汽車汽缸墊為什麼漏油

㈠ 發動機缸墊漏機油

汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，YACCO

進口潤滑油 下面教你了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。

一、發動機漏油有什麼危害?

主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。

對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。

二、嚴格和發動機滲油區分開!

首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。

三、汽車發動機漏油的原因：

原因比較多，主要有以下幾種情況：

1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油;

4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

6、曲軸前油封損壞漏油;

7、曲軸後油封損壞漏油;

8、曲軸後端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;

9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;

10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油;

11、機油散熱器密封不嚴漏油;

12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

14、機油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。

汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：

1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。

2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。

3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。

5.潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。

6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：

1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4S並沒有細心擦拭乾凈，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。

2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4S將多餘機油抽出。

3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。

4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標准仍然應參考以上標准。

我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一TX的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。

六、汽車發動機漏修理辦法：

不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液面，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。

結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標准：機油不少就不用管。

㈡ 汽車氣缸墊漏機油是什麼原因

很明顯，機油是從縫隙漏出來的!一是可能汽缸墊老化破損；二是裝在氣缸體上的汽缸墊已變形，導致汽缸墊不能平整嵌入墊槽里！三是可能汽缸蓋與缸體間螺栓松動！總之，你要是不會修就要去到維修店。

㈢ 氣缸墊漏油

這個螺絲上打點密封膠跑跑看看吧，這個其實也有點效果。這個基本上就是氣門室蓋墊漏油。想著徹底的解決這個問題，那就是換一個新的。

㈣ 汽車發動機漏油是什麼原因造成的

作為汽車的核心部件，隨著使用壽命的增加，不可避免地會出現很多問題，其中最常見的就是漏油。

我們應該仔細觀察發動機漏油的問題。如果只是少量漏油，屬於正常情況，是發動機長期使用中的常見現象。但是，如果你經常出差，那就是漏油，需要及時修復。

如果保養不及時，當發動機漏油較多時，機油會相應減少，從而使發動機內部溫度升高，造成發動機零部件的磨損，甚至導致發動機報廢。

發動機漏油的原因

1.發動機內部零件的質量有問題。

2.發動機零件裝配不到位，表面有污漬。

3.發動機零件變形、彎曲和損壞。

4.潤滑油加多了，或者加錯了潤滑油。

5.發動機的密封材料長期在高溫環境下損壞變形，導緻密封性能下降。

發動機漏油如何處理？

1.輕微漏油是正常的，只要定期檢查油液，看是否有明顯的減少變化。

2.油殼底部連接處漏油很可能是氣缸墊密封不良造成的，需要我們及時塗抹密封膠來增強密封性。

3.發生嚴重漏油。及時檢查機油是否嚴重缺失。如果出現較大的減少，及時查找原因，修復原因，如橡膠密封損壞，更換零件。一旦發生，要及時保養，防止發動機進一步損壞。

㈤ 汽缸墊漏油 發動機大修後，氣缸墊漏油是什麼原因

大修後汽缸墊漏油的原因有以下幾個：
1、氣缸墊爛了。
2、也許機油的黏度不夠高。
3、缸體和缸蓋的曲翹度沒有。