汽車為什麼加價那麼多

『壹』 進口車那麼貴的原因都有哪些巨大的差價都被誰賺走了

進口車在國內銷售價格，往往比在國外價格高上幾倍甚至十倍。所以會出現這種情況，首先是因為國外汽車大品牌製造商利用中國人一向對人家產品認可的心態，故意進行大額加價，而且往往從銷售心理學上來講，中國消費者總會認為價格越高代表著汽車品質越高。其次一輛進口車進入中國市場，主要是通過海運方式，此時要繳納各種保險費，運輸費，到了我國境內後又要繳納大量關稅，關稅徵收額度最高能收到25%以上。另外進口車差價主要是被國外製造商給賺取了一部分，到了中國境內後又被大代理商，以壟斷形式給拿走了一大部分。

1、製造商針對中國市場特意提價

多年來進口車價格高，是中國人普遍印象，但巨大差價主要還是被製造商給賺走了。當然這些汽車來到中國境內後，往往都是由一個實力強大總代理商向全國各地分銷，他們又在原有成本基礎上大額加價一番，使得最終價格為國外幾倍甚至十倍。

『貳』 為什麼有些車會加價賣值得嗎

提到加價買車，幾乎所有人都是非常排斥的，畢竟錢是自己的，買輛車本來就不便宜了，結果還要加價，這點是讓人非常不爽的。如果說加價買裝飾也就算了，但是有的明目張膽的加價是讓人不齒的。不過令人好奇的是，很多人明知道加價不好，還排隊去加價，是不是挺好奇的。我曾經問過某4S店銷售，她道出了為什麼有的車敢加價的實情。
第一點：車少
有些車型，尤其是一些日系車實際上每年的產量都是有限的，這點真的不是開玩笑。畢竟不是每個國家都像中國這樣地大物博，所以有些國家的汽車產能是一定的。而全球市場那麼大，雖然說國內市場很招各國車企喜歡，但是車企不可能只賣給中國市場，而這個時候平均到國內市場就只剩下一部分車了，這個時候大家如果都買，那麼只能是誰先交錢誰得到的快了，畢竟4S店也是為了賺錢。很多人覺得產量低是車企的貓膩，還真不一定。舉個簡單例子，有的車去年3個月就把全年的銷量賣完了，那麼今年勢必要加價銷售了，不然後期又是沒車可賣，可是越這樣，大家越喜歡。
第二點：車好
有些車敢加價賣，純粹是因為車的口碑非常好，的確是有的車定價比較低，再加上車好，最終只能加價銷售。就像之前某款號稱同價位車型里最大，同體積最便宜的合資車，之所以加價就是因為大家都覺得這車值，不論是質量還是性價比，即便是加價也值得。還是那句話，如果你的車夠好，你加價也是有人買賬的，而有些車只是說著好，那麼結果顯而易見了。別覺得別人都是傻，尤其是有錢人，我真的不相信那些買加價車的人是真的傻。
第三點：從眾
用銷售的話說，有些人真的就是盲目的從眾，他們根本不知道這款車如何，只是聽說大家加價買這車，說明這車好，於是就來交錢排隊買車。其實加價車肯定有過人之處，但是也要看你是不是真的需要，不是別人都買的車就一定是好的，有的車要看你是否真的喜歡，是否真的適合你等等。我之前就有個朋友，本來想買賓士V級，家裡人也都喜歡，但是都說豐田埃爾法好，很多人都去買，他也就加價提了埃爾法，但是實際上他還是最喜歡賓士那個大車標。
第四點：廣告效應
其實加價也是一種廣告宣傳行為，而且很多車因為明星或者名人使用，最終也會產生廣告效應，這里最常見的就是豐田埃爾法。國人願意加價買單，很大程度上就是因為非常多的知名人士選擇這款車作為保姆車，在很多電視劇或者電影中，大家也能看到豐田埃爾法的風采。所以說很多時候一些加價車都是因為廣告效應而產生的，不信你看看真正常年加價的車型又有幾款呢。總而言之一句話，汽車選擇性那麼多，沒事看看別的車也挺好。

