江淮汽車集團怎麼樣

Ⅰ 江淮汽車這家公司怎麼樣江淮汽車股吧今天怎麼了江淮汽車2021年分紅情況

最近幾年的時間，全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後，新能源汽車是很多知名品牌車企紛紛轉向的研發方向。因而能源汽車領域迎來了空前未有的紅利與發展前景，並且新能源汽車領域目前才剛剛進入市場，該行業的發展和研發將會有非常好的發展前景。

投資者是否可以一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢？今天藉此機會，我就好好給大家講解一下汽車行業的上市公司-江淮汽車！

在開始研究江淮汽車之前，我要給大家奉上一份汽車行業龍頭股名單，想看的小夥伴就動動手指領取吧：寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：安徽江淮汽車集團股份有限公司創立於1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。目前公司是安徽省12家重點企業集團之一，與此同時它還是中國企業500強和中國汽車品牌前5強，公司的主要經營范圍為研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等。

簡明敘說了江淮汽車的公司情況後，我們來瞧下江淮汽車公司有什麼所長，值不值得我們下本？

亮點一：細分市場領先優勢

2017年的報告顯露出，公司的輕型貨車一共售出了19.1萬輛，在同行業該領域的銷量也是前幾名。而且MPV銷量在逆勢中增長，全年一共賣了6.65萬輛MPV。在汽車出口總量上，公司在同行業中可排名到第四。其中輕卡和高端輕卡出口還是跟以前一樣排行第一，SUV出口數量不低於4萬輛，成為了行業出口第一。

公司的MPV及輕卡給國內外市場都帶來了不小的影響力，這也有助於公司在該細分領域中鞏固地位和擴大市場。

亮點二：新能源車先發優勢

江淮汽車在2017年，總共賣了2.83萬輛新能源乘用車，相較上一年，增長了53.86%。以及公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作這些方面都屬於行業中領頭羊。另外，公司與華霆動力、巨一自動化均有合作成立了合資公司，涉及領域包含了電池系統、電機電控行業。

不光如此，公司還跟大眾的合資公司、蔚來汽車一起合作生產了新能源汽車，為公司以後在新能源領域佔領市場優勢。

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二、從行業角度來看

中國的汽車品牌在2021年順利完成從追逐世界品牌到齊頭並進一起跑的目標，徹底趕超的關鍵一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢，尤其是是新能源汽車在我國得到政府的積極支持和市場的普遍認可，未來中國汽車銷量與認知度將有望趕超歐美日國家的絕大多數出名的老車企。

如上所述，江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已經獲得全國知名汽車生產企業的認可，今後有望成為新能源汽車領域的標桿之一！

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Ⅱ 安徽江淮汽車集團股份有限公司安慶分公司怎麼樣

安徽江淮汽車集團股份有限公司安慶分公司好。安徽江淮汽車集團股份有限公司工資待遇好、工作環境舒適、上班時間正常、不加班、有五險一金。安徽江淮汽車集團股份有限公司安慶分公司於2015年12月24日成立。法定代表人江東，公司經營范圍包括：汽車開發、製造、銷售。汽車零部件開發、製造、銷售。新技術開發、新產品研製。技術服務、技術轉讓，土地、房屋、設備、汽車租賃等。

Ⅲ 江淮汽車質量怎麼樣

江淮汽車和長安汽車全是中國自有品牌的大佬，江淮汽車一直在貨車領域有著較好的用戶評價，而在小汽車、SUV行業，則藉助十多年積累的工作經驗平穩發展趨勢。長安汽車做為中國自有品牌的引領者，多行業全領域的發展戰略使其發展趨勢迅速。到底二者的汽車品質如何呢，江淮汽車的產品質量和長安汽車的品質又孰優孰劣呢，下邊讓我們從其知名品牌歷史時間和車型點評等領域來為我們開展解釋。

1999年9月30日，安微江淮汽車有限責任公司創立，它的原名是合肥市江淮汽車生產廠，做為一家以底盤發家的企業，1968年在這兒產生了第一輛江准牌的輕形貨車，從此之後基本上每一代商品都表示了當初中國輕卡貨車發展趨勢的全新方位。

除開在貨車層面頗有建樹外，江淮汽車還優化了安凱汽車企業，主推高檔奢華客車品牌。在MPV銷售市場，江淮汽車集團旗下的瑞風系列產品已變成我國MPV產品系列最多、車型最豐富多彩的知名品牌，擁有「MPV生產製造權威專家」的美名，而在汽車和SUV銷售市場，江准盡管剛開始沒多久，但在 新能源車 方面的發展趨勢強悍。

江淮汽車的品質如何

現階段江准集團旗下有著21款車型，商品包含小汽車、suv、mpv皮卡車等車型，依據車輛門網公布的2017年投訴汽車企業單一品牌排行表明，江淮汽車全年度總計投訴694宗，穩居自有品牌汽車企業第7部位。江淮汽車投訴量上半年度維持穩定，後半年開始逐漸飆升，年末12月投訴量做到全年度最高點，為98宗。

