怎麼調汽車音響dj

① 汽車音響怎麼調節

汽車音響調節方法：1、將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180°的相位差，找一張人聲、樂器單調的卡帶或CD，將主機LOUNDOFFBASS鈕及TREMBLE鈕置於中間，然後測試每一支喇叭對人聲表現是不是相同，如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，沒有就得靠耳朵來聽；2、在分音器與高音喇叭之間串並聯5W水泥電阻，高音的+端要放在正常位置，分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置，3dB的位置分音器內部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變；3、設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然後再減少一些，此點可以得到最佳的信號雜音比。

② 如何調節汽車音響

按一般人的聽覺感受來說，車載音響高音調節一般不動或者調高1-2格，超過2格以上就會感到刺耳不舒服；中音是音樂里的砥柱音，可以適當調高或衰減2-3格，衰減超過3格容易導致中音衰薄，而調高超過3格會導致音效失真；低音由於強勁有力，可以根據個人喜好進行調節，如果長時間聽音樂，建議低音降低2格避免聽覺疲勞。

車載音響的調音技巧：
方法一：粉碎高頻 ，創造清晰，有空間感，沒有壓力的高頻效果。對高頻進行一定的衰減，由於掩蔽效應，低端衰減後可以突出高頻段的細膩和空間感。

方法二：收緊超低頻 ，創造爽快，干凈的超低頻效果。先把聲音收緊不要拖泥帶水，大幅度衰減低音殘留後會變得干凈清爽。

方法三：加厚中低頻，創造快速、飽滿的中低頻效果。切掉60赫茲以下的頻段，讓低端反應速度提升，增加160赫茲段讓音效更加厚實飽滿。

③ 汽車音響怎麼調

汽車音響調試的方法如下:1.首先將車載主機的所有附加功能恢復到出廠狀態，然後將所有高、中、低頻居中；2.將功率放大器的音量設置在最低位置；3.將過濾器設置為關閉；；4.CROSSOVER和低音炮功率放大器設置為最低；5.打開主機，播放一些低音力度較強的碟片，將音量調到一半位置。汽車音響通常在汽車的多媒體娛樂系統中通過中控台上的開關機來開關機。如果對音色有要求，也可以從多媒體娛樂系統的設置中調整聲音的低、中、高音符的比例和音色。

④ 大神們，汽車音響怎麼調好聽，經常吃DJ的

你的這個車載音響有均衡器調諧器，均衡器是調整音響音質，是對音質的一種改善，可以擬制聲音中的雜音。如果調不好，反而使聲音低悶或者干炸，尤其是喜歡聽音樂的朋友，總喜歡音域層次分明、悅耳。所以均衡器調整正確與否，對於音質有著至關重要的關系。

先看看你的均衡器圖：

你的均衡器是十段均衡器，左邊滑塊為調整低音區，中間為中音區，而右邊是高音區，滑塊向上撥表示該段頻率信號增強。

使用時選擇自定義模式。如果你喜歡DJ低音強，那麼就將左邊的滑塊向上撥，右邊的滑塊向下撥，中間的幾排滑塊排列稱下坡圖形，為「╲」字形，低音強了可以擬制雜音，但太低了聲音發悶，不清晰。

如果喜歡高音強，比如小提琴曲，那麼將右邊的滑塊向上撥，左邊的向下撥，均衡器排列圖形稱「╱」字形，太高了聲音刺耳，雜音增大，比如有『嘶嘶聲』等。如果喜歡高、低音都突出，均衡器排列圖成「V」字形，或者『U』字形，這樣高低音都相互兼顧，相互彌補，音質更加悅耳動聽。

⑤ 汽車聽dj均衡器怎麼調

汽車聽dj均衡器可以這樣調，把低一項（32HZ)調到+2，後兩項調到0到+2之間，其餘全部關，也不會影響到聽DJ。128-256HZ是管理人聲的，如果不大喜歡聽太大的人聲，建議放在-10左右。

⑥ 汽車音響怎麼調均衡器

首先打開播放器，播放一首歌，選擇均衡器。

首先打開播放器，播放一首歌，選擇均衡器。就可以進行相應的設置，在選擇自定義的時候。需要了解音樂均衡器的各個頻段所增益的樂器及調節效果，20HZ-40HZ，在這一段中提升能夠使音樂變得強而有力。 40HZ-150HZ，是聲音的基礎部分，聲音豐滿柔和。

