汽車開空調熄火是什麼原因

㈠ 汽車開空調熄火

我分析有兩個原因，第一懷疑是怠速偏低，由於怠速低，剎車時候進氣歧管真空度變化引起熄火；第二真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒有插好，真空度的變化引起怠速不穩定而熄火。但為什麼開空調沒有事情呢？因為開空調之後，為了保持怠速穩定，電腦會對發動機進行噴油補償，即適當增加噴油量，以適應由於開空調增加的負荷，保持怠速穩定。

如果是第一個原因，清洗怠速閥就行；如果是第二個原因，根據情況處理即可。

㈡ 汽車開了空調會熄火是什麼原因

由於發動機故障，包括發動機噴油器故障，噴油量減少，節氣門故障，節氣門不幹凈，油箱有問題，燃油質量差，油路輕微堵塞，油路 濾清器 長期失效。汽車使用空調需要注意什麼汽車開了空調會熄火是什麼原因
汽車開了空調會熄火是什麼原因
由於發動機故障，包括發動機噴油器故障，噴油量減少，節氣門故障，節氣門不幹凈，油箱有問題，燃油質量差，油路輕微堵塞，油路濾清器長期失效。

汽車使用空調需要注意什麼

車輛出風口不能隨意調節。使用空調節時，出風口要向上調節，因為根據物理原理，冷空的空氣會向下下沉。空調整不適合長期使用。當達到一定溫度時，需要關閉空調節系統，當溫度上升時再開啟空調節。

汽車空調有幾種打開方式

打開car 空開關有幾種方法。

有兩種開口。第一種是手動開空調節，調節具體溫度和風量。第二種是自動空調節，只需要調節溫度，然後其他都是電腦自動控制。中高端車型還配備了分區空調節功能，即不同區域可以獨立控制溫度。

汽車開暖風不出熱風

原因有很多:1。機動車暖風開關調節有問題。2.車輛防凍液不足導致暖風無法正常工作。3.發動機的節溫器壞了，導致暖風無法使用，需要按順序檢查。

汽車使用暖風需要注意什麼

使用暖風時，車輛水溫應為正常值的1/3，以保證車輛暖風的正常使用。使用車輛暖風時，不要把溫度調到最高，也不要把檔位調到最高。使用暖風時，不要直接吹臉，否則會使臉部乾燥，溫度過高會導致感冒。

汽車暖風如何保養

只需定期更換車輛的空濾芯。空濾芯能有效阻擋外界空空氣中的灰塵，為車輛提供良好的空空氣質量環境。車輛的空濾芯應該在3到6個月左右進行檢查和更換。能保證正常使用，不受任何影響。

汽車開了空調會熄火是什麼原因 @2019

㈢ 汽車開空調突然熄火是怎麼回事

汽車開空調突然熄火的原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。

自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象。

汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

㈣ 汽車開空調熄火是什麼原因

空調熄火，原因如下：
1、空調壓縮機接近抱死，如果製冷效果良好，且開空調沒有異響，說明不是壓縮機的問題。
2、怠速馬達的問題，如果在兩萬公里或一年之內有做相關節氣門，油路等清洗，出現的概率就比較小。
3、點火問題，點火不良導致的。
注意：一般就第三種可能性比較大，聯系4S店，嘗試的換下火花塞和高壓線。

㈤ 打開汽車空調就熄火什麼原因怎麼辦

空開關打開時汽車會熄火的原因可能是發動機怠速較低，制動時進氣歧管的真實空度變化會導致熄火。其次是real空增壓泵損壞或連接real空增壓泵的橡膠軟管斷裂或堵塞不當，real空度的變化導致怠速不穩，發動機熄火。解決辦法是清洗怠速閥
打開汽車空調就熄火什麼原因怎麼辦
空開關打開時汽車會熄火的原因可能是發動機怠速較低，制動時進氣歧管的真實空度變化會導致熄火。其次是real 空增壓泵損壞或連接real 空增壓泵的橡膠軟管斷裂或堵塞不當，real 空度的變化導致怠速不穩，發動機熄火。解決辦法是清洗怠速閥；或者更換真正的空增壓泵或橡膠軟管。

汽車空調節器一般由壓縮機、電動離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、液體乾燥器、管道、冷凝風機、真空電磁閥、怠速裝置和控制系統組成。汽車空分高壓管道和低壓管道。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管道、冷凝器、儲液乾燥器和液體管道。低壓側包括蒸發器、蓄能器、回氣管、壓縮機輸入側和壓縮機油池。

