Ⅰ 什麼是燃料電池汽車
雖然任何的能分解出氫氣的碳氫化合物,例如天然氣、醇、或甲烷等,都可以分解出氫,但分解的產物中含有二氧化碳,也就是不那麼環保了,所以最終在汽車上使用的燃料電池,都是直接使用氫氣作為「燃料」,最後排出的就只有水和熱量,沒有任何污染。 但別誤會,這並不代表氫燃料電池就是「絕對環保」的,因為要生產氫氣,也是要通過分解水獲得的,換言之也需要用到電。所以只有通過用風能或者太陽能產生的電,也就是俗稱的「綠電」來生產的氫氣,才是真真正正的「0污染」。 氫燃料電池其實也有好幾種類型,我們通常說的搭載在汽車上的,學名叫做「質子交換膜燃料電池」。它的的工作原理比較簡單,不十分嚴謹地概括起來,就是氫在貴金屬催化劑表面上分解出電子和質子,質子通過交換膜到達電池的陰極側,而電子則在外部電路中移動產生電能輸出,用來驅動電動機工作。在陰極一側,質子、電子與空氣中的氧氣在貴金屬催化劑作用下結合生成水。 這裡面的核心技術,就是質子交換膜和兩極的貴金屬催化劑了。但這並不是普及氫燃料電池車最大的障礙。 那真正的障礙是什麼呢? 從技術角度來說,生產氫氣並不難,真正難的是氫氣的儲存、運輸方面。這個儲存,包括了車上的儲氫罐,以及加氫站的存儲設施,而運輸,則主要是指從工廠到加氫站之間的運輸。 不久之前,中國工程院院士陳學東在一個論壇上演講時表示,能承受70MPa壓力的Ⅳ型車載高壓儲氫瓶以及瓶口組合閥技術,我們國家還未完全掌握製造技術,用於高壓氫氣公路運輸的大容量Ⅳ型管束瓶,我們國家也還沒研發出來;車用燃料電池空壓機、氫氣再循環泵等也存在「卡脖子」問題,很多關鍵技術還是掌握在外國企業的手中。
Ⅱ EV、HEV、PHEV分別指什麼
eV ,電子伏特(Electron-Volt),能量的單位.還可以表示電動汽車,企業價值,管理模塊等。
HEV是Hybrid Electric Vehicle的縮寫,即混合動力汽車。HEV是傳統汽車與完全電動汽車的折衷:它同時利用傳統汽車的內燃機(可以設計的更小)與完全電動汽車(Purely Electric Vehicle)的電機(PMSM或者非同步電機)進行混合驅動(包含蓄電池與逆變器環節),減少了對化石燃料的需求,提高了燃油經濟性(fuel economy),從而達到節能減排和緩解溫室效應的效果。
PHEV是指的新能源汽車中的plug in hybrid electric vehicle,是特指通過插電進行充電的混合動力汽車。一般需要專用的供電樁進行供電,在電能充足時候,採用電動機驅動車輛,電能不足時,發動機會參與到驅動或者發電環節。
混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式,優點在於車輛啟動和停止時,只靠發電機帶動,不達到一定速度,發動機就不工作,因此,便能使發動機一直保持在最佳工況狀態,動力性好,排放量很低,而且電能的來源都是發動機,只需加油即可。
混合動力汽車的關鍵是混合動力系統,它的性能直接關繫到混合動力汽車整車性能。經過十多年的發展,混合動力系統總成已從原來發動機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展,即集成化混合動力總成系統。 混合動力總成以動力傳輸路線分類,可分為串聯式、並聯式和混聯式等三種。