㈠ 獵豹cs10發動機怎麼樣
首先從數據來看，獵豹CS10採用三菱4G63S4T 2.0T賽車級渦輪增壓發動機，可輸出190匹，最大馬力130KW，最大扭矩250n·M，可以說動力非常充足。高性能渦輪增壓器不僅能讓人在駕駛時感到舒適，而且發動機在2400 ~4800 rpm的寬轉速范圍內持續爆發最大扭矩，會讓人獲得極佳的推背感。
不僅如此，獵豹cs10還搭載了Getrag 6速手動變速箱，使得動力輸出更加平順流暢，更高擋位的傳動比讓提速更強勁，高速巡航更省油。這樣一來，獵豹cs10發動機不僅保證了更好的燃油經濟性，2.0T黃金排量也是人們不得不考慮選擇它的一大因素。
獵豹CS10年輕、時尚、個性的設計理念給消費者帶來了體驗滿足感和情感共鳴。車型整體線條飽滿流暢，時尚動感，柔和的曲線也蘊含著爆發力十足的能量感。而且這種力量根本不會讓人失望。這樣一款既有顏值又有實力的車，真的值得大家的喜愛。
㈡ 獵豹三菱發動機怎麼樣
以獵豹CS10為例，獵豹CS10採用三菱4G63S4T 2.0T賽車級渦輪增壓發動機，可輸出190匹130KW的最大馬力及250N·M的最大扭矩 ，可以說動力非常的足。 獵豹家族獵豹車型細分車型採用三菱的超級四輪驅動系統，使它全身充滿活力。具有較強的動力性能和較好的平穩性能。並且，具有低燃耗等優點。 ——獵豹飛騰主要車型 cfa6400a cfa6400b cfa6400c cfa6400d 黑金剛 獵豹cfa2030c/d（黑金剛），在原有的cfa2030a/b越野車基礎上，對車身前翼子板和後側圍進行改進設計而成，更具越野氣質。動力系統裝配歷屆汽車拉力賽中屢獲獎項的6g72 s4 mpi發動機，182匹馬力，255n。m扭矩以及達170公里的時速；ecu發動機電控系統確保精確高壓的燃料輸送到每一個汽缸，高效省油；爬坡能力可高達70%，全時四驅系統（superselect 4wd）可隨時切換驅動方式，確保更高的通過性。 主要車型 cfa2030c cfa2030d 平頂四缸獵豹cfa6470f/h四缸平頂越野汽車，是在cfa6470g與cfa6470e的車型基礎上，對原半高頂車頂進行改造而成。新採用平頂設計，更具越野車的剛毅氣質。主要車型cfa6470f cfa6470h cfa2030a/b 作為獵豹汽車中的旗艦，cfa2030a/b系列擁有三菱發動機，低溫缺氧環境下照常點火。以180匹馬力和2550n。m 功率扭矩輸出強勁動力，爬坡度高達70％。一體化車身設計，穩固的懸掛系統，防滑差速器自動調整輸出扭矩，cp循環球式動力轉向系統輕松操控，它將成為破舊立新，重新定義國內越野車壇的產品。 主要車型 cfa2030a cfa2030b cfa6470g cfa6470g輕型客車是獵豹全線車系中的入門版本。簡約卻絕不簡單。秉乘三菱pajero品質，不但具備轎車的舒適性，旅行車的寬大空間，更具有越野車的高通過性，以較低的油耗、優越的性能，成為各級政府機關、中小企業經濟型公務車之首選。 主要車型 cfa6470g cjy6470e環保型cjy6470e電噴車是獵豹車族中十分重要的車型。因為自環保系列推出後，獵豹汽車的銷量不斷飆升，奪取了2000年越野車銷量冠軍。更重要的是cjy6470e標志著長豐車廠的產品走向更環保的道路。主要車型 cjy6470e cjy6470ep 隨著汽車工業的迅速發展和人們生活的提高，環保和能源成為全球關注的重大事件，汽車的排放性，經濟性受到各國政府、汽車製造業、汽車使用者的進一步重視。發動機缸內電子控制汽油噴射技術的應用是汽油機的重大突破，它不僅大大降低了污染和排放、使汽油機的動力性得到很大改善，並使汽油機的經濟性與柴油機相當能介紹編輯4G9系列發動機是日本三菱汽車正在大批量生產的成熟產品，在結構、性能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。產品的主要優點：結構設計緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。 發動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。採用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。 通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件採用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標准，且燃油消耗率低。4G9系列發動機是一款高性能、高可靠性的先進產品，在中國中、高級轎車、MPV、SUV車上有很大的市場潛力 @2019
