『壹』 汽車修理工，在中國平均工資為什麼那麼低
首先，大眾的眼光認為修理工等級低下雖然有一門技術但這門技術並不是缺一不可的，現在的維修工更多的是換件工。真正的維修真的太少，因為公司需要盈利工人需要工資迫使維修更多的採取了更換。
其次，維修存在一定的風險不能長久的解決同一問題。換新件至少在使用壽命上可以得到加長。
最後，作為一名老修理工個人認為工資真的不能衡量一個人的技術和修為只能參考，最後個人認為只有你學好了技術工資自然會漲，身邊例子很多。
希望採納！
『貳』 為什麼修車的工資都這么低
工資待遇隨著提升也會增加。等你干到師傅了，提升進步快空間大，會很快從基層走到領導崗位。現在講究汽車醫生，汽車醫生也就是汽車維修師，但不同的是汽車醫生主要負責判斷汽車故障（不拆解汽車的前提提），找出故障原因，屬於腦力勞動。而普通汽車維修師更偏向於汽車維修技工，屬於體力勞動。
『叄』 汽車維修工待遇怎麼樣
據調查，高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五千。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的!
所以說，汽車維修工工資是多少？那要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。
具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進4S店最好！收入有保障，福利好。但是，進4S店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。
『肆』 汽車維修工資為什麼那麼底
我一個做過鈑金噴漆工的人來嘮叨嘮叨，從我的感官來說說我的認為。
第一，人口基數的龐大，入行起點低，所以很多人都來從事這個行業，乾的人特別多福利待遇也就普遍比較差。如果等到以後人口越來越少，願意吃苦幹這工作的孩子稀少，說不定會有改變。
第二，從業人員學歷，知識是普遍較為很差，這個行業大部分從事的人員基本都是初中，高中混不下去了，只能聽從家裡的安排干這個，沒有從內心深處喜歡這個行業工作。
第三，上專科學校出來的學生理論大於實踐，往往是知識一套又一套，但是干起來就束手無策了！好好學習的還能有點理論能力，不好好學習的整天抽煙喝酒泡妞打架，比起德國的職業教育來說差了不是一星半點。
第四，職業再培訓的機會很少很少，基本大的4S店會有一些培訓和比賽，一般的修理廠想都不要想，而作為個人，能一直保持學習的精神和習慣太少了。
第五，現在汽車維修行業還有師傅傳徒弟的思想，有的時候如果有親戚關系或者遇到好師傅，可以讓你有一個快速的成長，而現實很多時候是小工到中工可以很快，而中工到大工的時候，很多時候是沒人願意傳授指導你，而學習的資料又少，導致自己始終無法突破，白白浪費了很多時間！
第六，再有就是說自己單干，而現在的汽修行業競爭環境很大，有時候都在拼價格，導致大家都沒辦法掙錢，往往都是開個修理鋪，修修事故車等等掙個辛苦錢，而且資金鏈，抵抗風險的能力也較差。所以現在會修車的干不大，做的規模大的往往都不會修車，只管投資招人就行。
感覺未來汽車越來越多，大量的資金流入汽修行業。隨著高素質的人才加入這個工作，對這個行業的改變，未來也會越來越不一樣的。
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希望可以得到採納，謝謝
『伍』 汽車維修高級技師一月掙多少錢
汽修工作是一份比較辛苦的技術活，拿的每一份工資都是自己辛苦工作得來的。那汽修的工資具體有多少呢？同時汽車維修工，工資差距有多大？產生差距的原因在哪裡呢？
汽修工資多少
汽車維修工的工資會因為一些外在因素與內在因素而導致工資不同，汽車維修工工資相對較低的每月只有3000左右，而工資相對較高的可以達到月入7000，甚至月入過萬也是有可能的。下面我們來說說造成這種現象的原因。
汽修工資多少？為何會有差距？
影響汽修工資的因素
1. 汽車維修工的經驗與技術導致工資差距
維修工也分等級，如大中小工和學徒，因此工資取決於你的工作經驗，不過一般在汽修學校學習或經過培訓，出來的工資在3000元左右，對於有兩三年工作經驗的，一般月工資也能達到五千到7000左右。例如4S店工資就是按照工時計算的，多勞多得，不勞不得。
2. 工作的城市導致工資差距
數據顯示，上海深圳等一線城市的平均薪水是最高的，而杭州適均,只要你夠優秀，月入過萬也是有可能的的。如二三線城市，城市平均工資不高本就不高，在這樣的地方，你就算技術非常好，工資也比較難超過1萬。大城市的機遇也是比較多的，如果你是懷有真才實學，可以去大城市闖盪一番。
汽修工資多少？為何會有差距？
有無證書導致工資差距
職業技能等級證書是表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明，它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據。持有職業技能等級證書的汽車修理工更容易得到老闆的重視，在升職加薪方面，如果兩位汽車修理工的技術與經驗都差不過，老闆是會優先考慮持有職業技能等級證書的汽車修理工，而放棄考慮沒有持證的員工，所以，有無證書對於汽車維修工是非常重要的，對於汽車維修工的薪資也有著巨大影響的
據統計，汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程的重點之一，全國人才需求量近100萬。據業內專家介紹，一汽大眾的高級技師都是德國人，還沒有中國自己的高級技師，德國駐華高級技師拿的月薪5萬的高薪，如果能夠培養出中國的高級技師，企業不僅可以獲得人才，而且也可以解決大批剩餘勞動力，造就大批汽修行業金領。
中文名
汽車維修高級技師專業
類別
專業
類型
汽車維修
特點
高級技師
快速
導航
職業規劃
課程安排
專業前景
從國內汽車企業的需求來看，汽修高級技師是很搶手的。據調查顯示高級技師月收入可達1.2萬到1.5萬元。而德國博士公司曾表示，計劃未來3年將在中國開設1000家維修保養店，對汽修高級技師的需求將十分巨大，預計高級技師的年薪在20萬元。由此可見，汽修高級技師的前景火熱。
職業規劃
機電維修技師、故障診斷技師、維修小組負責人 、技術主管、 部門經理、自主創業
課程安排
汽車電工電子、汽車機械基礎、發動機構造與維修(曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系的故障診斷和維修)、底盤構造與維修(傳動系、行駛系、轉向系、制動系的故障診斷和維修)、電器構造與維修(電源系、起動系、點火系、照明系、儀表信號系及輔助電器系的故障診斷與維修)、電控發動機檢測與維修：電子控制燃油噴射系統、電子控制可變配齊相位、電子控制點火系統的檢測與維修、電子巡航控制、電子控制進氣系統、汽車空調電子控制系統、電控底盤構造與維修、自動變速器技術、ABS防抱死控制系統、安全氣囊、電控懸架、專業汽車檢測設備導師訓練