小汽車怎麼開

A. 怎麼學開小轎車

當然是去駕校學了。
如果自己家裡有車。
可以讓老司機 帶你到沒有人的空曠場地學。
自己學的差不多了，就可以去駕校。
考駕駛證。

B. 小汽車怎麼操作開起步

你好，這個步驟供你參考：

發動，掛一檔，微加油門，松離合器，松到一定程度，車子走起來，加大油門，車子就很快起步了。要注意油門和離合器的配合，剛開始練習的人，一般喜歡先加油門，然後離合器又不敢放，發動機被轟的嗡嗡響，車子卻沒動！自己也非常緊張！放離合器有三要素，快，頓，慢，先要快，很快的放到一定程度的時候，離合器和動力咬合，這個時候，要停頓一下，然後慢慢的松離合器！適當加油門！如果起步特別是坡道起步的時候，如果發現車身在抖，這說明動力不夠，多放點離合器或加大油門！車子開始跑了，當發現發動機聲音開始轟鳴的時候，就要升檔，理論上是這樣的，實際上車子一開始走，就掛二檔，有些人乾脆二檔起步，二檔速度就和跑步差不多，三檔40碼，四檔可以七八十，有的看車子去，主要還是聽聲音，更主要還是找感覺，多開！掛檔的時候要注意，要升檔的時候先把速度提上去，比如二檔掛三檔，二檔時多加點油門，達到三檔的速度了，踩離合器，換擋，主要是這個過程要很流暢！平時掛檔的時候不要看手柄，要有感覺！降檔的時候要注意，如果剎車比較急，不用先去管將檔，先踩剎車，看前面路況去！車子只要不是快慢到停下來，都不會熄火的，真的很慢的時候，你可以踩下離合器，如果剎車後車子還有速度，就根據當時的速度判斷你應該用的檔位
開車要油，該快的時候快，該慢的時候慢，不要讓車上的人覺得害怕！祝你平安！

C. 自動檔轎車怎麼開

首先選好高低速，上坡路要選擇低速，；接下來放開離合器，加油門，就可以前進了，注意油門要適當，起車時不能過大。

D. 汽車怎麼開

分別介紹兩種車型（手動擋、自動擋）：

一、手動擋

1、起步。上車記好安全帶，調整坐姿，左腳踩離合的同時打火，松離合，再踩離合，掛一檔，打左轉向燈，鬆手剎，左腳輕抬離合時，右腳輕點油門，緩慢起步。

E. 怎麼開汽車

那就要看你開的是什麼樣的汽車了。現在大部分汽車都是自動擋的，開著比較簡單，就像電動車一樣，選擇一個檔，然後只需要控制油門和剎車。至於手動擋，就需要對離合器，油門，剎車進行完美配合，才能讓汽車安全行駛。開車還是要去駕校學習一下，取得駕照才開車！

F. 怎樣開小轎車

小轎車開車細節：

1、車輛如果在高速上發生了事故，事故雙方應該注意交通情況立即把車移動到應急車道，設置警示標識，然後報警直接讓交警和保險公司解決，千萬不要兩個人在路上吵鬧。

2、如果車輛由於出現故障或者司機發病不能移動時，也要注意馬上把車移動到應急車道開啟雙閃設置警示標志，提示後車前方有車輛故障，然後再查看車輛故障和司機病症。

3、固定好左腳別亂踩，因為自動擋的汽車沒有離合，這對不少習慣了開手動擋汽車的人來說，是很不適應的，經常習慣性的左腳就下去了，從而導致突然停車。這要是在高速上行駛是非常危險的；因此如果是手動擋車主轉開自動擋汽車，一定要先練好固定住左腳不動，讓左腳一直踩在左側角落處的放腳位上，直到適應這一習慣。

4、只有P和N擋才能啟動，雖說自動擋的汽車，擋位不在P擋或N擋，汽車是無法啟動的，但如果經常沒有將擋位掛在這兩個擋位就啟動，對變速箱的傷害是很大的。因此為了避免損壞變速箱，延長汽車使用壽命，一定要記得是在P擋或N擋時啟動發動機。

5、換擋時「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」，不少車主在起步升擋時，都以為一直加大油門就能升到高擋位了，其實這種做法是非常傷害變速器的。正確的做法應該是，在起步後，用較大的油門瞬時加速，然後再快速松開油門，持續2-3秒鍾，汽車就會慢慢升擋了；如果要降擋的話，只需稍踩油門，汽車就會回到抵擋位了。

