汽車尾部掛的輪胎叫什麼

『壹』 為什麼有的車,後面有一個輪胎,或是,車的底下有一個輪胎呢,做什麼用的呢

那是備用輪胎，車都有的

不過有一些都是放在後箱里，以免影響外觀
吉普車之類的放在外面，大概有兩個原因：主要是第一個
1.因為強調越野性能，本身底盤比較高，前後出入角比較大，後箱縱向空間受到限制，再放備胎會嚴重影響使用空間
2.吉普車外形都較粗曠，稍加裝飾放個備胎不會影響整體美觀

『貳』 吉普車後面掛的輪子是有什麼用處么

這個問題很專業的，呵呵。

第一：我們要從吉普車的設計開始來說。在二戰期間，美軍要求設計出一款適合不同地形，而且，即能拉人，也能拉貨的車。

第二：由於該設計要求特殊，一個叫特拉姆的小型汽車製造公司，中標了，本來，汽車的輪胎在當時，是可以放置在汽車後備箱的，但是，為了達到「多裝人，和多裝貨」的條件，特拉姆公司把輪胎設計到了讓「Jeep」車「背」輪胎的樣子。當然，之前也有其它汽車也是這樣設計的。

第三：設計在後面掛輪胎的好處還有這些：在野外，尤其是在戰爭時期，在最短的時間內更換輪胎是非常重要的，掛在車後，更容易取下，並快速換胎。

第四：現代汽車在設計中，有的還是這樣的設計，為了，一個是「越野車」的傳統。第二是因為看起來好看。第三當然還是便捷性。當然，現在好多SUV，也學習越野車那樣，在背後掛個輪子，只是為了好看。呵呵。

『叄』 後面有個輪胎的車是什麼車

SUV豐田車，後備箱上面有個輪胎，那個車型為：豐田普拉多。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標准。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

雖說普拉多比帕傑羅晚出生14年，但是在越野車界，他卻是個小有名氣的人物。當然，這在很大程度上應該歸功於同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一（第一和第二分別是吉普和路虎）。

早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術製造出BJ系列多用途輕型四輪驅動越野車。三年後，該車正式更名為陸地巡洋艦。

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豐田普拉多的優點：

普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控台上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出高的水準。

如果你開過任何一款豐田製造的轎車，就不應該對這種氛圍感到陌生。

行駛在普通公路上，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾，但良好的減振系統卻能將路面的大小坑窪一一熨平，甚至以60公里時速在乾涸的河床上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動，不會讓乘客感到任何不安定因素。

『肆』 汽車後邊掛著個輪胎的是什麼車 就是在車尾巴上是SUV嗎

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。
那個輪胎一般是備用的

『伍』 為什麼有的汽車後面掛個輪胎

是汽車備胎！因為有的汽車沒地方可放.也可以作為一種裝飾！

『陸』 什麼車後面個輪子

福特翼博後面背著一個備胎，有一個小書包。

『柒』 豐田後面帶有背掛式輪胎的車都是什麼車型。 求解！！

FJ酷路澤，上一代的RAV4，普拉多和蘭德酷路澤，普拉多和蘭德酷路澤這一代改成了下置式，不過可以改裝，中東版的選裝了雙備胎的就有外掛式備胎

『捌』 為什麼有的汽車後面掛個輪胎

目前大多數車都需要備用輪胎，作為應急之需。只是安裝位置有差異。你說的這種掛在後部的一般為越野車採用；

大多數轎車的備用輪胎隱藏在後備箱中，也有吊在車行李箱下部的；更為少見的是部分車型的備用輪胎隱藏在發動機倉的。

也有部分高端車型現在不再標配備胎的，他們廣泛採用了較為先進的缺氣保用輪胎，就不再需要備胎了。缺氣保用輪胎在零胎壓情況下，仍然可以行使；

不需要備胎，更寬敞的車內空間，節約能源。

『玖』 我想問各位朋友，汽車後面吊備胎的配件叫什麼名字，謝謝

這個是備胎架， 它是分兩部分組成的， 一個是在車上的安裝架， 一個是機械總成

『拾』 我想知道奇瑞什麼型號的車後面掛著輪胎

後邊掛著輪胎的是奇瑞的瑞虎
只有這一款車後邊懸掛輪胎
這車型源自TOYOTA的RAV4，該款車型奇瑞已經生產了多年，技術已經非常成熟，而且奇瑞改進了發動機。
瑞虎屬於城市多功能轎車，奇瑞的定義是新概念轎車，這款車是國內安全性和舒適性較高的車型之一。