汽車空製冷系統工作時，製冷劑在這個封閉的系統中以不同的狀態循環，每個循環中有四個基本過程:壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓製冷劑氣體，並將其壓縮成高溫高壓氣體從壓縮機排出。散熱過程:過熱的高溫高壓製冷劑氣體進入冷凝器。由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，大量熱量被排出。節流過程:溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後，其體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)的形式從膨脹裝置中排出。吸熱過程:霧狀的製冷劑液體進入蒸發器，所以製冷劑的沸點比蒸發器內的溫度低很多，所以製冷劑液體蒸發成氣體。
打開油箱蓋為什麼有吸氣聲
打開油箱蓋時有吸氣聲。可能是碳罐或電磁閥有故障，使罐內壓力小於外界壓力，從而發出吸氣聲。如果只是偶爾聽到，也是正常的。如果聲音頻繁，需要去汽修店檢查維修。

一般來說，汽車油箱內的碳罐具有通風的功能，以平衡內外氣壓。如果碳罐有缺陷後油箱蓋失去泄壓功能，會造成壓力不平衡。然後油箱蓋無法泄壓，導致內外壓力不平衡，所以打開時會有這樣的聲音。油箱內部氣壓小於外部氣壓，會導致油箱變形損壞。當油箱中的壓力小於外部壓力時，油箱可能會變形。如果嚴重變形，可能連油都加不上。甚至讓加油變得不可能！這將導致油泵長時間損壞。

如果聽到「發泄」，基本正常。「出氣聲」主要出現在夏季，因為夏季高溫導致汽油受熱膨脹。因為油箱空是不可變的，裡面的油氣會變成壓力。當內部壓力大於外部壓力時，油箱蓋一打開，內部的汽油就會耗盡，因此會產生「出氣聲」。 打開汽車空調就熄火什麼原因怎麼辦 打開油箱蓋為什麼有吸氣聲 @2019

㈥ 汽車一開空調發動機就熄火，怠速開空調熄火是什麼原因

有一些車主他們反映怠速的時候一開空調的時候車輛就熄火了，一般這種情況被稱之為「沒有怠速」。發生這類故障其原因一般有下面幾點：
1、發動機的怠速馬達和怠速馬達當中的線路發生故障，導致怠速馬達並不能很好的控制車輛開空調後的怠速，最終導致車輛熄火；
2、發動機進氣系統內有部件密閉性不足，由於進氣系統有漏氣的情況發生，加上空調的啟動就可能導致發動機動力不足從而熄火；
3、電子控制單元內的怠速調節模塊發生故障，當空調一打開時在怠速當中加入阻力後，怠速調節模塊產生故障不能很好的調節怠速最終引起車輛熄火；
4、節氣門怠速調節系統出現故障，有可能是因為節氣門積碳過多，發動機啟動阻力過大導致發動機的熄火。

根據大多數的案例來看，當車輛怠速開空調熄火的時候很可能是因為怠速馬達發生故障所導致的。雖然怠速馬達處於節氣門處比較容易更換，但是由於每輛車的設計不同，需要維修的時候還是建議大家去專業的修理廠或4S進行檢查維修。

如果沒有怠速熄火的現象，那麼車輛的怠速多少才算正常呢？
一般發動機在剛啟動的時候怠速一般在900-1300轉左右之間的怠速，當發動機逐漸運轉起來後怠速就會慢慢跌落至600-850轉之間。所以在我們熱車的時候不需要時間太長，只需要等怠速逐漸穩定下來即可。

㈦ 汽車開空調老是熄火怎麼回事

1.首先分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速就會熄火，我們稱之為「無怠速」。造成這種故障的原因有:發動機怠速電機或怠速電機的線路損壞；發動機漏氣；電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。2.如果怠速時發動機有時熄火，重新啟動後正常，稱為「間歇性怠速熄火」。「間歇性怠速關閉」的原因如下:發動機怠速電機卡滯；空轉電機的線套有些磨損；怠速空氣孔太臟；發動機油門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有故障或太臟；發動機電子控制單元的怠速控製程序有問題等。另外，如果汽油質量有問題，也會造成這種故障。3.發動機積碳過多，冷車啟動時燃油霧化不好，燃油被積碳吸附，導致怠速偶爾熄火。這時，有必要清理積碳。