㈢ 獵豹cs10發動機怎麼樣
獵豹cs10發動機是沈陽三菱技術製造。新款為4B11T，老款為4G63T。獵豹用的是老款。這款發動機的優點是技術成熟，缺點是技術相對落後。但總的來說，還是公認的發動機，油耗在10左右。但是，你知道，好零件不代表好車。注:獵豹CS10具有高顏值、通過性好、超大空房間、超高配置的特點。目前市面上的車型是2.0T發動機，最多十種配置，售價9.68-14.68萬元。其中，最新上線的獵豹CS10版本是獵豹汽車通過互聯網模式拉近與用戶距離的重要平台。但是由於產能的問題，獵豹CS10現在每個月的銷量穩定在8000輛以上。如果車真的不好，不可能一直保持這個銷量。論壇中有一些響應車的質量問題，基本上都是早期客戶。經過近兩年的升級，新款獵豹CS10汽車很少出現質量問題。
㈣ 獵豹cs10是什麼發動機怎麼樣
現在買車的時候更注重動力系統，尤其是買suv車型的時候，會更注重動力。只有你有足夠的動力才能有更好的駕駛體驗，獵豹CS10作為國產車，你更注重它，那麼我們來看看具體的獵豹CS10發動機。
獵豹cs10是什麼發動機怎麼樣
現在買車的時候更注重動力系統，尤其是買suv車型的時候，會更注重動力。只有你有足夠的動力才能有更好的駕駛體驗，獵豹CS10作為國產車，你更注重它，那麼我們來看看具體的獵豹CS10發動機。
一、獵豹CS10發動機功率很強
至於發動機獵豹CS10是什麼，獵豹CS10搭載的是沈陽航天三菱的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機。發動機型號為4G63S4T，採用水平布局，驅動方式為前置驅動，最大輸出功率130kW/5250rpm，峰值扭矩250 nm/2400-。從賬面數據來看，其最大扭矩爆發較晚，動力性能並不突出，但成熟可靠是其最大優勢。據悉，未來將推出搭載1.5T發動機的車型。 傳動系統 是這次的重點。CS10自動變速箱車型配備了來自SAIC的6速濕式雙離合變速箱和運動模式。
二、獵豹CS10駕駛動力一般
與同樣使用2.0T發動機的Zotye T600、比亞迪S7、CS10相比，這款2.0T發動機的賬面數據明顯不佔優勢。在實際駕駛中，它的動力性能比較一般，尤其是低速時的扭矩性能不是很好。在發動機轉速達到2,500 rpm之前，可以明顯感受到渦輪的作用力，但在此之前，它的表現更像是自然吸氣發動機。
三、獵豹CS10舒適性很強
如果從舒適性的角度來判斷，這個動力總成的性能還是比較合格的。雖然發動機的低扭矩性能不是很強，但好在變速箱的邏輯大部分時間都很清晰。輕裝行駛時，速度可以盡可能控制在較低的范圍內。雖然換擋速度不快，但對乘坐舒適性也有好處，引入車內幾乎沒有挫敗感。此外，在100公里/小時的速度下巡航時，發動機轉速僅為2000轉/分，這也具有良好的燃油經濟性。
獵豹CS10是什麼發動機？獵豹CS10的發動機來自沈陽航天的發動機。可以發現動力還是很不錯的，但是獵豹CS10的實際動力表現相對一般，但是獵豹CS10的動力和舒適性都很強，所以推薦大家獵豹CS10購買。
獵豹cs10用的什麼發動機
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。一輛好車發動機也能讓你愛車的表現更好，那麼獵豹CS10是什麼發動機
獵豹CS10發動機
獵豹CS10是什麼發動機，獵豹CS10採用三菱4G63S4T2.0T賽車級渦輪增壓器發動機，最大功率190馬力，最大扭矩250牛·米。
獵豹CS10變速箱
獵豹CS10搭配Getrag 6速手動變速箱和2.0T賽車級渦輪增壓發動機，動力輸出更加平順流暢，更高擋位的傳動比讓提速更有力，高速巡航更省油。兩者的結合是天作之合，非常吸引人。
獵豹CS10值得入手嗎
這款車發動機和變速箱的性能都是相當令人滿意的，有著出色的顏值和超高的配置。是一款性價比非常高的車，想買的朋友可以放心買。這車也適合作為城市代步，安排完了。
看完這篇文章，大家都知道了獵豹CS10是什麼發動機。這個發動機的性能相當出色。它與Getrag的6速手動變速箱相匹配。兩者結合在一起，產生的化學反應也相當奇妙。這款車的性價比也很高，非常值得入手。 獵豹cs10是什麼發動機怎麼樣 獵豹cs10用的什麼發動機 @2019
㈤ 三菱獵豹2.4發動機耐用嗎
耐用
獵豹黑金剛2.4兩驅搭載的是三菱4G發動機,動力還是夠用的,但是缺點是比較費油。獵豹汽車研發的發動機為湖南國產，獵豹飛騰是國內推出的首款城市越野車，並在2003年被評為年度車型，配備日本三菱原裝五檔手動機械式變速箱和四檔自動變速箱，加上帶中間差速鎖的三菱獨創超級選擇分時四輪驅動裝置，通過性良好