車載均衡器的作用

均衡器的主要功能有三個：調整音色、調整聲場、抑制聲反饋。均衡器是一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備，通過對各種不同頻率的電信號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷，補償和修飾各種聲源及其它特殊作用。

一般調音台上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進行調節。在通信系統中，在基帶系統中插入均衡器能夠減小碼間干擾的影響。

⑦ 車上音樂怎麼調音響

汽車音響調試方法:1。首先將汽車主機的所有附加功能恢復到出廠狀態，然後將所有高、中、低音居中，當然左右平衡是一樣的。2.將功率放大器的音量(增益)設置到最低位置(最小)3。將過濾器(過濾器設置)設置為關閉。4.CROSSOVER設置為最低。5.低音炮功率放大器以同樣的方式處理。

步驟1:主機調試

打開主機，播放一些高保真度的聲帶或者低音力度更強的碟片，將音量調到一半或者3/5的位置，這樣低音更容易和前聲場的低音匹配，也更容易產生飽滿的低音。

第二步:前聲場調試

讓我們調高CHANNEL-1/2的增益，直到聲音變大，或者達到你能接受的最大聲音。接下來我們把主機的音量調小，放入語音碟或者低頻比較強的碟，然後慢慢調高主機的音量，直到比你正常聽的聲音稍微大一點。好了，現在你應該仔細聽。聲音清楚嗎？會有鼻音嗎？還是你的聲音低沉？如果聲音清晰沒有鼻音，或者低頻的彈性很好，沒有跟隨的「嗡嗡」聲，低頻沒有一下子被搞糊塗，那麼恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本上得了滿分。在這種狀態下，你的前門低音將發揮最佳作用。

第四步:調整後聲場

不管前聲場處於什麼狀態，後聲場都要設置為HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)要調到150HZ左右。此時調高主機音量，在正常高音量下調高功放後聲場的GAIN。從前排 座椅 「感受」聲音，直到後排聲場出來才是正確的。如果你能聽到，說明聲音太大了。

第五步:低音調節

低音的調節是汽車音響的一個關鍵，一個好的調節會讓聲音發生巨大的變化。(最好兩個人調低音，一個在車里聽，一個在後面調)。前四步調試完成後，將推動低音的功放的FILTER (filter設置)設置到LP(低通)位置，將CROSSOVER(截止頻率)轉到最低位置，然後將GAIN轉到前面聲場的一半或3/4，再將主機音量轉到正常高的位置，放入低頻更強的碟片。如果低音太多或混亂，那就是增益太高了。快點，把低音的增益調大。

⑧ 汽車音響DSP EQ15段均衡器怎麼調效果最好聽DJ

把低頻段100Hz以下的全部提升，高頻段8Kz以上全提升，中頻3Kz部分在中間就好。

音響系統中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什麼樣的聲音，得由大腦來控制。

流行的主機有隻有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機。

前級訊號控制

簡單來說，前級就是在後級之前，我們一般將功放稱為後級，所以在音源與功放之間，所有對於音樂訊號的處理機件，都稱為前級。例如汽車音響主機上對於音量大小的控制，就是屬於前級的部分，它控制的就是訊號的強弱度。

其它音響器材中，較常看到的前級控制部分，還有高音與低音的調整、左右平衡、前後音量調整、以及Loudless響度控制。此外比較復雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經常見到的、具有多段頻率調整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。

另外，數字音效處理器DSP也是許多主機的標准配備，簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性。總而言之，凡是有關於訊號的處理或調整的機構，就是前級。

⑨ 車內音響的高、中、低音該怎麼調

車載音響如果有音調調諧功能，聽音樂就可以按照自己喜歡的高低音調試了。方法如下：
比如你喜歡聽dj，可以將低音旋鈕調至2/3，中音旋鈕調至1/2，高音旋鈕調至1/3就可以了。這樣既有震撼有力的低音，洪亮雄厚的中音，又有清脆悅耳動聽的高音，猶如身臨其境。使得音域層次更寬。如感覺低音欠缺，再加強調至低音旋鈕。