汽車球籠怎麼換

① 科魯茲自動擋換內球籠步驟

要換防塵套就得先把整條總成拆掉,取出內球籠段,當然外球籠段你也可以拆,就怕拆掉了你裝不上去; 把內球籠段防塵套取下,其中要專用的卡簧鉗便於拆卸。

雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。已實現國產並在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。

一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。

新款科魯茲外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330T」與「320」分別標識搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.5L發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。

② 更換左右內球籠需要拆裝什麼

第一步拆汽車前輪胎螺絲，把輪胎拆下
第二步用輪胎螺絲固定剎車盤，用平口螺絲刀插在制動鉗下方拆半軸固定螺絲
第三步拆卸ABS線束使其從減震器脫離
第四步拆卸羊角與減震器固定螺絲
第五步用錘子敲擊半軸使其脫離
第六步，松開防塵套卡箍
第七步取下半軸

③ 保時捷帕拉梅拉球籠內軸承怎麼更換

這個軸承是換不了的，有兩個原因：
1：主機廠和市面上沒有提供軸承
2：更換時需要把原車傳動軸焊點割開，但是換完後，很難保證動平衡！

內球籠的拆卸方法是：先取下內卡簧再敲出內球籠，內球籠和外球籠統稱為球籠，是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。內球籠由鍾型殼、三叉軸承或鋼珠、防塵罩、束環、潤滑脂組成。在平時用車時，建議車主在每次保養時都將車輛用舉升機升起來檢測一下車輛的底盤，在檢測底盤時就能看到球籠的密封套是不是有破損現象，如密封套出現破損現象，應當立即更換，以免磨損內球籠影響駕駛。

④ 怎樣換球籠防塵罩

換球籠防塵罩的方法和過程如下：
1、拆下輪胎；
2、拔掉輪上的電線插頭；
3、拆掉連接立柱上的兩個螺栓，只拆這兩個螺栓即可，不用拆轉向拉桿的螺絲；
4.、松開原防塵套上的卡箍，或者用刀割碎舊套；
5、向外輕掰轉向節，即可抽出半軸；
6、這時可看見半軸上的三角狀軸承體；
7、拆掉該軸承體前端的卡環，卸掉軸承體；
8、接下來就簡單了，清洗舊油；
9、裝上新油，套上新套，按照拆卸的順序反相裝好，卡上卡箍即可完成。

防塵罩，是用來保護物品的，可以保護物品的表面不受外界的腐蝕和破壞。防塵罩有很多種類，圓形，方形，多邊形。這幾種的做法又有所不同．有用鋼絲支撐式還有縫合式。有很多行業都在使用各種類型的防塵罩。

⑤ 半軸外球籠有什麼拆卸辦法

拆裝半軸外球籠萬向節步驟：1、拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車並將汽車提升到適當高度。松開內球籠六個固定螺栓從轉向節上拆下控制臂球頭。從外球籠的一側取下半軸取下時應避免損壞半軸防塵套。2、分解半軸與球籠：（1）松開球籠防塵套兩側的卡箍拆下球籠防塵套並檢查防塵套有無破損老化現象；（2）拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側用外卡簧鉗張開卡簧取下外球籠；（3）卡簧裝在球籠內側的用錘子敲擊球籠外座圈使球籠與半軸脫開。3、球籠總成檢查：將球籠內、外座圈、鋼球清洗干凈並檢查內座圈球籠外座圈磨損情況如有溝槽、剝落、斑點等磨損就更換球籠總成。

⑥ 奧迪a四半軸球籠套如何更換 奧迪a四半軸球籠套怎麼更換

1、要換半軸球套就得先把整條總成拆掉，取出內球籠段，當然外球籠段你也可以拆，就怕拆掉了你裝不上去，把內球籠段防塵套取下，其中要專用的卡簧鉗便於拆卸內球籠三球銷；
2、記得別破壞卡簧，然後拆掉外球籠段卡防塵套的卡箍，取出報廢的防塵套，從內秋籠段裝入防塵套，記得加入油脂，後裝入內球籠段，再把整條總成裝入車上；
3、以上過程不時很復雜，可需要專業的工具，並具備一定的總成專業知識，建議去修理店裝，可以把防塵套帶上，問下裝配的手工費是多少，這樣也劃算。

