汽車在泥地打滑怎麼辦

Ⅰ 汽車拖底或泥中打滑時怎麼辦

1、利用千斤頂

可用自帶的千斤頂將車輛頂起，然後在驅動輪前後墊些石塊、磚頭、樹枝、柴草、木板等，或者直接在驅動輪上纏上繩索，以便加大車輪的抓地力，從而使汽車平穩開出泥坑。

2、降低胎壓

降低胎壓，輪胎因為變得更加扁平，所以也就相應地增加了輪胎與地面的摩擦力。假如只有一側的輪胎在泥坑中出現打滑的情況，車主應輕拉手剎車並加大油門。

因為拉了手剎，一側打滑的輪胎就會停止空轉，而另一側沒有打滑的輪胎，因為加大了油門，從而增加了驅動力，就有可能駛出泥坑。

3、將泥坑修成緩斜坡狀

手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。此外，開車時要選低檔，一般二檔較好。

拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附著效果會變差。

4、輪子上綁木板

當汽車陷入泥潭後，根據實際情況挑選木板，長度比車輪橫截面稍長一點，木板的選擇尤為重要，過長過厚在脫困時都容易傷到車身。

特定的條件下，比如說泥濘、冰雪路面下輪胎的摩擦力小，接觸面積小，那麼綁一個木板以後，它的接觸面積變大以後它的摩擦力變大，這樣更有利於車輛的穩定行駛。

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汽車泥地行駛注意事項：

1、下坡切忌空擋

濕滑路面上坡，急加油和急制動都往往會造成車輪打滑，下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。如需使用制動則應該持續輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。

在非正規路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛，輪胎打滑的原因多半是加油過多過急，或者是踩下制動踏板過重，以及彎道路面車速過高。

出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，應該保持鎮定，千萬不要胡亂扳動方向盤或者乾脆徹底丟開方向盤聽天由命，絕不能再踩下制動踏板.

手動檔車輛此時應該迅速減至低速檔位，利用發動機制動力來降低車速，以免車輪有過量的驅動力，並逐步使四個車輪轉動受力平衡，這樣車輪可以很快重新擁有地面附著抓地力，車輛便可以正常行駛了。

2、泥坑自救有方

如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網鋪設，「修造」出一個小小的坡路，然後緩緩加油通過，此時急加油導致的結果只能是泥坑越來越深。

如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又很小的情況下，也可以利用路邊的平整石塊、樹枝或者蒿草類植物加墊，還是不行的話，也可以用自己的衣服塞進泥坑。

如果車上有同伴，可以讓其協助推車，但需注意不要讓人站在兩只後輪的後方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。

3、預留十秒以上距離空間

雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩定行駛。

雨天行車和前車保持至少十秒鍾以上的緊急處理距離空間，開車的極端請況下，空間就是時間，時間也就是生命。注意使用前後霧燈，當我們自己在車內無法分辨前後方車輛位置時，要知道對方也同樣無法分辨出我們的車。

4、打滑應急處理

前輪轉向不足打滑以及後輪側滑轉向過度這兩種請況，都會造成車體後部不能及時擺正行駛路面方向，此時手動檔車應該急速蹋下離合器、自動檔車入「N」檔，讓前輪盡可能轉向正常行駛方向以增加外側輪胎的牽引力，使得車身得到正常控制後繼續駕駛。

Ⅱ 汽車打滑爛泥路怎麼辦

方法一：車前進時，其主動輪與地面的摩擦力是汽車前進的動力．由於道路泥濘，導致了車主動輪與地面的摩擦力減小，即動力減小．所以導致車輛無法行駛，因此要使車前進，就要增大動力．措施一：增大車輪與地面的摩擦力來增大動力，可以在車輪下放置粗糙的磚塊；措施二：可以藉助於外力增大動力，幾個人將車推出來．
方法二：車子陷在泥中，說明了車對地面的壓強太大，因此要減小車對地面的壓強，由於車對地面的壓力不變，所以只能增大受力面積來減小壓強．故採取在車輪下墊木板的措施．
故答案為：方法一：幾個人用力將車推出來；力可以改變物體的運動狀態．
方法二：在車下墊木板；增大受力面積，減小壓強．

Ⅲ 輪胎陷泥坑裡打滑出不來，應該怎麼辦

1、緩踩油門

發現車輪陷進泥坑中的時候，切忌大力轟油門，這樣會更麻煩，輪胎轉的越快，陷的越深。這時候應該試探性地踩下油門，如果汽車能夠前進或者後退，則保持油門踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。

