眾泰汽車銷量怎麼樣

❶ 眾泰汽車質量到底怎麼樣

眾泰汽車質量還不錯。

2003年9月15日，眾泰汽車正式注冊成立，在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。

經過多年發展經營，這些從事汽車零配件生產的家族企業多半已經成為北汽、昌河、江淮這類車企的零配件供應商，剛剛重組的眾泰汽車在這樣一個汽車零配件企業群的支撐下，似乎已經做好了進軍整車製造領域的准備。

2014年，對眾泰汽車無疑是收獲頗豐的一年。這一年，中國自主品牌汽車市場銷量十二連降，眾泰汽車全年銷售突破16.6萬輛，較2013年增長23.8%的成績絕地反擊。

Z500EV

眾泰Z500EV基於眾泰Z500車型打造而來，新車前臉採用全新格柵樣式設計，繁星狀造型與周邊的鍍鉻裝飾條組成整體，在尾部後保險杠底部加入鍍鉻裝飾條。

動力系統方面，眾泰Z500EV配備永磁同步電動機，高配型的輸出功率為125馬力，峰值扭矩為260牛·米。NEDC（歐洲評定標准）續航里程為250公里。

❷ 眾泰汽車到底有多差呢眾泰汽車究竟是怎麼走向沒落的呢

眾泰汽車有多差，眾泰汽車走向沒落的：由於眾泰汽車一直沒有自己關鍵技術，僅僅靠效仿別人的車輛，而且他們的車子質量也不是很好。實際上一開始這一款車輛的趨勢還是很好的，但後來而且他們的關鍵技術並沒有核心競爭力，並且顧客使用這一款車輛以後都沒有感到一些好的感受才可以這一款車輛的描述和口碑越來越不好，學生的發展趨勢也逐步邁向衰落；如今基本上不容易碰到這個車了，而且我也十分不建議選這個車。

企業汽車銷量下降，造成企業上半年度銷售業績同期相比有比較大幅度下降」，實際上確實汽車製造業如今遭遇寒冬。但不得不承認，全部經濟環境低迷的大環境下，仍然有許多汽車企業乘勢而上，邁入一波又一波上漲趨勢，與此同時也有許多汽車企業的盈利維持與往年同樣水準。

❸ 眾泰汽車銷量最高的一年

2016年。眾泰汽車股份有限公司是以汽車整車研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業，在2016年，眾泰汽車的銷量達到33萬輛，相比於2017年的30萬銷量，以及2018年的32萬銷量是眾泰有史以來賣的最好的一年。眾泰汽車旗下擁有眾泰、江南、君馬三大汽車品牌，在浙江、湖南、湖北、山東、重慶等地布局了整車生產基地。

❹ 眾泰汽車質量到底怎麼樣

眾泰汽車質量還不錯。

2003年9月15日，眾泰汽車正式注冊成立，在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。

經過多年發展經營，這些從事汽車零配件生產的家族企業多半已經成為北汽、昌河、江淮這類車企的零配件供應商，剛剛重組的眾泰汽車在這樣一個汽車零配件企業群的支撐下，似乎已經做好了進軍整車製造領域的准備。

2014年，對眾泰汽車無疑是收獲頗豐的一年。這一年，中國自主品牌汽車市場銷量十二連降，眾泰汽車全年銷售突破16.6萬輛，較2013年增長23.8%的成績絕地反擊。

Z500EV

眾泰Z500EV基於眾泰Z500車型打造而來，新車前臉採用全新格柵樣式設計，繁星狀造型與周邊的鍍鉻裝飾條組成整體，在尾部後保險杠底部加入鍍鉻裝飾條。

動力系統方面，眾泰Z500EV配備永磁同步電動機，高配型的輸出功率為125馬力，峰值扭矩為260牛·米。NEDC（歐洲評定標准）續航里程為250公里。

❺ 眾泰汽車銷量最高的一年

2016年。
2016年上市兩天就訂了超過2萬輛，還讓2016年眾泰汽車的銷量達到33萬輛，是眾泰有史以來賣的最好的一年。
眾泰汽車也是有過高光時刻的，特別是SR9上市後成為眾泰的「明星」產品。得益於此，眾泰汽車2016年累計銷量達到33.31萬輛，同比增長50%，也是眾泰汽車銷量最高峰。然而好景不長，由於後續多次爆發質量問題，口碑急速下滑，眾泰汽車銷量一路下降，2017年銷量出現下滑後，2018年銷量跌至15.48萬輛，2019年銷量僅為11.66萬輛，並在2020年跌入谷底。

❻ 2022年眾泰汽車銷量怎麼樣啊

眾泰汽車的銷量在我們中國排行第幾？謝謝
提問者：網友 | 2018-08-10
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回答者：網友2018-12-31
額，二十名左右吧。眾泰現在每個月能賣1萬輛多點。一般月銷量要大於3萬的車廠才能進入前十。不說合資車企，單單自主這一塊，排在眾泰前面的就有奇瑞、比亞迪、吉利、天津一汽、長城、長安轎車、江淮，這幾家的月銷量正常情況下都在1萬5千輛以上，尤其前面三個品牌月銷量都在3萬~6萬輛之間。眾泰近兩年進步也算比較快，月銷量和中華、海馬、上海汽車（MG和榮威）、一汽奔騰、華泰等幾個廠家不分伯仲吧，這幾家的月銷量正常情況下都在1萬~1萬5之間。你可以查查銷量表啊，選車網、易車網、搜狐汽車頻道都有銷量數據，只要是在中國大陸生產的每款車型銷量數據都能查到。 嬤嬤ozi偏激了，華晨和寶馬有合作、比亞迪和賓士有合作、奇瑞馬上也要和斯巴魯建合資企業，這些都不是自主了么？眾泰現階段的車型不也是買的別人的？ 給你看看： 1、眾泰2008是買的東南亞款豐田特銳的車身模具和整車生產線，改用東安三菱發動機和上齒的變速箱。2、眾泰5008是在2008的基礎上整了一下容。3、眾泰朗悅、朗朗、朗俊全是購買的菲亞特的車型。如果按照你的理解，眾泰也不是自主車企

