汽車路面振動是什麼原因

1. 汽車行駛中震動的原因是什麼

汽車在行駛過程中振動的原因非常復雜。汽車行駛一段時間後，所有零件都會老化，產生間隙和松動，這是常見振動的根源。前半軸球頭和油封損壞；車輪前束角異常；前中控台關節不平引起的同振；發動機支架脫焊或鉚釘松動；前輪懸架彈簧過度疲勞等。，怠速時會引起車身振動或方向盤的共同振動。也可能是路面不平造成的。解決方法：把上面的故障部位一個個找出來，一定能找到答案。這個工作最好在4s店或者修理廠做，不要自己做。至於你說的弱啟動，一般是由於發動機燃燒室積碳過多，沒有按時換機油，三個濾清器導致車輛性能下降，所以只有及時維修才能解決問題。如果沒有解決，更換所有火花塞，檢查氣缸壓力和氣缸管路是否正常工作，這多半是這些原因造成的。對症下葯就好，不要盲目查補，容易被宰。

汽車搖晃的另一個原因是油壓不穩定。這種油壓不穩定是指燃油壓力不穩定，各缸噴油量不均勻，混合氣燃燒不均勻，也會導致發動機抖動，汽車抖動。油壓不穩定主要發生，很可能是油壓調節器壞了，燃油濾清器被一些垃圾堵塞了。如果汽車搖晃，有四個原因，所以不要把錢送到4S商店。

2. 汽車在通過稍微不平的路面時搖晃很厲害 是什麼原因

一、車輪動不平衡

細心的朋友會觀察到輪轂邊緣上的一些小鉛塊，每個車輪鉛塊雖然不大， 但作用卻不可小視。如果車輪的質量分布相對於車輪縱向中心平面不對稱，旋轉時會產生方向不斷變化的力偶；也就是說，當車輪質量分布出現問題，汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態。

造成汽車在行駛中車輪抖動或車身晃動的現象。為了消除動不平衡現象，通常要對車輪做動平衡。一般換新輪胎或補胎時都需要做動平衡，嚴格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡。

二、輪轂變形

輪轂是支撐汽車整體車身的主要部件，汽胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏，輪轂出現問題很難保證輪胎不會「慢撒氣」。

一旦輪轂變形失圓，汽車在行駛中會出現車輛跑偏、劇烈顛簸、方向盤抖動、輪胎漏氣、輪胎異常磨損（吃胎）等相關故障現象。

三、減震器故障

減震器故障直接影響汽車的舒適性和行駛穩定性，減震器因工況惡劣，可以稱得上是汽車上的易損部件。減震器出現故障會導致汽車異響、震動大、行駛穩定性變差、車身傾斜等故障現象。

四、內球籠故障

內球籠損壞會導致汽車加速抖動或造成汽車發生左右方向上的晃動，嚴重時會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭、拉桿膠套以，甚至整個懸架。

五、底盤穩定桿膠套

穩定桿的膠套雖然小，但作用卻不小，汽車底盤異響和不平路面的整車震動多半和它相關。膠套故障多發，是因為橡膠都會有使用壽命，時間久了會老化，而且容易損壞。

六、轉向拉桿球頭損壞

轉向拉桿球頭損壞不但會使汽車跑偏，還容易造成汽車行駛中不穩定，左右搖擺晃動。

3. 汽車在通過稍微不平的路面時搖晃很厲害 是什麼原因

這是車子平衡出現了問題，一般有這兩個原因。

一，等車子靜止的時候你仔細觀察一下傳動軸看看有沒有擺動的情況，一般如果擺動厲害的話就是傳動軸出現了問題，

二，仔細觀察一下前後輪胎。看看輪胎胎壓是不是統一。再看看有沒有輪胎哪個地方起鼓或者起泡的現象，如果有的話可以去更換一下，做個四輪定位就可以了。

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一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。