⑦ 本田雅閣內球籠怎麼安裝

先將固定車輛輪胎的螺絲擰下來，將車輛的輪胎拆卸下來，將固定車球籠盤的螺絲擰下來，將車球籠盤拿下來，車球籠盤拿下來之後，就可以車球籠拆下來了，然後安裝即可。

內球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。

檢查和選購

如果沒有專業的檢查設備，需要檢查汽車球籠主要是檢查。

1、內外花鍵和螺紋尺寸，這個影響球籠的裝車尺寸。

2、檢查外球籠的油封檔尺寸，一般不同型號的球籠油封檔有所差別。

3、看看內花鍵內卡簧槽是否正確，卡簧槽寬度影響球籠裝車後球籠在半軸上的竄動。

4、用個軸插入內花鍵內搖擺一下球籠，看轉動是否靈活。

5、材料、熱處理性能等需要專用的設備才能檢查。

⑧ 球籠式萬向節的拆裝步驟

球籠式萬向節拆裝方法如下：1、拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車，並將汽車提升到適當高度；3、松開內球籠六個固定螺栓。從轉向節上拆下控制臂球頭；5、從外球籠的一側取下半軸，取下時應避免損壞半軸防塵套；6、分解半...
球叉式萬向節工作原理
球叉式萬向節工作原理是在主、從動叉上，各有四個曲面弧形凹槽，安裝後，凹槽形成兩個相交的環形槽，作為鋼球滾道。四個傳動鋼球放在槽中，中心鋼球放在兩叉中心的凹槽內，以確定萬向節的中心。如果主、從動叉的軸線不在一條直線時，曲面弧形凹槽始終保持傳動鋼球處於軸線夾角的角平分面上，這就保證了等速傳動。

等速萬向節的結構與分類如下：

1、圓弧滾道型球叉式萬向節，主動叉與從動叉分別與內、外半軸製成一體。在主、從動叉上，各有4個曲面凹槽，裝合後形成兩個相交的環形槽作為鋼球滾道。4個傳動鋼球放在槽中，中心鋼球放在兩叉中心的凹槽內，以定中心；

2、直槽滾道型球叉式萬向節，直槽滾道型球叉式萬向節的構造。兩個球叉上的直槽與軸的中心線傾斜相同的角度，彼此對稱。在兩球叉間的槽中裝有四個鋼球。由於兩球叉中的槽所處的位置是對稱的，這便保證了四個鋼球的中心處於兩軸夾角的平分面上；

3、固定型球籠式萬向節（RF節），星形套7以內花鍵與主動軸1相連，其外表面有6條凹槽，形成內滾道。球形殼8的內表面有相應的6條凹槽，形成外滾道，6個傳力鋼球分別裝在各條凹槽中，並由保持架4使之保持在一個平面內，動力有主動軸經傳力鋼球、球形殼輸出。 球籠式萬向節的拆裝步驟

球籠式萬向節拆裝方法如下：

1、拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車，並將汽車提升到適當高度；

3、松開內球籠六個固定螺栓。從轉向節上拆下控制臂球頭；

5、從外球籠的一側取下半軸，取下時應避免損壞半軸防塵套；

6、分解半軸與球籠：松開球籠防塵套兩側的卡箍，拆下球籠防塵套並檢查防塵套有無破損老化現象；拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側的，用外卡簧鉗脹開卡簧取下外球籠；卡簧裝在球籠內側的，用錘子敲擊球籠外座圈，使球籠與半軸脫開；

7、分解球籠：用銅錘敲擊球籠內座圈，使球籠及內座圈與外座圈垂直，取下內座圈、球籠及鋼球；

8、球籠總成檢查：將球籠內、外座圈、鋼球清洗干凈，並檢查內座圈，球籠，外座圈磨損情況，如有溝槽、剝落、斑點等磨損，就更換球籠總成；

9、安裝外球籠：先在內、外球籠的滾道上塗以少的球籠油，再將外球籠的內座圈有倒角的一側與球籠有倒角的一側安裝在同一方向，二者垂直裝入外座圈，並分別將六個鋼球間隔安裝在球籠上，將球籠、內座圈及鋼球推入外座圈中，注意球內座圈有倒角的一側和球籠有倒角的一側朝向外座圈的大端，安裝後使球籠內充滿球籠油；

10、安裝內球籠：先在內、外球籠的滾道上塗以少量的球籠油，後使內座圈上的大面對外座圈的小面，再將內座圈與球籠二者垂直裝入外座圈中，最後將球籠的內座圈有倒角的一側與外球籠端面不平的一面相反，裝入到外球籠中，安裝後使球籠內充滿球籠油；

11、安裝外球籠防塵套：將防塵套裝在半軸上的指定位置，用新的小卡箍將防塵套固定在半軸上；

12、安裝半軸：裝內卡簧式半軸時，稍用力將半軸插在外球籠的內座圈中，使卡壞卡住半軸環槽，確保固定可靠。裝外卡簧式半軸時，按規定更換新的卡簧，而後用銅錘敲擊外座圈使卡簧穿過內座圈；

13、將球籠防塵套與外座圈用大卡箍固定。 球叉式萬向節工作原理 @2019

⑨ 大眾途銳半軸內球籠怎麼安裝

內球籠脫落裝回方法如下。
1、首先拆下需要更換球籠位置的輪胎，隨後拆掉半軸上的固定螺絲。
2、拆掉元寶梁內部的螺絲，然後把方向盤打左此時整個避震彈簧連接剎車盤的部分都可以轉動。
3、使前避震向外傾斜然後外球籠就從前面拔出來了，最後接著拆掉內球籠的螺絲即可完成。

⑩ 賓士smαrt外球籠拆裝方法

下圖箭頭所示，這些黑色的油污都是外球籠套損壞後漏出來的。若是要更換外球籠套，需要先把半軸大螺帽給松下來，然後把外球籠拆下就可以更換。

最後，師傅決定更換這根半軸，幸好這是師傅自己的愛車，一切都好解決。不過，這也是沒有辦法的事，很多4S店在遇到外球籠防塵套損壞漏油後，基本都是建議車主更換整根半軸