汽車輪的殼叫什麼

Ⅰ 輪胎上面的護板叫什麼；輪胎上面的車殼叫什麼

輪胎上面的護板叫什麼 輪胎上面的護板，外面硬的叫輪眉，一般是黑色的，突出來一圈。裡面軟的叫內襯板，有的人也叫輪拱內飾板。

還有一些人，把輪胎上面的護板整個稱之為擋泥板。輪胎上面的護板，主要有以下幾個作用：

1、增加車身的總體美觀性。

2、利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。

3、防止一些泥土濺到車身或人身上，導致車身或人身不美觀。

4、在汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車漆。因為輪胎很容易夾雜小石子，速度過快就很容易甩在車身，崩掉外漆。

如果輪眉刮蹭了，建議不用管，因為輪眉都是塑料的，不用擔心生銹。而且輪胎被剮蹭，並不會影響汽車的正常行駛，沒有必要花錢修理。

如果確實想修理，建議買個補漆筆，自己修正。如果是土豪不差錢，可以去汽車美容修整。
輪胎上面的車殼叫什麼
擋泥板。擋泥板就是安裝在車輪外框架後面的板式結構，通常為優質橡膠材質製造，也有採用工程塑料。擋泥板通常安裝在自行車或機動車車軲轆後面的一個金屬擋板，牛皮擋板，塑料擋板，橡膠擋板。安裝之後的效果是，擋泥板比車身凸出5cm左右，擋泥板的重要作用也就是這樣的5cm發生作用，這5cm有效的防止了飛起的石子以及沙礫打傷車身的漆面。另外，汽車擋泥板的作用就是增加車身的總體美觀性。這一點也是不少車主裝汽車擋泥板的原因。

擋泥板的種類：

橡膠擋泥板rubber mud guard。

也稱擋泥橡膠板； 公路車輛（汽車、拖拉機、裝載機等）行駛時阻擋泥沙上濺的橡膠板； 一般為純橡膠產品，也可用橡膠、塑料並用膠料製造； 有較好的耐老化性能，常用於各種車輛的車輪後部；

塑料擋板[plastic mud guard]。

顧名思義，由塑料製成的擋泥板，價格低廉硬度大易碎。

噴漆擋泥板[Painting fender]。

即是塑料的擋泥板再噴上油漆的擋泥板，其實與塑料擋泥板一樣，只不過顏色搭配與車身的完美融合，整體比較美觀而已。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅱ 汽車輪殼是什麼

汽車輪殼又叫輪圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪殼根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

根據不同車型的特徵和需求，輪殼表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

市場上的輪殼按照材質可以分為鋼輪殼和合金輪殼兩大類。

Ⅲ 輪胎上面的車殼叫什麼

輪胎上面的車殼叫做翼子板或者葉子板內襯，按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板。

前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出。現在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。 翼子板輪眉：輪眉(CAR WHEEL TRIMS)主要出於裝飾作用及駕駛者的個性化需求而裝備，同時，出於空氣動力學，輪眉同樣有減少阻力的作用.

（圖/文/攝： 齊賀松） @2019

Ⅳ 汽車輪胎上面的車殼叫什麼

汽車輪胎上面的車殼叫翼子板或者葉子板內襯，按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板。翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。

Ⅳ 前車軲轆上面叫什麼

輪胎上面的車殼叫做翼子板或者葉子板內襯，按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板。前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

翼子板的特點

後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出現在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。

翼子板輪眉輪眉CARWHEELRIMS主要出於裝飾作用及駕駛者的個性化需求而裝備，同時出於空氣動力學，輪眉同樣有減少阻力的作用汽車輪胎上面的弧形護板叫，擋泥板擋泥板的主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，導致車身或人身不美觀也可以防止泥土濺到拉桿，球頭上導致過早的生銹，還有一個作用防止路面的泥巴甩在車身上損壞汽車外漆，通常為使用優質橡膠材質或工程塑料製造。

