蔚來汽車坐墊下的鋁是什麼鋁

A. 我的蔚來ES8不是夢，每個車都有自己的特性

第一章：我買車的邏輯1，安全。除了我遵守交通法規主動安全以外，車的設計，用料是被動安全。這點上看好沃爾沃xc60，s90在我選擇范圍以內2低調奢華。BBA並不在我的選車范圍內，e級5系Q5都不能讓你瞳孔放大，因為大街上太多，審美疲勞了。從這點上說，雷克薩斯在我考慮范圍；3省心。買車是買了個方便，不是買了祖宗。買的是省心，車毛病少是很重要的，這點上我看過皇冠，普拉多。萬一壞了，配件不能太貴（太小眾的車不行）4省錢。我一年差不多跑30000公里，現在還不是大老闆，沒到闊到開車不計成本的地步地步，買個油老虎，是一筆不小的支出（除此，車船稅，保險費，購置稅等）這點上我看好雷克薩斯油電混合的車。5性能強，年輕人喜歡刺激，喜歡加速。油電混合滿足，這點上還是要考慮雷克薩斯油電混合！哎呀，為難呀，每個車都有自己的特性，也都有缺點……要是有個車能集齊所有這些優點就好了！

B. 蔚來et5鋁合金用量

蔚來et5合金用量是不到5公斤用鋁很多。2021年12月18日消息，蔚來汽車在2022NIODAY上發布旗下第五款車型ET5，定位中型智能電動轎跑。新車搭載蔚來新一代自動駕駛系統NAD。ET5售價32.8萬元起，計劃明年9月開啟交付。根據相關資料查詢蔚來et5鋁合金用量不到5公斤。2022年9月25日，據新浪科技消息，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在歐洲表示，在10月7日舉辦的NIOBerlin2022上，蔚來將在歐洲發布ET5。

C. 蔚來ET5內飾初體驗：質感、配置都在線，30多萬不白花

收到蔚來汽車的邀請，這次來到合肥的蔚來工廠體驗ET5的靜態，這也是ET5繼成都車展以來的第二次公開亮相，而這次的重頭戲則是內飾方面的體驗，之前只能隔著玻璃看看。

先說結論：ET5的內飾以及配置，堪稱30萬級別車型的天花板。

外觀方面就簡單說說，畢竟照片大把多。我很喜歡這個外觀，比例恰到好處，4790mm的長度剛剛好，在國內勉強算B級車的尺寸吧。造型上簡約但又好看，這其實很考驗設計師的功底，一輛車能做得有辨識度、有好看的比例、有漂亮的線條和造型，其實特別難。

大家可以仔細看一下別的車型，很多都試圖用復雜的線條、酷炫的大燈，還有各種突出的側裙、風刀、復雜的擴散器等等來彰顯這台車的動感和時尚，而這些搭配起來，大多跟汽配城山寨風沒什麼區別。因為一個好的設計，一定是讓人一眼就能記住，同時各部分搭配起來一定要協調，該隱藏的別搶眼，該搶眼的地方一定要夠新穎，同時車身舒展、線條平滑，這種設計功底，不是隨便練習兩三年就能達到的。

馬賽爾達索（Marcel Dassault）老頭子說了：看起來漂亮的飛機，一定是好飛機。因為越符合空氣動力學的飛機越符合人的審美，這點放在汽車上同樣適用。ET5的風阻系數只有0.24Cd，雖然比ET7的0.208 Cd要大一些，但同樣是很優秀的表現，對續航和動力的好處就不用多說了，這點從ET5的車屁股上能看到些端倪，上翹的小鴨尾和底部擴散器並不是擺設，趴下看就會發現這個擴散器蠻長的，同時電動車平整的底盤，為氣流順暢通過起到了很好的作用，所以ET5的好看，不無道理。

3. 做工

ET5應該是目前我試過的車輛中內飾裝配工藝最好、緊致程度最高的一台車，而上一台驚艷到我的還是極星2。整體內飾裝配工藝相當好，就這個中控屏，隨便晃，晃到車身一直在動都不會發出一點聲音，包括中央扶手、儀表，隨便晃，我是那種對內飾裝配工藝極其嚴苛的人，受不了車過坑時發出任何非正常的異響，我相信ET5如果不出意外的話，這套內飾會很符合我的要求。

