汽車後面的字母是什麼意思

⑴ 汽車後面的數字和字母代表什麼意思

汽車後面的數字0.8T、2.4T的意思是指排量為0.8升、2.4升帶渦輪增壓的發動機，寫成0.8T、2.4T。

T就是TURBO的縮寫，是渦輪增壓發動機的意思。渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

(1)汽車後面的字母是什麼意思擴展閱讀：

以前的汽車，包括現在絕大多數車，後面的數字指的就是該車的排量，寫著1.5，排量就是1.5L，寫著2.0，排量就是2.0L，所以該車排量是多少，到車後面一看便知。那個大寫的T就是說該車是輛渦輪增壓車，安裝了渦輪增壓器。不是代表重量單位「噸」，有人說1.5T是表示該車重量是1.5噸，這是完全錯誤的。

但現在也有一些汽車廠家不按常理出牌，寫在汽車尾部的數字不代表排量了，讓不懂的人不知道我的排量是多少。比如奧迪尾部寫的30TFSI、45TFSI、50TFSI；大眾寫的230TSI、280TSI、330TSI；別克寫的18T、20T、28T等。這些數字可不是代表它們的排量了，不然這些車的排量也太大了。

參考資料：網路-發動機排氣量

網路-渦輪增壓發動機

⑵ 汽車後面的字母什麼意思

增壓發動機
類型一：TSI 大眾的TSI在國內外有著不一樣的意思，國外的意思是Twincharger Stratified ion，指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。而國內的意思，T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，因為國內燃油質量一般，達不到分層噴射的要求。
在國內，我們經常會看到不同的TSI標志。有全紅的、有就「SI」是紅的、還有隻有「I」是紅的。但大家別誤會他們技術不一樣，這只是為了區分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量為「SI」是紅色的，而2.0TSI車型中的高配車型或者高端車型則使用全紅的標識，那麼1.4排量的當然只能是只有「I」是紅色的了。
類型二：TFSI


TFSI發動機也是渦輪燃油直噴發動機它可以說是FSI發動機和渦輪增壓器的結合。即渦輪增壓（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一樣，表示採用渦輪增壓技術，後面的FSI即燃油分層噴射發動機（Fuel Stratified ion），S表示「分層次的」。TFSI發動機既分層噴射，又有渦輪增壓，是TSI發動機的升級版。
類型三：TDI


TDI是英文Turbo Direct ion的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射柴油發動機。 為了解決SDI（自然吸氣式柴油發動機）的先天不足，人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。
自然吸氣發動機
類型一：CGI/CDI

發動機CGI技術是一種賓士公司開發的缸內直噴技術。供油動作已完全獨立於進門與活塞系統之外，ECU也因而擁有更多的主導權。超乎傳統噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比便得以實現。在穩定行進或低負載狀態下，採用缸內直噴設計的發動機得以進入Ultra lean（精實）模式。
在此設定下，發動機於進氣行程時只能吸進空氣，至於噴油嘴則在壓縮行程才供給燃料，以達到節約的效果。根據實際測試，其最高能達到1：65的油、氣比例，除了節能表現相當驚人，整體動力曲發動機可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。 但部分車型僅具有可變氣門技術而沒有正時技術，雖然比一般發動機要省油，但依然趕不上帶正時技術的發動機。
綠色發動機
類型一：Hybrid

混合動力汽車（Hybrid Electrical Vehicle, 簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統的汽油機或者柴油機產生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放。而寶馬的ActiveHybr同樣屬於此類系統。

⑶ 汽車排量後面的字母是什麼意思

T是TURBO 渦輪增壓的縮寫，對應配備的是渦輪增壓發動機，也就是小排量可以增壓獲得大動力。像一般的1.4T渦輪車型就差不多相當於普通自然吸氣發動機2.0L排量車型。L是LITER 升的意思，對應的是自然吸氣發動機