2、緊急措施

如果按照以上方法來不管用，應該下車看一下車輪狀態，利用工具，可以把輪上的泥土鏟掉，將坑修成緩斜坡狀，保留堅實的土質或鋪墊沙土石子，並把坑裡的水清除出來，這樣就容易開出來了。

如果坑太深，可以用千斤頂支起車體，在坑下墊上沙子等，再落下車輪，以便順利開出。

3、前進失敗後就後退

前進擋無論如何都上不去的時候，就趕緊掛倒檔，不然在泥坑裡磨蹭一會兒連倒都倒不回去了。倒出坑後，就不要從原路走了，從旁邊走。

4、檔位選擇

車輪陷進泥坑中，如果是手動擋車，應該使用二檔，如果是自動擋車，應該把變速桿置於2的位置，暫時解除自動變速功能。

Ⅳ 汽車陷入泥坑打滑了該怎麼辦

汽車陷入泥坑打滑就要立即停車，然後掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。倒車時一定要注意油門和方向的控制，不能操之過急。當汽車安全倒出泥坑後，應改變車輪的行進方向，將汽車擋位掛入低速擋，利用發動機的沖力沖出泥坑。

汽車陷入泥坑打滑後處理措施：

1、可用自帶的千斤頂將車輛頂起，然後在驅動輪前後墊些石塊、磚頭、樹枝、柴草、木板等，或者直接在驅動輪上纏上繩索，以便加大車輪的抓地力，從而使汽車平穩開出泥坑。

2、降低胎壓，輪胎因為變得更加扁平，所以也就相應地增加了輪胎與地面的摩擦力。假如只有一側的輪胎在泥坑中出現打滑的情況，車主應輕拉手剎車並加大油門。因為拉了手剎，一側打滑的輪胎就會停止空轉，而另一側沒有打滑的輪胎，因為加大了油門，從而增加了驅動力，就有可能駛出泥坑。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

Ⅳ 汽車陷入泥坑打滑了該怎麼辦

當汽車滑入泥坑時，立即停車，然後換上倒檔，將汽車倒出泥坑。倒車時一定要注意油門和方向的控制，不要操之過急。汽車安全倒出泥坑後，改變車輪方向，將汽車擋位放入低檔位，利用發動機的動量沖出泥坑。汽車滑入泥坑的後處理措施:1.你可以用自己的千斤頂頂起車輛，然後放一些石頭、磚塊、樹枝、柴火、木板等。在驅動輪前後，或者直接將繩索纏繞在驅動輪上，這樣可以增加車輪的抓地力，使汽車順利駛出泥坑。2.降低輪胎壓力。因為輪胎變得更平，輪胎和地面之間的摩擦力也相應增加。如果輪胎只有一側在泥坑裡打滑，車主應輕拉剎車手，踩油門。因為拉手剎，一側打滑的輪胎會停止空轉彎，而另一側打滑的輪胎不會。因為油門加大了，驅動力加大了，就有可能駛出泥坑。

Ⅵ 在泥濘路段遇驅動車輪空轉打滑時如何處置

開車的人都知道，泥濘的路段比較難走，極為容易出現打滑的現象，那麼，當汽車在泥濘路段行駛時，出現驅動車輪空轉打滑的情況時應該怎麼辦呢？

1、如果泥濘路面較短的話，駕駛人員可以適當的加速汽車，這主要是依靠車子的慣性來克服淤泥阻力，從而把車解救出來。
2、可以使用低速檔來處置問題。車輛是不可以依靠慣性力來沖過較長距離的泥濘路面的，駕駛人員需要通過低速檔，大油門的方式解決驅動車輪空轉打滑的問題，此時車輛就可以以低勻速的速度通過泥濘的路面。
3、車輛在打滑之後，駕駛人員可以在打滑的路面鋪一些碎石，粗砂或者乾草，有條件的還可以使用繩索或者防滑鏈條將驅動車輪纏繞住，增大摩擦力，這樣車輛就可以順利的通過泥濘路面了。
4、如果車輛是因為陷坑而導致的車輪空轉，這時候駕駛人員可以將坑鏟成平緩的斜面，這樣就可以慢慢的將車輛開離陷坑。若車輪陷得比較深，這時候如果車上裝有絞盤，這時候駕駛人員就可以通過絞盤自救。