6、熄火後冷靜處置，自動擋汽車在熄火後是可以不停車就重啟的，在你感覺汽車熄火後，可讓車繼續滑行，在滑行過程中快速將擋位掛至N擋，再將點火開關轉到「START」處；通常此時汽車就能再次啟動了，啟動後不要忘記把擋位掛回D擋。

G. 如何駕駛小汽車起步

1：注意調整座椅，座椅調整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。
出於安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利於緊急情況下腿部及時施力。
後視鏡的調整是為了消除視野盲點。後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利於倒車和停車。
2：待電腦自檢完畢後再啟動
對很多電噴車來說，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鍾左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常後，再啟動車輛。
3：松開手制動
新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了鬆手制動。
此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養成「走車就松開手制動」的好習慣，免得車輛受損，自己著急。
4：勿高速時空擋滑行
一位汽車維修專家曾表示：現在的車基本都是電噴車。電噴車都是電腦分配供油，只要是車輛發動機有轉數，電腦就會根據轉數的高低供油，所以空擋滑行基本上不省油，再者，空檔滑行時已沒有車輛的自身牽引力，制動距離還會增加，所以，新司機對於一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。
5：超車、並線時打轉向燈，多看後視鏡
不打轉向燈就超車、並線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的「老借口」。對於「跟車太緊」的新手來說，這種情況的危險系數更大，容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率後視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側並行的車輛。如果後面來車過快、車身過小的話，前車在並線時就容易剮蹭。
另外，打左轉向燈時主要看左後視鏡，打右轉燈時主要看右後視鏡，連續超車時必須時時觀察左右後視鏡里車身兩側的情況。
6：路口前要及時並線
老司機常說新手：在路口前(150米左右)不並線，非要等到路口才恍然大悟，然後緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎麼走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。
7：過彎時切忌高速
車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由於對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。
高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。
8：緊急情況下使用雙閃警示燈
如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示後車「此車出現意外情況，請注意」。「雙閃」在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開「雙閃」對後車進行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發生後車追尾等事故。
9：駐車時別忘拉起手制動
停車後，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對於新手來說，「停車拉起手制動」是養成合理用車習慣的第一步。

H. 請問小轎車怎麼開具體點哦😊

學開車第一階段練習
步驟：
一、起步，
1。離合器採到底，掛一檔。
2。開左轉向燈。
3。鳴喇叭
4。鬆手制動。
5左腳抬離合器。（掛二擋時關掉左轉向燈）

二、停車。開右轉向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩後做以下動作：
1。拉手制動。
2。脫空檔。
3。關右轉向燈。先抬離合器，後松剎車。

第二階段到公路上體驗起步停車。

第三階段學倒庫移庫。

一、直線進退。

二、倒庫：
從右邊倒，在右側三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁桿重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直後，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線後停車。

三移庫：左庫移右庫，
1。掛一檔，方向盤往右轉死，
2。松離合器，車頭轉到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉死，車直後，回一圈或二圈。
3。掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後，方向盤往左回死，車直後回一圈，停車，
4。掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直後回一圈停車，
5。掛倒檔，方向盤往右轉一圈，
6。看右庫邊後面樁桿車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直後方向盤向右回一圈，
7。方向盤往左一圈，車角對准左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫後，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直後停車，
8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉死，9。眼看右鏡子，右庫邊桿杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直後，再往右打一圈，適當位子停車，
10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，
11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直後方向盤回一圈。停車。

新手重溫一下教練教的起步標准動作。呵呵。如果是你剛開完的，帶*號部分可以省略。從上車開始：

一、調位置。前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為准。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為准。靠背以舒適為准，每個人的要求都不同，但從安全形度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。

*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火後熟悉*

二、准備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。

三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋後，右腳松剎車。

*四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標准。上下的標准為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為准，如果後排有PLMM則自行把握，嘿嘿……

五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。

六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所 以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鍾再走。其實也沒多少油，大概相當於跑一公里而已。

六、起步。先打左燈（車停在左側的打右燈），看鏡（切記），確認安全後開始起步。踩離合，入一檔（切記）。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他准備走了，建議新手也養成這個習慣。松開手剎後，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。

手剎起步。坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態下，松開剎車後，就算全部放開離合，車還是溜後。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動（不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動，甚至熄火為准），到車有向前走的趨勢（加多少，主要