⑷ 汽車尾部數字後面的英文字母代表什麼意思

L或G是基本型或簡配GL代表豪華或舒適GLS代表頂級或旗艦T一般代表渦輪增壓S一般代表運動L一般代表加長I一般代表汽油機D一般代表柴油機K一般是機械增壓i一般直直噴(但是在寶馬中i好象代表的是電噴)4WD或4乘4代表4輪驅比如V6代表V型6缸發動機W12代表W型12缸發動機AT一般代表自動檔MT一般代表手動檔
歐洲豪華汽車品牌都傾向於使用字母給汽車命名，以此來突出他們的整體系列品牌形象。以賓士為例，賓士汽車名字中的字母表示類型和級別：A表示小型單廂車、C表示小型轎車、E表示為中級轎車、S表示高級轎車、M表示SUV、G表示越野車、V表示多功能廂式車、SLK表示小型跑車、CLK表示中型跑車、SL表示高級跑車、CL表示高級轎跑車、SLR 其實在眾多豪華品牌中，以字母為產品命名，林肯開始得有些遲。上世紀90年代中期，凱迪拉克就已經使用字母為產品命名。1995年，本田阿庫拉開始使用字母為產品命名，其他用字母為產品命名的汽車品牌還有賓士、寶馬、捷豹、雷克薩斯、奧迪及日產無限等。 隨著汽車業全球化程度的不斷加深，汽車名字如果翻譯不當的話，可能會產生品牌印象的模糊、混淆甚至誤解，而以字母命名就可以很大程度地避免這種混亂。

⑸ 汽車屁股後面的字母各是什麼意思

L或G是基本型或簡配 GL代表豪華或舒適 GLS代表頂級或旗艦 T一般代表渦輪增壓S一般代表運動 L一般代表加長 I一般代表汽油機 D一般代表柴油機K一般是機械增壓 i一般直直噴(但是在寶馬中i好象代表的是電噴) 4WD或4乘4代表4輪驅比如V6代表V型6缸發動機 W12代表W型12缸發動機 AT一般代表自動檔 MT一般代表手動檔
真正的TSI是渦輪增壓（T）+機械增壓（S）+燃油缸內直噴（I），TFSI是渦輪增壓(T)+燃油分層噴射燃燒技術(FSI)，可是這個技術引進中國後就因為中國的爛油給簡配了，就成了中國特色的「TSI」（比如邁騰1.8TSI等），跟真正的TSI天壤之別...
SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即「運動型多用途車」，20世紀80年代起源於美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。
CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。
SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle，翻譯過來的意思是「小型休閑車」，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐SRV。
RAV——RAV源於豐田的一款小型運動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅動，所以又加了個4。
HRV——源於上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上面的「V」不同，純粹玩的是一個概念。
MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個坐椅都可調整，並有多種組合的方式。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平台，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初於20世紀末起源**，之後在北美、西歐等地區流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注
重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍德正式投放中國市場，由此國內車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設計理念。
NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平台，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念「轎車」，它比家用轎車的使用范圍更廣。
RV——RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是**。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬於RV。
此外，就汽車類型而言，有轎車、客車、貨車、卡車之分，而它們的主要區別就是底盤的不同。根據底盤不同，就能分清楚這些看似相同的「V」型車究竟屬於哪個類別了。
SUV是在皮卡底盤技術上開發設計，越野性好、舒適性較差，比如國內的中低端皮卡。特例是長城哈弗CUV，它雖然號稱CUV，卻並沒有採用轎車化底盤，而是改用了梯形工字梁非承載式車身，更傾向於SUV。
CUV是以轎車底盤為設計平台，CUV雖然具備了SUV的外觀卻更多注重舒適性，越野性比SUV差，但又比一般轎車好，所以應屬於轎車市場注重越野的一個細分。歐蘭德CUV、本田CRV、豐田RAV4都算是CUV。
而MPV是多用途車，和SUV一樣，屬於國家標准乘用車里的四大類別之一，如上海通用GL8、普力馬、奧德賽等都屬於MPV。另外，SRV可以算是轎車里的一個細分概念。

