因為綠牌不限），國家要求純電續航50公里以上就可以列入新能源系列，因為這樣，很多車企開始打擦邊球，設計的純電技術不過關，攻克後期維護難度大；只能採用油電混合的形式，設計出純電續航59公里的車出來（如祺智HPV），大家看這個數據就很好笑，既然規定50公里，那我就59吧，多的9公里送給消費者了，確實沒多久這個車的問題就出來了，燃油續航油耗大，發動機排量過小等等一些問題；這個問題看出，電動趨勢已經不是目前技術可以攻克的，大家可以參考前段時間的特斯拉事件；所以，目前國家極力推薦的電動尚不能真正推行，燃氣也是可想而知，所以建議樓主還是以燃油車買進為主，不要去做時代遷移的過度犧牲品，祝樓主早日買到自己心儀的車。

國五時我駕駛過，陝汽，重汽，東風的LNG天然氣 汽車 ，各有優缺點，陝汽德龍的Wp濰柴13升發動機，馬力430，扭矩2000，是這三款車扭矩最大，爬坡力最強，配件好買，也比較便宜，缺點，空車加速比較慢，發動機噪音大，抖動較，爬坡時間太長，溫度高，重汽的MT13升德國曼技術的發動機，馬力430.扭矩1900.是這三款車老二，技術相當先進，頂置凸輪軸，加速快，抖動小，缺點，配件貴，在外面市場不好買的到，發動機比較嬌氣，空濾最好用它原廠的，感覺這車點火，需要3.4秒才燃，最後說說東風配的玉柴，馬力430.後來改到440馬力，扭矩1800，三台車中它最小，玉柴這款6K13發動機，好像是對照賓士那款13升發動機而來，這款機器配的比較少，85%以前新疆東風裝了，比如其他車廠裝濰柴，徐工 汽車 ，大運 汽車 ，一汽解放J6P，和青島解放JH6，都是濰柴LNG發動機，這款機器，服務站配件有，但是都比較缺，跑平原選它，跑的快，還省氣，就是爬坡動力弱，現在國六了，解放也增加了錫柴天然氣發動機，目前來說，國六發動機技術都變了，以前是稀薄燃燒，現在是當量燃燒，馬力更大，扭矩更強，也就更耗汽了，新產品出來都不穩定，比如加速發吐，放炮，氣耗高，去年買的幾台國六的陝汽，遇到上面情況，先是還火花塞，分缸線，點火線圈，二步換了排氣管，今年年初，壞在高速上，原因是EpC燈亮，加不起速度，拖下高速，最後免費換了發動機，這里為陝汽點火贊，估計其他車商，只管給你修，不停的修，就是不給你換發動機，現在買國六的朋友們，請注意了，下面是換發動機的截圖的，要不有朋友說我是車黑。

解放的，重汽的，陝汽德龍都行。看你買哪個價位的，什麼配置的，還得看你在什麼地方跑車，後期維修方便不。

只要人民幣充足，建議汕德卡，還有就是豪沃T7絕對牛逼，關鍵是看有幾個子了

去年冬天汕德卡440的賣的非常火，動力也強，

雖說 國六燃氣重卡 上市初期，引起卡友瘋狂吐槽，尤其燃氣發動機質量及氣耗問題，一地雞毛！還好廠家對問題響應及時、高效解決、穩定卡友賺錢心切的心，才有了如今燃氣重卡市場一片火爆，有些地區柴油牽引車幾乎無人問津。

那款燃氣牽引車最好，向來市場論英雄，銷量說了算，市場就是這么無情！

高效王中王、全勤汕德卡，選它准沒錯！

今年1 9月份已經接近12萬輛，全年向著15萬輛 歷史 新高進發！根據統計可以看到幾乎所有主流廠家都在開發燃氣重卡車型，分享火爆市場盛宴。

狀元郎：中國重汽 拔得頭籌，銷量3.41萬台，全都是搭載其在德國曼技術上開發的MT13國六燃氣發動機，沒有這款定海神器，市場佔有率根本不可能達到驚人的30%，何等霸氣威風。

