汽車空調來的慢怎麼弄

『壹』 空調制熱慢是什麼原因汽車

汽車暖風熱得慢怎麼回事？
汽車暖風的熱能是冷卻水,熱得慢的原因是發動機剛起動,水溫還沒有熱,只要水溫升起到90度的水溫,暖風就正常了。

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汽車暖風原理:當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱)，將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。這種系統裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發動機工作，便可產生熱水。但也有其明顯的缺點，即必須在發動機冷卻液溫度上升到大循環時才能供暖。

暖風開啟步驟:
1. 汽車啟動後，大約8-15分鍾後，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。(也就是水溫升至中間時)
2. 將空調的循環方式調整為車內循環
3. 調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示
4. 不要開啟空調(不要開啟AC開關)，因為暖風是利用汽車自身的熱循環，節省能源!
5. 空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向。暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風，冷風一般為向前吹風。

『貳』 汽車空調製冷慢開20分鍾才冷

中央空調製冷的速度過慢，要開數分鍾才出冷氣機得話有可能是空調系統發生了常見故障所導致的，能夠檢查一下空調系統：

1、查驗製冷劑是不是過少，假如車里的製冷劑產生泄漏則導致在空調系統內的製冷劑不夠，在空調蒸發器內吸附的卡路里也會由於製冷劑不夠因此 製冷的速度降低和製冷的量少；

2、觀查乾躁罐里水份成分並檢驗是不是產生阻塞，假如乾躁罐里水份過更多就是不能非常好的消化吸收製冷劑之中的水份，進而導致空調系統之中的製冷量降低。當乾躁罐過慮時由於一些殘渣等阻塞也會導致空調系統製冷過慢以至於不製冷的狀況；

3、查驗冷卻器排熱速度，與別的中央空調構件不一樣，空調系統之中的冷卻器安裝在機動車輛的前面，非常容易接到塵土或別的臟物的環境污染導致排熱速度降低，風扇轉速比降低等這種狀況都是會導致中央空調製冷速度降低；

4、查驗壓縮機是不是出現常見故障，製冷壓縮機做為中央空調製冷系統軟體的精神支柱，假如該構件出現常見故障也會導致製冷速度減緩。

車輛空調系統的維護保養

在日常應用之中能夠維持按時清除中央空調的通風口、維護保養汽車冷凝器、按時拆換和清理空調 濾清器 這些的良好的習慣。一個製冷速度快，作用較好的車輛空調系統離不了日常優良的維護保養。

『叄』 汽車夏季空調製冷效果慢，是怎麼回事

你好，夏天汽車空調製冷不好，首先檢查空調濾芯。開空調時，鼓風機吹出的風經過空調濾芯送出到駕駛室，如果空調濾芯臟，就會把風堵住，風量小，製冷效果變差。可以把濾芯拆下來檢查，如果太臟，就要更換。打開內循環。開空調時，把空調操控機構上內外循環按鍵調成內循環，這樣不會有外面的熱空氣與車內進行交換，製冷效果會更好。另外開內循環時，不要在車內抽煙。調節風向。因為冷氣比熱氣重，所以在選風向時要向上，另外當冷風吹到臉上時，人感覺比較涼爽，所以在開空調時要把風向調在吹臉的位置。

『肆』 家用車冬天打開空調要很久才出暖風，該如何進行改善

家用車冬天打開空調要很久才出暖風，加熱器的工作原理：當發動機冷卻液上升到一定溫度時，冷卻液流經暖風系統中的熱交換器，將鼓風機送來的空氣與發動機冷卻液交換，空氣被鼓風機加熱後進入車內。其缺點是，在加熱之前，冷卻劑溫度必須上升到一個大循環，這需要一個稍長的過程。

冬季要啟動發動機預熱，如將發動機溫度指針調到中間位置，打開暖風空調，並將空氣循環設置為外循環，使車內的冷空氣流出車外，等待2分鍾左右，再將空氣循環設置為內循環，這樣車內溫度就能迅速升高 自然風加熱設置好溫度後，再按下關閉按鈕，就可以使用外循環了。屏幕上的一切都消失了，但熱量卻源源不斷，而且速度越快，熱量越大。

首先如果想讓汽車出風口快速吹出暖風，正確的做法是先啟動發動機預熱，然後打開暖風空調，同時將空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2~3分鍾，將空氣循環設置為內循環。由於一開始車內溫度往往比車外溫度低，所以在沒有惡劣天氣的情況下，在車外等待是可以的。但這樣做是錯誤的，會造成一氧化碳中毒的危險，會出現頭暈、惡心等症狀，當出現這種症狀時，應立即開窗通風，並暫時關閉暖風。