⑹ 汽車型號後面的字母是什麼意思

這個太多了，我就不細說了，給你居幾個例子吧，常見的字母有以下幾個意思。
1.
L
例如寶馬320LI
賓士c200L
奧迪A4L
常見的L字母就是單純的指加長的意思。
2.
T
代表的就是turbo渦輪的意思，如2.0T，1.8T只不過現在的車企業已經很少用這么直觀
的命名方式了，在一些老車上還能見到。
3.
大眾系列的TSI
如330TSI
380TSI
這里的T海外指的是雙增壓技術即機械增壓+渦輪增壓而在國內更多的指的是terbo渦輪增壓的意思，SI指的是大眾的Fuel
Stratified
Injection
縮寫
燃料分層噴射的意思。早期的大眾會用TSI三個字母的顏色來標識排量I是紅色的則是1.4T；SI為紅色的則為1.8T；TSI三個字母都是紅色的則為2.0t；如今採用330
380來標識就是變速箱承受的最大扭矩，330為1.8T搭配七速濕式雙離合承受最大扭矩為330牛米，380為2.0t搭配七速濕式雙離合承受最大扭矩為380牛米，大眾車子基本都是這樣。
4.
奧迪的TFSI，跟大眾大同小異只不過FSI比SI更為先進，簡單理解就是比SI更牛叉的燃油噴射方式。
5.
TDI
這個三個字母分別是turbo渦輪
diesel柴油
I缸內直噴技術
,這個有這個尾標都是柴油機多見於國外，國內也有少量。
暫時就舉這些，你又什麼不明白的可以直接回我，我都會解答的，望採納！

⑺ 汽車排量後面的字母各代表什麼意思

一、T: 在這里的代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。

1.8T的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。

渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。

二、L：在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。

1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。

L 的意思有兩種

1、是表示車輛的長度是加長的版本,比如國產的奧迪A6L就是相對於德國原裝的版本要加長10cm,這個字母L是貼在車的型號後邊.

2、是汽車的排氣量的單位,就是咱們常說的「升」，比如帕薩特2.0這款車的排氣量就是2.0L(升),這個字母L可以省略！~

三、GT:一般指的是該車的款型是運動款，發動機動力更加強勁，底盤更加硬朗，強調運動特性。比如說寶來GT、高爾夫GT。

四、GTB:指的是運動型房車紀念款型。該型車多用於參加世界各地舉辦的房車大賽，一些汽車廠商一般會推出一些性能接受於賽車的運動型車，冠以房車賽紀念版車型，後面就標注GTB

五、D：

柴油車，如雷克薩斯旗下首款柴油車型IS 220d，寶馬新三系列推出320d車

六、MT:Manual Transmission的縮寫，手動變速器

手動變速器(MT：Manual Transmission)採用齒輪組，由於每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的「級」)。比如，一擋變速比是3.455，二擋是2.056，再到五擋的0.85，這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比，總共只有5個值(即有5級)，所以說它是有級變速器。

七、AT：Automatical Transmission，自動變速器

自動變速器(AT:Automatic Transmission)是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙參數控制，擋位根據上面的兩個參數來自動升降。AT與MT的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過AT能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減，可以消除手擋車「頓挫」的變擋感覺。

MT-LX為手動舒適版

AT-LS為自動頂級版

MT-LE為手動豪華版

八、I：表示燃油噴射

九、Li:代表是加長型汽油機。BMW里這幾種型號是比較常見的，但也有很稀少的專供特殊比賽用途的型號，

十、Q：代表該車具備奧迪quattro全時四驅技術，一般都是奧迪的A8或者S8或者Q7才有。

十一、C:雙門COPER，表示雙座位，跑車

十二、xi：代表是SAV(也就是X3,X5）的汽油機，

十三、ci：代表是改裝型（C是coupe的意思，也就是雙門運動型），

(7)汽車後面的字母是什麼意思擴展閱讀：

汽車排量大小的區別

1、一般來說，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率越大，通俗點說就是，功率越大的汽車越快（同重量的汽車來說）。

同系列的轎車，排量越大，一般配置也越高，比如奧迪A6 1.8T的車，標配是沒有全時四驅功能，而A6 4.2排量的車全時四驅就是標配，所以價格要比1.8T的A6高幾十萬。

2、排量是不分單雙數的，也有排量為單數結尾的，比如QQ1.1，VOLVO S80 2.5T等！

3、排量是體積單位，所以它用的單位應該是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轎車後面跟的T，是該車有渦輪增壓器。

功能是提高轎車的輸出功率（一般針對小排量轎車），比如奧迪1.8T的發動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發動機輸出功率小。

4、一般汽車尾部的數字就是代表它的排量，比如賓士，奧迪，寶馬等，也有不是的，比如標志206、307等，還有VOLVO的S40，S80等。不過，他們也會在後面標注是具體的排量標識。