寫在最後：

2022年，中國汽車真的已經崛起了，這是個誰都無法否認的事實，無論從銷量、品質、性能、工藝以及設計上，我都覺得不輸任何合資車型。尤其是新能源車型，我很期待開上ET5的那天，畢竟這台車也是我正在關注並且想掏錢換的車型，對於注重駕駛的我來說，只能希望動態不會讓我失望，所以敬請期待後期的駕駛感受吧。

文｜莫逸龍

拍攝｜莫逸龍

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D. 鋁合金含量超過90%，我們獲悉了蔚來ES6白車身的相關信息

蔚來ES8的白車身是國內首個自主研發、設計、製造的全鋁車身結構。鋁的使用比例高達96.4%，是全球量產車全鋁車身比例最高的。即將上市的蔚來第二款純電動SUVES6繼承了ES8的全鋁車身結構，扭轉剛度達到44930N米/度。▲蔚來ES6BIW■小偵探關於ES6白車身的信息1.白車身鋁合金含量超過90%，車身重量小於350kg2.扭轉剛度高達44930牛·米；米/度；3.採用超高強度7系鋁合金。▲蔚來ES6工程試驗車此外，蔚來ES6採用多種連接技術，包括SPR自沖鉚接、FDS熱熔自沖鉚接、CMT冷金屬過渡電弧焊、RSW鋁點焊、膠粘結構膠、激光焊接、Monobolt高強度抽芯鉚接等先進連接技術。

E. 蔚藍是什麼車身是什麼材質

蔚藍是最近新產的車,它的設計已經超過了安全設計標准,車身和底部的材料都是鋁合金,是車界里邊鋁合金用量最多的。非常堅固的外表,非常高的配置。它的外表很酷炫,但是如果你有了這樣的一款車應該怎麼去保養它呢!現在大家對於汽車美容應該很在乎,因為每個人都想把自己的愛車保護好一點。對於汽車的內容呢,汽車每個地方都會有不同的保養的方法,小編給家說說這款車常見的一些保養。

F. 蔚來汽車ES8的設計怎樣，看看挺好看的

採用全鋁車身是蔚來ES8的一大亮點，全車鋁合金材料使用高達99.87%，除車身之外，底盤、懸掛、輪轂、剎車系統以及電池組外殼都應用了鋁材。
全鋁車身技術相比傳統鋼制車身降低40%左右的重量，蔚來ES8白車身重量335kg。輕量化有效的降低了蔚來ES8能耗，提升了續航里程。

G. 全能選手！試駕蔚來智能電動轎跑SUV EC6

為新勢力造車的重要品牌，蔚來汽車已經連續13個月領跑了國內純電SUV細分市場的銷量。在北京金色的秋天裡，我們終於迎來了蔚來EC6的試駕。下面就來看看它的表現如何吧！

回到駕駛本身，蔚來EC6採用了超高強度的全鋁合金車身，還在關鍵結構部分採用了航空級的7系鋁，這使得整車扭轉剛度可以超過40，000牛米每度。還有主動式空氣懸架系統、全系標配的CDC動態阻尼控制系統，它們使得蔚來EC6在兼具完美的操控的同時，還能享受到舒適的駕駛樂趣。Coupe造型的SUV車型如今已成為了當前SUV車型發展的趨勢，無論是豪華品牌還是自主、合資品牌，幾乎都在推出新的Coupe?SUV車型。比如，賓士GLE和GLE?Coupe，大眾途昂和途昂X，保時捷卡宴和卡宴Coupe等等。Coupe造型的SUV之所以如此被青睞，正是因為這種流線型的車身，天生就象徵著運動和時尚。而新能源汽車，有著推出Coupe?SUV的天然優勢。在這個後浪風起雲涌的時代，雖然這樣一款轎跑純電SUV會顯得有一點小眾，然而，時代屬於年輕人，那些有著較強消費能力的年輕一代消費者，他們嚮往個性、熱愛新鮮感、追求科技智能，對舒適豪華感有極致追求，蔚來EC6正是為他們而來。