主力軍車型瑞風S3投訴量較大 ，超出400宗，佔有總投訴量62%的市場份額。除此之外，別的車型均發生一定量的投訴，但總體投訴量較小。瑞風S3投訴難題涉及到好幾個方面，如汽車發動機異響、變速器沒法加快、車體銹蝕、剎車踏板有異響等。

車體及電氣設備有關構件投訴穩居第一位，佔比較高達26%，涉及到中控屏失效、車體銹蝕、異響等，次之是前後左右橋及 懸掛 系統構件，佔有率22%，涉及到異響、較硬等。除此之外，關鍵部件汽車發動機一樣有一定量的投訴，佔有率16%，涉及到滲油、異響、常見故障等難題。

觀點

在2017年，江淮汽車江准新能源客車累計市場銷售222,174輛，同期相比下降39.5，銷售量的猛跌與江准自身品牌影響力低，產品品質不高要素離不了。盡管江淮汽車在新能源技術方面的發展潛力還不錯，但現階段要想藉助新能源車帶動總體行業的進步並不實際的，正所謂城門失火殃及池魚，假如不好好把控好小汽車的產品質量問題，那最後結果顯而易見。

長安汽車

1996年10月31日，重慶市長安汽車公司成立，為我國長安汽車控股集團有限責任公司公司旗下的關鍵整車公司，始於1862年的上海市洋炮局。長安汽車與好幾個汽車製造商均有協作，比如馬自達汽車、福特汽車、鈴木摩托等，可謂是各個方面融合發展趨勢。

重慶市長安汽車有限責任公司是一家開發設計、生產製造、市場銷售系列產品新能源客車和商用汽車的汽車集團，其具體設備有系列產品新能源客車、中小型商用汽車、輕形貨車、微型麵包車和大中小型客運車，系列產品汽車發動機等，以前持續三年占據過自有品牌的銷售量總冠軍，能夠是說汽車製造業中車型最齊的國內品牌。

長安汽車品質如何

依據車輛門網公布的2017年投訴汽車企業單一品牌排行表明，長安汽車以1,495宗的投訴量，飆升至中國獨立汽車企業單知名品牌投訴第1名部位。自9月份發生全年度的投訴底點後，5月起投訴不斷飆升，年末11月做到全年度投訴最高點，月投訴量做到158宗。

集團旗下車型北京長安CS75、逸動和悅翔V7三駕馬車投訴量均很大，在其中，CS75和逸動產品質量問題涉及到車體銹蝕和車怠速抖動較多，悅翔V7關鍵以汽車發動機雜訊大、顫動等難題為主導，單車型最大做到327宗，約占總投訴量的24%；睿騁和CS35投訴位居第二階梯，二者投訴均超出100宗。

從長安汽車集團旗下車型投訴遍布狀況看來，受逸動和CS752款車型投訴涉及到車體及電氣設備方面較多，涉及到車體銹蝕、空調製冷不好等，佔有總體投訴30%的市場份額；次之是悅翔V7、CS75等車型汽車發動機品質投訴較高危害，涉及到車怠速抖動、加快乏力、雜聲大等方面，佔有21%的市場份額。

江准和北京長安哪一個比較好

國內媒體公布了最新一期自有品牌汽車品質排行（僅作參考），下邊標值選用領域常用的百車常見故障數（PPH）做為評判根據，標值越小，表明品質越好。能夠見到，國產汽車均值PPH值為412，一共有10個知名品牌的品質體現在平均以上。

江准排行第九，長安汽車排名第三，自然我們不能僅僅從這個數據信息就得到二者孰優孰劣，江淮汽車現如今淪為二三線知名品牌，可是其性價比高和沉穩實乾的車子設計風格備受大家青睞，而北京長安做為僅有的能和好意頭、萬里長城扳一掰腕子的國產車知名品牌，它的發展眾所周知，可是熱賣車型的投訴總數居於下不來，針對中後期的進步危害依然非常大的。

江准和北京長安這兩個知名品牌誰更強？實際上 並沒有很大的對比性，終究二者的戰略布局和產品定位存有的差異很大，但要是純粹從交易量和升值這方面來講得話，北京長安會略勝一籌，而假如從將來發展前景而言得話，江准看準的新能源車早已步入了北京長安的前邊。無論之後比照的是什麼品牌汽車，大家既要見到外部經濟的一面（性價比高、品質等），也需要見到其宏觀經濟的一面（行業前景、整體規劃發展戰略等）。

Ⅳ 合肥江淮汽車廠待遇怎麼樣好進嗎

合肥江淮廠招工門檻比較低，好進；待遇：普工一般薪資在5000-7000，技工薪資7000+

一、公司背景

安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江汽集團），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體、以「先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車」並舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團；

並於先後榮獲國家火炬計劃重點技術企業、國家級創新型企業；位居中國企業500強；中國百強工業企業 。

二、福利待遇

新進普工綜合薪資水平不會很高，普遍在5000多，相對來說技術工待遇要好很多，一般到手能有7000多甚至更高，吃住都是提供的，轉正購買保險，平時也有獎金等激勵；

三、發展空間

江淮畢竟是大企業，晉升機制還是很完善的，人人有機會，只要你足夠優秀，舞台隨時為你准備。

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