Ⅰ 汽車維修算什麼行業類別
汽車維修屬於服務行業。汽車維修是汽車維護和修理的泛稱,簡單來說就是給汽車做售後維修保養的服務工作。汽車維修工是技術工種,屬於技術服務行業,是幫助人們解決車輛故障問題的。汽車維修專業介紹:汽車維修是適應社會發展的需要,隨著中國社會的發展,汽車數量的增加,汽車維修人員的缺乏,需要一批,專業強,素質高的維修人員。培養目標:培養德、智、體全面發展,適應社會經濟發展需要,具有良好職業道德,懂得汽車發動機的原理和結構組成,掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識,具有一定的公共交際能力和業務拓展能力的中級技術人才。
Ⅱ 汽車維修屬於什麼類型的專業
汽車維修屬於服務行業。汽車維修是汽車維護和修理的泛稱,簡單來說就是給汽車做售後維修保養的服務工作。汽車維修就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准工作。
汽車維修是技術工種,屬於技術服務行業,是幫助人們解決車輛故障問題的。1、汽車修理廠的修理活動,是屬於汽車修理;2、不是汽車修理廠的汽車維修和保養活動,是屬於汽車、摩托車維護與保養。都是屬於服務行業。
汽車維修專業簡介
金屬智能加工技術專業是一門專科專業,學制三年。主要培養掌握汽車技術基礎理論和基本技能,具備較強的實踐動手能力和創新精神,能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。
汽車維修專業學習科目
機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電氣設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、 汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。
Ⅲ 汽車維修屬於什麼行業
1、汽車修理廠的修理活動,屬於「汽車修理」。
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養活動,屬於「汽車、摩托車維護和保養」。
根據國家標准《國民經濟行業分類》中分類要求,其他服務行業,汽車、摩托車維護與保養。
汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位,一般設置在汽車站內部,也有是單獨企業。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。
汽車修理的基本方法可分為:就車修理和總成互換修理。就車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復後全部裝回原車。
總成互換修理法是除車架和本身外,其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。
(3)維修汽車屬於什麼行業擴展閱讀
1:加大公務車節能減排力度
政策回放:年初,國務院機關事務管理局和中共中央直屬機關事務管理局聯合下發《關於做好中央和國家機關節能減排工作》的緊急通知,對公務用車節能減排工作做了具體要求:帶頭使用國產自主品牌、小排量、經濟環保、手檔變速的汽車;除特殊需要外,原則上不配備越野車。
加大高油耗和污染嚴重的"黃標車"更新力度,2008年上半年全部完成"黃標車"更新工作;力爭在2008年將中央和國家機關本級公務用車油耗降低20%等等。
點評:自主品牌在節能減排的政策影響下,將迎來更明媚的春天。《通知》中明確規定,中央國家機關要帶頭使用國產自主品牌車。其實,中央國家機關在采購自主品牌方面一直走在前面,國管局根據近年來自主品牌汽車質量提高、價格較低的實際情況,在嚴格執行一般公務用車排氣量2.0L以下配備標準的同時,適當調低車輛價格配備標准。
2005年集中采購了100輛中華牌轎車,2007年又集中采購了紅旗、中華、奇瑞3個國產自主品牌的轎車各100輛,用於更新各部門"黃標車",累計節約財政資金3000餘萬元。
2:自主創新產品實行首購+訂購
政策回放: 年初,財政部下發《自主創新產品政府首購和訂購管理辦法》(以下簡稱《辦法》),明確規定要對自主創新產品實行首購和訂購制度。采購人采購的產品屬於首購產品類別的,采購人應當購買《目錄》中列明的首購產品,將政府采購合同授予提供首購產品的供應商。符合訂購條件的,采購人應當通過政府采購方式,確定訂購產品供應商,簽訂訂購產品政府采購合同,確保充分競爭。
點評:近一年來國家密集出台了多項政策措施,為自主創新企業提供了越來越好的發展環境。但同時也存在問題,《辦法》中規定,首購產品由財政部會同科技部等部門研究確定後納入《政府采購自主創新產品目錄》(以下簡稱《目錄》)予以公布,在有效期內實行首購。
《目錄》的空缺,讓訂購制度缺乏依據,期待《目錄》盡快出台。
3:北京實施國Ⅳ排放標准
政策回放:從2008年3月1日開始,北京開始實行國Ⅳ排放標准。根據車型的不同,國Ⅳ排放標准將分3月1日和7月1日兩個時間階段執行。
據測算,一輛國Ⅳ車比國Ⅲ車污染物排放降低約50%。自3月1日起,凡是注冊登記北京牌照的輕型點燃式發動機汽車,即最大總質量3.5噸以下的乘用和商用汽油車,實施國Ⅳ排放標准;7月1日起,北京市公交、環衛、郵政柴油和天然氣發動機車輛,實施國Ⅳ排放標准。
點評:北京率先實施國IV排放標准,在短時期內,在京單位公務車采購將受到了車型減少的影響,但從長遠來看,不僅有助於提高汽車的尾氣排放技術水平,更符合政府采購相關法規的政策功能。雖然國Ⅳ排放標准減少了采購人的選擇餘地,但主流車型基本上都符合新的標准,基本上不會影響采購人的采購。
Ⅳ 汽車維修屬於什麼行業
