汽車起步沒力抖動是什麼原因

『壹』 車起步時發抖怎麼回事 汽車起步抖動解決辦法

在日常生活中，汽車在使用過程中難免會發生一些故障，因此，車主們了解一些簡單故障排除技巧是必要的，這樣才不至於一出問題就跑4S店或修理店，那麼車起步時發抖怎麼回事呢，如何解決呢，下面就一起來看看吧。

車起步時發抖怎麼回事

1、零部件松動或損耗嚴重

離合器操縱機構被鎖緊或連接松動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器軸彎曲等原因引起離合器發抖。

解決方法：此時應更換相應零件。

2、從動盤翹曲、歪斜和變形

從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。

解決方法：此時應校正或更換從動盤。

3、離合器襯片接觸不良

離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。

解決方法：此時應重新接離合器襯片。

4、減振彈簧彈力變弱

離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。

解決方法：此時應該採取的策略就是更換彈簧。

5、離合器發抖

讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢松開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動。

解決方法：就是更換離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)中的損壞者即可。

6、主、從動盤間正壓力分布不均

經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。

解決方法：此時應更換離合器壓緊彈簧並調平分離杠桿。

以上是車起步時發抖怎麼回事及解決方法的相關內容介紹，下面我們再來看看汽車起步禁忌介紹吧。

汽車起步禁忌

1、起步不穩。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現象。

2、起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。

3、起步後仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動桿松開。這些往往是新手容易犯的毛病。

4、沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙，前後左右方無來車，再鳴號起步。

5、汽車帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。

6、起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步，如果處於嚴寒氣候、鬆土地段或上坡路時，必須使用一檔起步;在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。

『貳』 汽車起步沒勁怠速抖什麼原因

可能原因有：
空氣濾芯堵塞。
進氣歧管漏氣。
節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多。
點火線圈、火花塞、噴油嘴故障，缺缸。
供油路油壓低。
怠速控制閥損壞或過臟。
缸壓不足。
燃油品質不好。
發動機教爪墊損壞或螺栓松動，導致抖動。

『叄』 汽車起步抖動是怎麼回事

汽車起步抖動是怎麼回事

汽車起步抖動是怎麼回事，基本上大家都是有車一族的，自動啟動抖動的原因是油門太臟或噴油器積碳太多，主動盤和從動盤之間的正壓分布不均勻，阻尼彈簧的彈性減弱。以下看看汽車起步抖動是怎麼回事及相關資料。

汽車起步抖動是怎麼回事1

1、車啟動抖動原因可能是氣門和進氣道積碳、點火能量偏低和混合比不合適造成的；

2、如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸里的只有90份，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，就出現抖動現象；

3、車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大。

點火能量就越校低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動；

4、油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在。在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度。

所以氧感測器不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的'控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象。

汽車起步抖動是怎麼回事2

1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。

2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。

3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。

4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。

很多起步抖動這類故障是發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套

（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。

解決方法就是更換離合器三件套中的損壞者即可。

那麼有人會問，如何判斷汽車起步抖動是跟離合器相關的呢？我們可以讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢松開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，那就說明是離合器抖動。

油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在。在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象。

除了剛才說到的離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，還有可能是主、從動盤間正壓力分布不均、減振彈簧彈力變弱、離合器襯片接觸不良、從動盤翹曲、歪斜和變形，以及零部件松動或損耗嚴重等。

所以說，汽車抖動並不是什麼小事，在每種工況下產生抖動都反映出車輛某個部件出現問題，車主在遇到汽車抖動時，應該及時到專業維修店或4S店進行檢修。

汽車起步抖動是怎麼回事3

自動啟動顫抖的常見原因:

1、節氣門太臟或噴油器積碳過多。

當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動混合氣稀薄，啟動困難。這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時稠，造成冷啟動。

