汽車月折舊率怎麼算

❶ 新車折舊怎麼算的，按照時間一般來算

汽車通常的折舊率是通常折舊率為：前3年為11%，第4年起為10%，後3年為9%。前3年每一年折舊率為11%，3年的總折舊率為33%。

第4年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；後3年每一年折舊9%，總折舊率27%。小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。

有關汽車折舊的幾個基本概念：

汽車折舊基數是指以貨幣表示的汽車價值，當汽車價值增加或減少時，折舊基數也隨之變化。

賬面殘值是指汽車使用期終時的賬面價值，主要用於財務計算，它並不等於此時的實際價值。無論何種折舊方法都不考慮賬面殘值以下的資產價值。

估計殘值是指在更新計算時對不同使用年限汽車的估價。

實際殘值是指汽車在轉賣或報廢處理時實際成交的價格。

折舊壽命是指完全回收汽車投資的時間長度。它一般不等於汽車投資有效使用期，也不等於汽車實際使用壽命。

折舊率是指每期折舊金額占總折舊基數的百分比。

❷ 車輛折舊費怎麼計算

車輛折舊費=二手車交易價格÷新車原始購買價格×100%

成新率=1-有形損耗率=1-折舊率

比如，我的皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。

該車殘值=300000元X5%=15000元

月折舊率=（300000元－15000元）/60個月=4750元

用了三年，折舊費=4750元X36個月=171000元

(2)汽車月折舊率怎麼算擴展閱讀：

折舊具有如下意義：

1）折舊是收回投資的最根本途徑：

2）折舊是年度經營成本費用的重要組成部分：

3）折舊影響企業應付所得稅款：

4）折舊是估計企業經營受通貨膨脹影響程度的重要指標；

5）折舊費是企業內部積累資金的主要來源；

6）在經濟分析中折舊費是構成投資過程現金流的基本要素。

❸ 汽車折舊率怎麼算

公式：按折舊百分比的20%計算 例如：10萬元的汽車預計使用10年，折舊的百分比為20% 第一年末汽車的剩餘價值是8萬元。（10萬-10萬的20%） 第二年末汽車的剩餘價值是6.4萬元。（8萬的20%） 第三年末汽車的剩餘價值是5.12萬元。（6.4萬的20%） 第四年末汽車的剩餘價值是4.096萬元。（依此類推） 第五年末汽車的剩餘價值是3.277萬元。 第六年末汽車的剩餘價值是2.6214萬元。 第七年末汽車的剩餘價值是2.097萬元。 第八年末汽車的剩餘價值是1.678萬元。 第九年末汽車的剩餘價值是0.839萬元。 第十年…… 當然這只是一個大致公式，還要看行駛的公里數，外觀內飾的新舊等等。 稅法規定固定資產折舊年限如下: 1,房屋、建築物為20年； 2，火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年； 3，電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產、經營有關的器具、工具、傢具等，為5年； 殘值率一般為5%。（內資企業5%，外資企業10%） 殘值率是固定資產的殘值率。殘值就是固定資產報廢的時候的價值。 比如固定資產的入帳價值為10000元，殘值率為5%，那麼固定資產報廢時的殘值就是500元。 如果按照直線法計提折舊 公式: 折舊率=（買入價-殘值）/（買入價*折舊年限） or 折舊率=（1-殘值率）/折舊年限=折舊費/固定資本價值原值 殘值率=殘值/買入價 年折舊額=買入價x（1-殘值率）/折舊年限 月折舊額=買入價x（1-殘值率）/折舊年限/12 @2019

❹ 汽車折舊費怎麼算

你好：小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。
比如，皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。
該車殘值=300000元*5%=15000元
月折舊率=(300000元-15000元)/60個月=4750元
用了三年，折舊費=4750元*36個月=171000元
相關規定：
稅法在固定資產折舊年限上有規定如下(最低折舊年限)：房屋、建築物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%。
希望能幫到你：

❺ 汽車折舊計算方法

小汽車按稅法規定，折舊年限5年，殘值率為5%，即使是二手車，折舊年限也是從夠入日算起5年。

舉例一台30萬元的車，折舊年限為5年，殘值率5%計算，車輛殘值率=30萬x5%=1.5萬，月折舊率=（30萬-1.5萬）/60個月=4750元，使用三年折舊費=4750元x36個月=17.1萬。