Ⅵ 車輪外面的塑料殼子叫什麼

車輪外面的塑料外殼叫擋泥板。擋泥板是覆蓋車輪的車身外部面板。它是根據這部分在老車體上的形狀和位置像鳥的翅膀而命名的。按安裝位置分為前翼子板和後翼子板。前翼子板安裝在前輪處，需要保證前輪轉動跑偏時的最大間隙。所以設計師會根據選擇的輪胎型號尺寸，用車輪跳動圖來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
布置在車輛車輪上方的翼子板是車輛側面上的外面板，並且由樹脂模製而成。翼子板由外板部和由樹脂製成的加強部一體形成，其中，外板部暴露於車輛側，加強部沿著外板部的邊緣部延伸，該邊緣部設置在與外板部相鄰的相鄰部的內表面上，同時，在外板部的邊緣部和加強部之間形成用於組裝相鄰部的組裝部。

Ⅶ 汽車鐵輪轂外面的塑料外殼叫什麼

鐵輪轂外面的塑料外殼，就叫輪轂裝飾罩。這個可以上網購買的，網上產品便宜。購買的時候，聯系客服，給出圖片就可以了。

Ⅷ 輪胎上面的車殼叫什麼

輪胎上面的車殼叫做翼子板或者葉子板內襯，按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板。 輪胎上面的車殼叫做翼子板或者葉子板內襯，按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板。 擋泥板。擋泥板就是安裝在車輪外框架後面的板式結構，通常為優質橡膠材質製造，也有採用工程塑料。擋泥板通常安裝在自行車或機動車車軲轆後面的一個金屬擋板，牛皮擋板，塑料擋板，橡膠擋板。安裝之後的效果是，擋泥板比車身凸出5cm左右，擋泥板的重要作用也就是這樣的5cm發生作用，這5cm有效的防止了飛起的石子以及沙礫打傷車身的漆面。另外，汽車擋泥板的作用就是增加車身的總體美觀性。這一點也是不少車主裝汽車擋泥板的原因。 擋泥板的種類：橡膠擋泥板rubber mud guard。也稱擋泥橡膠板； 公路車輛（汽車、拖拉機、裝載機等）行駛時阻擋泥沙上濺的橡膠板； 一般為純橡膠產品，也可用橡膠、塑料並用膠料製造； 有較好的耐老化性能，常用於各種車輛的車輪後部；塑料擋板[plastic mud guard]。顧名思義，由塑料製成的擋泥板，價格低廉硬度大易碎。噴漆擋泥板[Painting fender]。即是塑料的擋泥板再噴上油漆的擋泥板，其實與塑料擋泥板一樣，只不過顏色搭配與車身的完美融合，整體比較美觀而已。 @2019

Ⅸ 哈弗M6輪子旁邊的護殼叫什麼

汽車輪胎的護板叫擋泥板
輪胎上面的護板，外面硬的叫輪眉，一般是黑色的，突出來一圈。裡面軟的叫內襯板，有的人也叫輪拱內飾板。還有一些人，把輪胎上面的護板整個稱之為擋泥板。輪胎上面的護板，主要有以下幾個作用：
1、增加車身的總體美觀性。
2、利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。
3、防止一些泥土濺到車身或人身上，導致車身或人身不美觀。
4、在汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車漆。因為輪胎很容易夾雜小石子，速度過快就很容易甩在車身，崩掉外漆。如果輪眉刮蹭了，建議不用管，因為輪眉都是塑料的，不用擔心生銹。而且輪胎被剮蹭，並不會影響汽車的正常行駛，沒有必要花錢修理。如果確實想修理，建議買個補漆筆，自己修正。如果是土豪不差錢，可以去汽車美容修整。

Ⅹ 輪胎上面的外殼叫什麼

叫輪轂罩，有利於制動系統冷卻外，還起著氣流阻滯的作用，有效的控制了穿過輪胎中心送向兩側的氣流量，變相的為需要更多氣流的車尾增加了氣流的輸送量，提高了氣流的利用率。

輪轂，英文名稱:Car Rim，汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂

鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單(一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產)成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。
合金材質輪轂，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等 元素 作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019