5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

4. 汽車的振動是如何產生的怎麼解決

首先，當汽車處於開著發動機但是靜止的怠速狀態時，會感受到來自發動機的振動。你可能很少打開汽車的發動機蓋，如果打開看一下處於怠速狀態的發動機，就會發現整個發動機都在振動。發動機壓縮著汽油和空氣的混合氣體並點燃，汽缸因燃燒產生的強大力量不斷上下往復運動，這必然會產生振動。

汽車發動後，就會因路面的凹凸而振動。輪胎在越過凹凸時上下運動，帶動懸架的彈簧和減震器伸縮。當汽車越過路面的凸出部分時，彈簧收縮；當經過路面的凹陷部分時，彈簧伸長。這樣一來，就利用了支撐車身的彈簧的伸縮來吸收振動。

汽車無論以什麼樣的速度行駛都會受到路面凹凸的影響，那麼為了迅速減小振動，平穩行駛，就必須調整彈簧的硬度、減震器的減震力度和橡膠襯套的硬度。輪胎通過橡膠和其中空氣的伸縮來吸收振動，輪胎的空氣壓越高，其中的空氣就越難伸縮，也就越難平復振動。相反，空氣壓過低時，因空氣壓產生的彈力就會消失，也就無法吸收振動了。因此，輪胎的空氣壓都是被調整到最佳狀態的，在這一狀態下，輪胎中的空氣既有彈力，又能夠吸收振動。

5. 方向盤能感覺路面傳來的震動

方向盤能感覺路面傳來的震動

方向盤能感覺路面傳來的震動，現如今城市中大部分家庭都有車，但是買車後對汽車的保養需要費很多心思，而且駕車出行途中難免會遇到天氣或者故障等一些不可控因素，下面來了解一下方向盤能感覺路面傳來的震動是怎麼回事？

方向盤能感覺路面傳來的震動1

撞擊方向盤有很多原因。比如轉向系統故障，底盤懸掛問題，輪胎問題等。，都會在顛簸的路面上引起方向盤振動。

以下是一些常見的情況:

1.轉向系統有故障。常見現象有轉向軸萬向節松動、轉向球頭松動、轉向器失效等。轉向系統與方向盤直接相連。如果轉向系統有問題，方向盤自然會震動。

因為什麼，你需要去4S店或專業汽車修理廠逐一檢查才能確定。只有確定問題是什麼，我們才能補救。

2.如果是液壓助力，只要振動不是很嚴重，都是正常的。因為液壓方向盤很靈敏。

3.對於以操控為主的車輛，方向盤的虛擬位置會比較小，在凹凸不平的路面上會出現方向盤打手的現象。方向盤虛位小，即自由行程小，路面反饋會更清晰。

至於方向盤虛位置的含義，由於篇幅所限，這里就不詳細描述了，有興趣的朋友可以自己上網查資料。

4.懸掛的問題。比如懸架的支撐力不平衡。

5.四輪定位的數據有問題。在這種情況下，需要重新進行四輪定位。

方向盤能感覺路面傳來的震動2

怠速時 方向盤發動

如果汽車在怠速時，車身抖動，可能是下面這些地方出現了問題：

發動機積碳較多，節氣門太臟或噴油嘴的積碳過多，是汽車發生抖動最可能的原因。在發動汽車時，在積碳上面的燃油會被發動機吸進汽缸之中燃燒，由於發動機的可燃混合氣體量一會兒高一會兒低，所以冷啟動時就會出現車身抖動的情況。通常只要按時清潔節氣門等油路的話，那不會出現這種問題了。

點火系統故障：這也是怠速時車身抖動的重要原因。如果火花塞、高壓導線、點火線圈出現問題的話，那啟動車子車身也會抖動。這時你可以檢查一下火花塞的積碳是不是太多了，必要時也可以換個新的火花塞。

油壓不穩造成抖動：如果油泵供油壓力異常後進氣壓力感測器數值不準確，那也是會發生抖動的.。此時可以查看一下油壓，需要更換的話，就要及時更換。

高速踩剎車時，方向盤忽然急促抖動

剎車用力過猛、過頻，會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，這個時候就需要更換或打磨剎車盤。