2、主動盤和從動盤之間的正壓分布不均勻

恆嚙合離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各釋放桿調節不一致和/或膜片彈簧分離指端不均勻，會導致壓緊時間不同步，壓板受力不均勻，甚至壓板歪斜，主動盤與從動盤接觸不良，離合器抖動。此時，應更換離合器壓縮彈簧，並調平釋放桿。

3、阻尼彈簧的彈性變弱。

離合器扭轉阻尼彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧開裂等。，所有這些都會導致離合器在接合時抖動。此時應該採取的策略是更換彈簧。

4、離合器襯片接觸不良

離合器襯片接觸不良、表面硬化或粘有膠水都容易導致離合器抖動。此時，應重新連接離合器襯片。

5、從動盤翹曲、歪斜、變形。

當從動盤翹曲、歪斜、變形時，離合器接合時，離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平穩增加。此時，應該校正或更換從動盤。

6、零件松動或嚴重磨損。

離合器操縱機構鎖死或連接松動，離合器片花鍵負荷嚴重磨損，傳動軸彎曲等原因造成離合器抖動。此時，應更換相應的零件。

7、發動機安裝松動

發動機安裝松動或傳動軸與發動機曲軸中心線不同時，容易使離合器抖動。此時，擰緊發動機或更換零件。

『肆』 汽車起步時抖動，怎麼回事

1、汽車使用的時間太久時，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該採取的策略就是更換彈簧。

2、車主不小心讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢松開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動。

3、車主經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻就會造成離合器的抖動。

汽車發動機使用注意事項：

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。

3、如果發現車輛有燒機油跡象，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。

『伍』 車子起步抖動的原因與處理方法

汽車起步抖動原因很多的，有經常性的起步抖動也有偶爾性的抖動。起步發抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言，表現為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。主要原因如下：

1、讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢松開離合器踏板並加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發抖。

2、從動盤載鋤釘折斷或松動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖。

處理方法：此時應更換零件或重新佛接從動盤載。

3、發動機安裝松動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖。

處理方法：這時應緊固發動機或更換零件。

4、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。

處理方法：此時應重新佛接離合器襯片。

5、從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。

處理方法：此時應校正或更換從動盤。

6、離合器操縱機構被鎖緊或連接松動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發抖。

處理方法：此時應更換相應零件。

7、離合器扭轉減振彈簧彈力變弱，離合器壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時發抖。

處理方法：此時應更換彈簧。

8、主、從動盤間正壓力分布不均。經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先後時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。

『陸』 起步車身抖動是什麼原因

汽車起步發抖的常見原因:,1、節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。,2、主、從動盤間正壓力分布不均，經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調整不一致和u002F或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。,3、減振彈簧彈力變弱，離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。

『柒』 汽車起步抖動的原因

汽車起步抖動的原因

汽車起步抖動的原因，雖然車是我們常見的交通工具，我們也已經離不開車輛了，但是有很多的人在駕駛車輛的時候遇到了非常多的問題，以下是關於汽車起步抖動的原因。

汽車起步抖動的原因1

1、節氣門過臟或噴油嘴積碳過多：當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難；

2、主、從動盤間正壓力分布不均：應更換離合器壓緊彈簧並調平分離杠桿；

3、減振彈簧彈力變弱：膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖，應該採取的策略就是更換彈簧；

4、離合器襯片接觸不良：離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖，應重新連接離合器襯片；

5、從動盤翹曲、歪斜和變形：在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大，應校正或更換從動盤。

檢查油脂無任何異常，當檢查變速箱散熱系統時，可以發現此車的變速箱散熱器在水箱散熱器的下部，由於路面條件不太好，泥濘、塵土導致變速箱散熱器表面被泥土完全封住，嚴重影響了散熱性能，雖然自己在回城後清洗了車輛，但是沒有專門進行清洗散熱器，確實需要一個過程。

汽車起步抖動的.原因2

很多起步抖動這類故障是發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。

這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。

解決方法就是更換離合器三件套中的損壞者即可。

那麼有人會問，如何判斷汽車起步抖動是跟離合器相關的呢？我們可以讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢松開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，那就說明是離合器抖動。