汽車維修屬於服務行業。汽車維修是汽車維護和修理的泛稱,簡單來說就是給汽車做售後維修保養的服務工作。汽車維修就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准工作。
汽車維修是技術工種,屬於技術服務行業,是幫助人們解決車輛故障問題的。
1、汽車修理廠的修理活動,是屬於汽車修理。
2、不是汽車修理廠的汽車維修和保養活動,是屬於汽車、摩托車維護與保養,都是屬於服務行業。
依據國家的標准《國民經濟行業分類》中的分類要求,其他服務行業,汽車、摩托車維護與保養。汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位,通常設立在汽車站內部,並且也有是單獨企業的。汽車修理的基本方法分為兩種,也就是汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位,一般設置在汽車站內部,也有是單獨企業。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。
(圖/文/攝: 王盼盼1) @2019
Ⅳ 汽車維修屬於什麼行業類別
汽車維修屬於服務行業。汽車維修是汽車維護和修理的泛稱,簡單來說就是給汽車做售後維修保養的服務工作。汽車維修就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准工作。
依據國家的標准《國民經濟行業分類》中的分類要求,其他服務行業,汽車、摩托車維護與保養。汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位,通常設立在汽車站內部,並且也有是單獨企業的。
汽車修理的基本方法分為兩種,也就是就車修理和總成互換修理。就車修理指的是在修理時對車子上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復後全部裝回原車的。總成互換修理法指的是除了車架和本身之外,其他的總成、組合件、零件都可以利用備品庫中的備用品來進行換裝。
Ⅵ 汽修屬於什麼行業
1、汽車修理廠的修理活動,屬於「汽車修理」。
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養活動,屬於「汽車、摩托車維護和保養」。
根據國家標准《國民經濟行業分類》中分類要求,其他服務行業,汽車、摩托車維護與保養。
汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位,一般設置在汽車站內部,也有是單獨企業。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。
汽車修理的基本方法可分為:就車修理和總成互換修理。就車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復後全部裝回原車。
總成互換修理法是除車架和本身外,其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。
Ⅶ 汽車維修是屬於什麼類別行業
屬於汽車後市場,是服務行業,有好幾種,有汽車維修,鈑金噴漆,洗車打蠟,美容貼膜,汽車銷售等等。
Ⅷ 汽車修理廠的行業類別是什麼
1、汽車修理廠的修理活動,屬於「汽車修理」。
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養活動,屬於「汽車、摩托車維護和保養」。
根據國家標准《國民經濟行業分類》中分類要求,其他服務行業,汽車、摩托車維護與保養。
汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位,一般設置在汽車站內部,也有是單獨企業。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。
汽車維修行業管理國家各級交通主管部門運用法律、行政、經濟手段,對從事汽車維修經營者所進行的管理活動的泛稱。在中國,全國的汽車維修管理工作由交通部主管,各行政區域的汽車維修管理工作由縣級以上的交通主管部門負責組織領導,道路運輸管理機構負責具體實施。
各級交通主管部門在汽車維修行業管理工作中,必須堅持「規劃、協調、服務、監督」的方針,促進行業內橫向聯合,走專業化生產的道路,使各種類型汽車維修業協調發展。
Ⅸ 汽車修理屬於什麼行業類型
汽車修理屬於服務行業。汽車維修是汽車維護和修理的泛稱,簡單來說就是給汽車做售後維修保養的服務工作。汽車修理類別:汽車大修:用修理或更換汽車任何零部件方法,恢復汽車的完好技術狀況或完全(或接近完全)恢復汽車壽命恢復性修理。汽車大修是對整車進行解體,對所有零部件進行檢驗、修理或更換。汽車大修期限是隨著汽車產品質量、使用條件和平時維護狀況不同有很大差異,車輛技術管理部門應對接近大修定額里程車輛加強狀態監控,結合維護進行定期檢測,做好技術鑒定工作,根據汽車大修送修條件及時送修。總成修理:是為了恢復汽車某一總成完好技術狀況、工作能力和壽命而進行作業。也就是總成在經過一定使用期限後,其基礎件和主要零部件破裂、磨損、老化等,需要拆散進行徹底修理,以恢復其技術狀況。主要總成包括發動機、車架、車身、變速器、後橋、前橋等。送修前要進行技術鑒定,達到送修條件按規定送修。汽車小修:是用修理和更換個別零件方法,保證或恢復車輛工作能力的運行性修理。主要是為了消除車輛在運行過程中和維護作業中發生或發現的故障和隱患。零件修理:是對因磨損、變形、損傷等不能繼續使用的零件進行修復,以恢復其性能和壽命。它是節約原材料、降低維修費用的一個重要措施。當然,零件修理必須考慮到是否有修復價值和符合經濟原則。