行駛中在某一速度段方向盤會抖動

相信不少車友都有著飆車馳騁千里的小心思，當然阿貴看車在這里提醒各位車友，要飆車請上專業場所、專用賽道。平常使用都好好地，到了某一特地時速的時候方向盤就會發生抖動

如果車速比較高可能會懷疑是因為時速過高而產生顛簸致使自己難以把控方向盤。其實這是因為輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內出現方向盤抖動的現象。輪轂變形、輪胎氣壓不對、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確等都會造成車輪動平衡不好。

高速行駛時，方向盤抖動

和上面的一樣，很多車友會覺得只是因為車速過快而導致的整車顛簸，其實有可能是因為車輛傳動系統引起的，應該檢查前輪各定位角是否符合要求，如失准應調整。

打方向發抖，和皮帶松緊有關

轉向助力往往有液壓和電子之分，液壓助力泵需要皮帶來帶動，但是皮帶的松緊不合適也會導致打方向的時候，方向盤發抖。

方向盤難操

行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤。

造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致。

車輛行駛中手發麻

車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至於手發麻，這是由於方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。

方向盤發飄

往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損鬆散，前輪校準不當。

總結

總而言之，當你的愛車出現了方向盤抖動先不要慌張，確定是行車抖還是怠速抖，如果是怠速抖動你可以直接去修理廠維修，因為抖動原因不好判斷；如果是行車抖，先要判斷車速，根據車速判斷是車輪問題還是轉向傳動的問題，清楚問題在哪才不會被坑。

方向盤能感覺路面傳來的震動3

方向盤的抖動分為兩種情況，一種是怠速時抖動，原因是方向盤螺栓或是膠套松動而引起。另一種是行駛中抖動，這種情況是由於動平衡失衡所造成。建議盡快到4s店檢查維修。

1、怠速時方向盤抖動：

如果仔細感受，幾乎所有車輛在怠速時輕微的抖動，這是由於共振所引起對車輛的影響。如果方向盤抖動非常厲害，那麼就要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關系。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響，這種情況多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻（機械式）。

2、行駛時方向盤抖動：

行駛時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。

6. 汽車行駛擺振原因是什麼

汽車行駛擺振原因是：低速擺振大多是由轉向系統機件磨損松曠及調整間隙過大引起；高速擺振除包括低速擺振的原因之外，主要是車輪不平衡、前輪定位失准、前輪變形及鋼板彈簧發生位移等原因造成的。擺振是指汽車在平坦路面上以一定的車速下行駛時，所產生的車輪繞主銷的持續振動現象。擺振對於汽車是非常有害的，使汽車的操縱穩定性變壞，降低行駛的安全可靠性，嚴重時還會影響汽車的平順性。

7. 汽車低速過顛簸路面時有吱吱響是什麼原因

顛簸路上汽車地盤處老吱吱響的原因：懸掛部分有移位、變形、緩沖膠套、塊損壞等。是減震器部分有變形、漏油、內部零件、膠套損壞等。

1、懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，

2、汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。

此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。

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汽車保養

一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。

三、檢查
連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。

8. 汽車過顛簸路面異響是怎麼回事

汽車過顛簸路面異響是怎麼回事？汽車過顛簸路面異響是怎麼回事？ 以下是汽車過顛簸路面異響的具體原因：1、減震器故障：檢查汽車減震器，最好到4S店或者修理廠，通過舉升機舉升車輛，檢查減震器是否有縫隙，懸掛是否有故障。如果減震器漏油，可能是油封墊圈故障，需要更換減震器。一般減震器的使用壽命是8-10萬公里，當汽車行駛8萬公里時，可以在定期保養時讓技師留意下減震器的情況，如果有故障及時維修。2、轉向拉桿球頭間隙過大：轉彎時也可能有異響。嚴重時會出現方向盤抖動、輪胎吃胎等，應及時到4S店或者修理廠更換球頭。3、下支臂間隙過大：或者下支臂松動。下支臂是維持車身彈性的重要部件，是汽車懸掛的一部分。下支臂連接著車橋和車架，能緩沖顛簸路面對汽車的沖擊。一旦下支臂故障，應該及時到4S店或者修理廠更換。 @2019