平均年限法計算公式：平均年限法每年折舊額=原值/預計使用年限，工作量法計算公式：按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值（已經行駛的里程/預計使用里程）。

鑒定二手車折舊程度注意事項

整車從前往後查看一次，檢查車輛是否端正。如不正則說明已出過事故。

檢查漆膜有無脫落、色差。可通過太陽的反射光看出是否均勻、平滑，判斷是否「做過漆」;留意車身是否有明顯磕碰的痕跡。

檢查車身縫隙大小是否均勻或彎曲，裝飾條是否不整或脫落。

❻ 固定資產汽車折舊怎樣算

固定資產折舊方法：

1、年限平均法(也稱直線法)

年折舊率 = (1 - 預計凈殘值率)÷ 預計使用壽命(年)× 100%月折舊額 = 固定資產原價× 年折舊率 ÷ 12

2、工作量法

單位工作量折舊額 = 固定資產原價 × ( 1 - 預計凈殘值率 )/ 預計總工作量某項固定資產月折舊額 = 該項固定資產當月工作量 × 單位工作量折舊額

3、雙倍余額遞減法(加速折舊法)

年折舊率 =2÷ 預計使用壽命(年)× 100%月折舊額 = 固定資產凈值 × 年折舊率 ÷ 12

4、年數總合法(加速折舊法)

年折舊率 = 尚可使用壽命/ 預計使用壽命的年數總合 × 100 %月折舊額 = (固定資產原價 - 預計凈殘值 )× 年折舊率 ÷ 12

注會

❼ 汽車折舊費怎麼算的

汽車折舊費怎麼算的? 汽車折舊費該這樣算：1、確定車輛預計殘值。一般按5%的殘值率計算；2、確定折舊方法。建議採用直線法，一是簡便易行，二是符合《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定，該條例第59條明確規定「固定資產按照直線法計算的折舊，准予扣除」。第60條還規定了固定資產計算折舊的最低年限：「飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年」；3、計提折舊。採用直線法，該固定資產的月折舊額為（200000-10000） @2019

❽ 汽車的折舊率怎麼算

公式：按折舊百分比的20%計算。

二手車的評估價格是受到多種因素影響的，首先要看證件齊不齊全，然後再考慮如：車齡、里程、車況、保養好壞、汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發動機、底盤、整體外觀、內飾等因素；

在確定好汽車情況後，車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

拓展資料：

按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程）

例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里後，汽車的價值是九萬元；在行駛2萬公里後，汽車的價值是八萬元；以此類推。

註：

1、折舊率＝已使用年限÷規定使用年限×100％

2、實際價值＝新車購置價×（1－折舊率）

3、已使用年限不足1年的不折舊

4、折舊率超過80％，按80％折舊率計算實際價值。

5、實際價值確定的保險金額保留至千元，千元以下四捨五入。

❾ 車輛折舊額怎麼算

每年折舊額=原值/預計使用年限

折舊費計算如下：

1、稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：房屋、建築物為20年；火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年；電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%；

2、因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。

3、即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。

比如，皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。

該車殘值=300000元X5%=15000元

月折舊率=（300000元－15000元）/60個月=4750元

用了三年，折舊費=4750元X36個月=171000元

(9)汽車月折舊率怎麼算擴展閱讀：

車輛折舊率在數值上等於其有形損耗率，車輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關系為：成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。

例如，一輛二手車的成新率為80%時，是強調該輛二手車還保持有八成新，其折舊率為20%，表明該輛二手車的價值相對於現時市場上同型號新年已經喪失了20%的價值。

根據定義，車輛保值率計算公式如下：

保值率=二手車交易價格÷新車原始購買價格×100%。

汽車保值率反映了在估價基準日的相對價值，它與汽車的製造質量和品牌知名度緊密相關。影響保值率的不僅是新車價格，更重要的是一個品牌車型經過長期市場競爭在消費者心目中形成的口碑，這個口碑反映著車型的成熟度，是無形中該車型最好廣告。

如果某輛汽車在評估基準日的保值率為80%，即是指陔車的殘值為其全新狀態時價值的80%。

汽車成新率也可理解為其殘值（二手車交易價格）與當前市場同型號新車的最低價格的比率。而汽車保值率是指其殘值（二手車交易價格）與其原始新車購買價格（賬面原值）的比值。汽車的價值都是逐漸降低的，因此汽車保值率一般小於其成新率。