❼ 眾泰汽車為什麼全部停售

銷量太低。由於營收利潤以及銷量出現斷崖式下降，才出現運營困難的狀況。

1、盈利

在2019年8月19日，眾泰汽車對外披露的2019半年度業績預告中，宣稱預計上半年虧損約2.7~3.2億元，下降188.67%~205.09%，而上年同期則是盈利3.05億元。

同時，將業績下滑的主要原因歸咎於「受宏觀經濟形勢的影響，汽車行業整體景氣度不高，公司汽車銷量下降，導致公司半年度業績同比有較大幅度下降」，事實上的確汽車行業現在面臨寒冬。

但不可否認的是，整個市場環境不景氣的大背景下，依然有很多車企逆勢而上，迎來一波又一波的上漲勢頭，同時也有很多車企的業績保持與去年同等水平。

2、產品及銷量

根據公告數據顯示，2019年前半年，眾泰汽車的銷量僅為6.49萬輛，同比下降55.3%，銷量下滑速度遠遠超過了整體車市的平均水平。

(7)眾泰汽車銷量怎麼樣擴展閱讀

從2014年開始，眾泰汽車的銷量就曾經一度達到近16萬輛，伴隨著中國車市進入到SUV的爆發期，憑借眾泰T600等多款拳頭級產品，眾泰汽車的銷量一直水漲船高，迎來一波又一波的「高潮」，並在2016年達到歷史最高，實際銷量超過33萬輛。

但否極泰來，在經過短時間的快速上揚之後，進入到2017年後，眾泰汽車的車型銷量便開始由盛轉衰，在當年便下降到 31萬輛，次年的2018年，進一步下滑到23萬輛。而進入到2019年後，銷量表現慘烈程度絲毫沒有緩解的跡象，反而更加嚴重。

❽ 眾泰汽車怎麼樣質量好不好眾泰汽車是哪裡產的

首先從最簡單的山說起，眾泰汽車是哪裡製造的？大家都知道眾泰是自主品牌，但還是有人想知道它的來歷，那麼邊肖就來回答一下。眾泰在浙江、湖南、江蘇、山東等省設立了整車生產基地。

那我們再來看看眾泰做的怎麼樣，質量好不好等質量問題。眾泰外觀大家都知道。如果沒有，我們可以看看幾款標志性的產品。首先是去年的銷量冠軍 眾泰T600 。

動力版本有1.5T、1.8T、2.0T三種，分別匹配5速手動變速箱、6速手自一體變速箱或6速雙離合變速箱，售價7.98萬-14.98萬。

眾泰T700 ，有1.8T和2.0T兩種動力版本，匹配5擋手動變速箱、6擋雙離合變速箱或8擋手自一體變速箱，售價10.68萬-15.58萬。

這兩款SUV是眾泰2017年銷量前兩名。我們來看看車之網提供的投訴。

車質網關於兩車故障的投訴比較多，故障分布比較廣，但是沒有一個集中的位置。

然後我們通過一份調研報告來看眾泰在自主品牌企業中的整體質量表現排名。眾泰的業績遠低於行業整體水平。

此外，根據中消協汽車產品投訴受理情況統計，眾泰2017年投訴量超過300件。眾泰去年銷量雖然不大，但投訴量已經和合資品牌持平。

目前，眾泰不僅要提升自身的品質，更要嘗試在原設計上邁出步伐。如果還停留在模仿學習的捷徑上，只會獲得一時的成功，但陣痛會持續很久，對自身品牌的長遠發展是持久的傷害。

@2019

❾ 眾泰真的那麼差嗎眾泰是如何走向沒落的

眾泰真的那麼差嗎？眾泰是如何走向沒落的？總模仿沒有自己的核心技術，模仿的汽車銷量特別好，導致了研發團隊的怠慢，沒有自己的特色，懂車的人不會買山寨眾泰，不好意思開出去。這種沒技術的汽車，只有漂亮的外衣，質量也不能和豪華品牌比較，當銷量上去了技術又達不到，口碑自然就開始下降了。所以眾泰的銷量幾乎在2018年就開始「斷崖」式下降，直接就處於半停產的狀態。

正是因為時代在發展，汽車行業的興起也帶動了許多品牌的崛起，但眾泰汽車一直停滯不前，沒有任何創新，也沒有自主研發的能力。一句話不好，整車拼湊在一起，這讓很多消費者開始不買，而頻繁的質量問題也開始導致銷量急劇下降。雖然汽車只是一種交通工具，但它仍然需要在質量和安全方面得到保證。如果一個品牌一直在模仿，沒有自己的自主創新和生產能力，最終只會把自己搞砸。