除了剛才說到的離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，還有可能是主、從動盤間正壓力分布不均、減振彈簧彈力變弱、離合器襯片接觸不良、從動盤翹曲、歪斜和變形，以及零部件松動或損耗嚴重等。

所以說，汽車抖動並不是什麼小事，在每種工況下產生抖動都反映出車輛某個部件出現問題，車主在遇到汽車抖動時，應該及時到專業維修店或4S店進行檢修。

汽車起步抖動的原因3

車子起步抖動特別厲害的原因是：

離合器壓盤與碟片磨損打滑；起步時離合會處於半聯動狀態，因此會造成一定程度的輕微抖動；車輛起步時，離合器部件經常不能平穩的`結合；

變速箱齒輪與傳動軸嚙合時候頓挫。如果抖動比較厲害，首先可能就是離合器部件有故障，也就是如果車輛起步時，離合器部件經常不能平穩的結合，則會造成車輛起步時車身發抖，建議查看離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面。

起步抖動有以下幾種情況。

1、抖一下

如果感覺發動機剛吃上力的時候，抖一下，可能是發動機支撐腳的減震塊有損壞。發動機轉速不會有明顯的波動。

2、發動機轉速明顯被拉低的抖動

這種情況可能是起步時發動機轉速太低，或者是發動機動力輸出不足造成的。抖動的頻率低，幅度大。

3、連續很多次的抖動

離合器有故障的可能性大。抖動情況與離合器抬起的快慢有明顯的相關性。

離合器的故障點有多個，比如摩擦片磨損嚴重，摩擦片有裂紋，壓盤變形，壓緊彈簧變形等都有可能導致起步抖動。

汽車起步抖動的原因4

1、離合器發抖

讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢松開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動。

2、主、從動盤間正壓力分布不均

經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。北邁汽配網專家介紹說，此時應更換離合器壓緊彈簧並調平分離杠桿。

3、減振彈簧彈力變弱

北邁汽配網專家介紹說，離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該採取的策略就是更換彈簧。

4、離合器襯片接觸不良

離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。此時應重新佛接離合器襯片。

5、從動盤翹曲、歪斜和變形

從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。

6、零部件松動或損耗嚴重

離合器操縱機構被鎖緊或連接松動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發抖。此時應更換相應零件。

7、發動機安裝松動

發動機安裝松動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖。北邁汽配網專家支招說，這時應緊固發動機或更換零件。

8、從動盤載鋤釘折斷或松動

從動盤載鋤釘折斷或松動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖。此時應更換零件或重新佛接從動盤載。

『捌』 小車起步抖動上坡沒勁怎麼回事

主要有以下幾個原因：1、油路系統原因；2、油品質量原因；3、積碳原因；4、點火線圈損壞；5、汽油泵損壞。另外汽車如果超載也可能發生這種情況，需要仔細分析。

小車起步抖動上坡沒勁主要有以下幾個原因：

1、油路系統原因；

油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。

2、油品質量原因；

如遇偽劣汽油雜質超標，當發動機運轉時，劣質汽油充滿供油系統，油泵濾網、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被劣質汽油中的雜質堵塞，造成供油不暢，發動機功能下降。

3、積碳原因；

節氣門、進氣管道積碳過多，導致進氣量不足，汽油不能充分燃燒， 動力自然也跟不上，並且一定程度上會增高油耗。噴油嘴堵塞，導致燃油霧化效果不好，或者乾脆不噴油。導致缺缸，使發動機輸出功率下降。

4、點火線圈損壞；

點火線圈損壞，某一缸不能點火不能正常工作，缺缸動力不足，並且伴隨發動機抖動；

5、汽油泵損壞。

油泵損壞，工作不正常導致抽油量不足，最終會使得發動機噴油量不足，發動機輸出功率下降，從而使汽車動力不足。

（圖/文/攝： 張黃彬） @2019

『玖』 為什麼汽車起步會發抖

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，
冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難
，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

希望可以採納，謝謝