榜眼： 一汽解放，銷售2.85萬台，其搭載的大部分都是濰柴WP13，和部分錫柴解放燃氣動力。

探花： 陝汽集團，銷售2.34萬台，基本上全是濰柴WP13動力。曾經燃氣重卡開發鼻祖，被中國重汽超越，心裡委屈萬千，誰讓沒有動力核心掌握在濰柴手裡呢！

值得一提的是搭載玉柴的東風也取得了第四名的好成績。

實事求是來講，前四位廠家的LNG牽引車都可以買的。

有 老司機 算過一筆賬，一輛6 4公路牽引車每年行駛 20萬公里 ，按照燃氣車氣耗30公斤/100km（均價4元/公斤），燃油車油耗33升/100km（均價5.5元/升）計算，燃氣車每年較柴油車可以節省約 12.3萬元 燃料費用。用不到一年時間就可以把購車多花的錢彌補回來，後面節省的都是利潤了，每年至少多賺10萬。

心動不如行動、四個大氣瓶的，來一輛致富利器吧。

國六的話還是選重汽曼機，不接受反駁！

不能買，買了老婆都要沒有了

❼ 天然氣汽車可以分為哪幾類，天然氣汽車有什麼優點

新能源汽車包括的范圍較廣，大致可分為純電動汽車（EV）、混合動力電動汽車（HEV）、燃料電池電動汽車（FCEV）、燃氣汽車（GV）、生物燃料汽車（BFV）等類型。
很高興回答您的問題。
燃氣汽車又稱為天然氣汽車，主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車兩種。燃氣汽車主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車減少90%以上，碳氫化合物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，是較為實用的低排放汽車。
1、壓縮天然氣（CNG）汽車
壓縮天然氣（CNG）汽車。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由於組分簡單，易於完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發動機使用壽命。
加工成本相對較低，極難液化，CNG汽車最大的缺點是高壓鋼瓶過重，體積大且儲氣量小，佔去了汽車較多的有效重量，限制了汽車攜帶燃料的體積，導致汽車連續行駛里程短，另外因鋼瓶的存儲壓力高，也具有一定的危險性。
2、液化天然氣（LNG）汽車
液化天然氣（LNG）汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃後液化形成LNG，其燃點為650℃，爆炸極限為5%~15%，安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。與CNG汽車相比，LNG汽車在安全、環保、整車輕量化、整車續駛里程方面都具有優勢。
(7)什麼汽車天然氣好擴展閱讀
以天然氣代替汽車用油，具有價格低、污染少、安全等優點。國際天然氣汽車組織的統計顯示，天然氣汽車的年均增長速度為20.8%，全世界共有大約1270萬輛使用天然氣的車輛，2020年總量將達7000萬輛，其中大部分是壓縮天然氣汽車。
天然氣是優質高效的清潔能源，二氧化碳和氮氧化物的排放僅為煤炭的一半和五分之一左右，二氧化硫的排放幾乎為零。天然氣作為一種清潔、高效的化石能源，其開發利用越來越受到世界各國的重視。全球范圍來看，天然氣資源量要遠大於石油，發展天然氣具有足夠的資源保障。
參考資料來源：搜狗網路-天然氣汽車

❽ 天然氣汽車有哪些品牌

天然氣汽車轎車品牌有 比亞迪 、北京現代、長安、東風雪鐵龍、上海 桑塔納 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 一汽 威志 、一汽 大眾 等。天然氣汽車貨運系列有 東風 、一汽 解放 、陝西重汽等。

天然氣汽車是以天然氣為燃料，提供動力的汽車。

燃氣汽車以是以壓縮天然氣為燃料的汽車，它的的CO排放量比汽油車少很多，並且碳氫化合物排放的也少了很多，相比液化石油氣為燃料的汽車，更加環保，環境保護有著不可忽視的作用。

天然氣車輛的燃料儲罐比汽油或柴油罐更厚、更結實。在美國，兩年多以來沒有出現過任何 天然氣車輛燃料儲罐破裂的情況。可以說是更安全。

天然氣的價格要遠低於汽油和柴油的價格，燃料費用一般可節省50%，從而使得運營成本大大降低，這也是現在大城市的公共交通都選擇使用天然氣作為燃料的一個重要原因。

（圖/文/攝： 李水清） @2019