汽車abs系統是什麼

A. 汽車ABS的作用是什麼

ABS指的是剎車系統中的防抱死制動系統，自動控制和調節車輪制動力，主要是防止在緊急制動過程中，發生制動跑偏、調頭、甩尾與方向失去控制。作用:最短距離穩定停車。控制汽車的滑移率，車身速度和車輪速度之差比車身速度稱為「滑移率」。公式表達:s＝(v－rw)/v×100％。滑移率為0，表示車輪自由旋轉。滑移率為100%
，表示車輪被抱死，輪胎沿地面滑動。
最佳滑移率是20%。
一句話概括就是:一腳踩死變為點剎。

B. 什麼是汽車ABS系統，有什麼作用

汽車ABS是防抱死制動系統。ABS」（Anti-locked Braking System）中文譯為「防抱(鎖)死剎車系統」。能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑(車輪在剎車時不被鎖死使汽車在煞車狀態下仍能轉向)，保證汽車的制動方向穩定性。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。

1、ABS是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

2、在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。希望能幫到你，望採納。

C. 汽車上的abs系統是什麼具體點的，及它的用途和功能

ABS系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

簡單點說就是ABS系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不停切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。

這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛ABS是必須配置。

ABS系統的組成有：ABS模塊、ABS總泵、油管、輪速感測器等等。

D. 汽車ABS是什麼

介紹下車輛ABS系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

簡單點說就是ABS系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。

這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛ABS是必須配置。

E. 汽車里出現ABS是什麼意思

汽車里出現ABS是防抱死制動系統。

1、ABS在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

2、在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。

(5)汽車abs系統是什麼擴展閱讀：

1、汽車安全系統是作用避免事故的發生；而被動安全則是在發生事故時汽車對車內成員的保護或對被撞車輛或行人的保護。

2、為避免或減輕人員在車禍中受到傷害而採取的安全設計稱為被動安全設計，如安全帶，安全氣囊，車身的前後吸能區，車門防撞鋼梁都屬被動安全設計。

3、夜視系統在夜間或者視線不明的情況下，幫助您看清更遠處的路面並且辨別接近 1000 英尺外道路上的動物、人或樹木。

4、EBD配合ABS使用，在汽車制動的瞬間，分別對四個輪胎附著的不同地面進行感應、計算，得出摩擦力數值，避免因各輪剎車力不同而導致的打滑，傾斜和側翻等危險。

F. 什麼是汽車abs系統

制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
ABS的作用主要有：

1、加強對車輛的控制。裝備有ABS的汽車，駕駛員在緊急制動過程中仍能保持著很大程度的操控性，可以及時調整方向，對前面的障礙或險情做出及時、必要的躲避。

2、減少浮滑現象。沒有配備ABS的車輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動，車輪抱死後會出現車輛在路面上保持慣性繼續向前滑動的情況。而ABS由於減少了車輪抱死的機會，因此也減少了制動過程中出現浮滑的機會。
3、減輕了輪胎的磨損。使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。
4、避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上。

G. 汽車中的ABS系統是什麼意思

制動防抱死系統簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

(7)汽車abs系統是什麼擴展閱讀：

在諸如瀝青或混凝土之類的高附著力表面上，許多（盡管不是全部）裝配有ABS的車輛能夠獲得比沒有ABS的益處更好（即更短）的制動距離。在現實世界的條件下，即使是沒有ABS的警覺和經驗豐富的駕駛員也會發現，難以匹配或改善具有現代ABS裝備的車輛的典型駕駛員的性能。

ABS減少了碰撞的機會和/或影響的嚴重程度。在典型的全剎車緊急情況下，裝配ABS的車輛中，只要司機盡可能用最大的力氣踩下剎車踏板，並在能夠繞過障礙物，ABS將大大減少滑行距離和隨後失控的可能性。

在礫石，沙子和深雪中，ABS往往會增加制動距離。在這些表面上，鎖定的車輪可以更快地與地面摩擦並停止車輛。ABS防止發生這種情況。一些ABS校準通過減緩循環時間來減少這個問題，從而讓輪子重復地短暫鎖定和解鎖。

某些車輛製造商提供「越野」按鈕來關閉ABS功能。ABS在這種表面上的主要好處是增加駕駛員保持汽車控制的能力，而不是進入滑行，盡管控制失控的可能性更大的可能是柔軟的表面，如礫石或光滑的表面如雪或冰。

在非常光滑的表面上，例如冰塊或沙礫，可以一次鎖定多個輪子，這可以完敗ABS（依靠比較所有四個輪子，並檢測單個車輪打滑）。獲取ABS的可用性可以幫助大多數駕駛員學習閾值制動。

H. 汽車ABS是什麼系統

「汽車ABS系統是指制動防抱死系統,該系統的作用是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。汽車ABS系統的作

I. 汽車ABS是啥意思

防抱死制動系統。

當車輛行駛時，如果突然採取制動，很容易使制動阻力超過輪胎與地面間的阻力，車輪就會抱死，使車輛失去轉向能力甚至側滑甩尾，在冰雪或濕滑路面這種現象更明顯！ABS就是通過檢測制動時車輪轉速與車速是否匹配來判斷出輪胎有沒有被抱死，以此作為依據控制制動力的大小，使車輪與地面間的附著力最大，提高制動時的操縱性能。

汽車ABS注意事項

需要注意ABS系統與普通制動系統是不可分的.普通制動系統一出現問題.ABS系統就不能正常工作.因此.要將兩者視為整體進行維修.不能只把注意力集中於感測器、電腦和液壓調節器上。

ABS電腦對過電壓、靜電非常敏感，如有不慎就會損壞電腦中的晶元.造成整個ABS癱瘓。因此.點火開關接通時不要插或拔電腦上的連接器;在車上進行電焊之前.要戴好防靜電器(也可用導線一頭纏在手腕上， 一頭纏在車體上).拔下電腦上的連接器後再進行電焊。

J. 汽車的ABS是什麼系統

「ABS」是英文的縮寫，中文譯為「防死鎖剎車系統」。在遇到緊急情況時，未安裝該系統的汽車來不及分步緩剎，只能一腳踩死，加之車輛沖刺慣性，便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內可作用60至120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，加大了摩擦力，使剎車效率達到90％以上。 ??如今，人們對車輛的安全性能十分重視，ABS便成了大部分汽車的標准裝備，開車的人都知道ABS可以在急剎車的時候有效地操控車身，增加安全系數， ??在緊急情況下制動時，ABS系統制動分泵的高速收放動作會使高壓的制動液被頻繁擠壓，產生較大的聲音，制動踏板也會有抖動和頂腳現象，這是正常現象，說明ABS系統正在工作，這時你應毫不猶豫地用力直接把剎車踩到底，不要放鬆。同時，由於ABS緊急制動時車輪不抱死，前輪仍有導向作用，司機可以邊剎車邊打方向進行緊急避險。??ABS系統依靠精密的電子車輪感測器及齒圈工作，這些部件都安裝在各個車輪上，平時要經常保持感測器探頭及齒圈的清潔，防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質粘附在其表面，從而導致感測器失效或輸給計算機錯誤的信號，影響ABS系統的正常工作。