『叄』 為何車企在銷售某一款車時會加價銷售真的是供不應求嗎

最近，“漲價銷售”問題再次被推演。當然，這是因為最近推出了一些重型車型。事實上，不僅僅是這次。漲價銷售歷史悠久，從未孤立出現過。它幾乎總是在遇到知名模特時出現。那就有問題了。為什麼會出現銷售提價？背後的市場規律是什麼？製造商和經銷商之間的游戲是什麼？在4月轟動的西安女研究生購車維權事件所涉及的一系列汽車銷售混亂中，提價是一個不可避免的話題。

汽車有一個指導價，所以你可以將其與這個價格進行比較，非常直觀和清楚地看到變化。由於超市裡沒有肉、蛋和其他商品的“製造商指導價”，我們將與過去進行比較。無論是否存在該指導價，漲價和漲價之間都存在描述性差異。通常情況下，銷售人員會說，有一些不受歡迎的汽車將得到推廣和減少，而受歡迎的汽車如果易於銷售，價格將提高。但是，你們有嚴格的降價計劃和審批程序，發票自然會打折扣。

『肆』 購車加價什麼意思

購車加價指的是汽車經銷商與汽車生產商暗中聯合、達成一致，對某種暢銷車型實行庫存，造成缺貨或斷貨的假象，然後，根據消費者「買漲不買跌」的預期消費心理，對汽車進行加價銷售的現象。

加價提車的現象，是消費者與汽車生產商和經銷商之間的心理博弈。被加價的車型大部屬中高端車型，車主均屬高消費群體，生產商和經銷商一般會認為這些消費者往往不會計較幾萬元的加價。結果是少數消費者加價提車，大批消費者蜂擁而上，從而進一步推高了汽車銷售價格。

(4)汽車為什麼加價那麼多擴展閱讀

購車加價的危害

根據《汽車銷售管理辦法》第十條規定：

經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標准，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。

購車加價之所以盛行，首先緣於經銷商利慾熏心，缺少法律意識和道德意識。其次，很多購車者缺少維權意識，相關監管者缺少主動作為，一些制度性違法成本遠不及經銷商違法所得，因而經銷商對罰單並不在乎。《汽車銷售管理辦法》規定對加價銷售給予警告或處3萬元以下罰款，而經銷商在一輛車上動輒加價幾十萬元銷售。

購車加價不僅損害了消費者的多種權益，而且損害了多部法律法規的權威性、公信力，不但擾亂了汽車銷售市場秩序，還影響到汽車消費對經濟的貢獻。

『伍』 汽車加價是什麼意思

具有中國特色汽車銷售市場的一種「潛規則」。即：汽車經銷商與汽車生產商暗中聯合、達成一致，對某種暢銷車型實行庫存，造成缺貨或斷貨的假象，然後，根據消費者「買漲不買跌」的預期消費心理，對汽車進行加價銷售的現象。

(5)汽車為什麼加價那麼多擴展閱讀

加價提車的現象，是消費者與汽車生產商和經銷商之間的心理博弈。被加價的車型大部屬戶漏頌中高端車型，車主均屬高消費群體，生產商和經銷商一般會認為這些消費者往往不會計較幾萬元的加價。結果是少數消費者加價提車，大批消費者蜂擁而上，從而，進一步推高了汽車銷售價格。

從長遠看，汽車是消費品，隨著產量的增加，未來只有降價，斷沒有加價的道理。我們沒有必要去搶。從法理上說，汽車生產商和經銷商的這種行為，蜜訂地已涉嫌違反《消法》和《反不正當競爭法》。消費者可以臘故棵踏用朵說碑法罪踏律作武器，捍衛自己的正當的合法權益。這樣，我們的消費市場終將回歸理性。

『陸』 以前降價都難賣的車，為什麼突然在2021年開始大幅加價

現在汽車市場越來越兩極化有些車型即使價格降不下來，銷量也很難保持。其他車型可以保持常年正常漲價，但消費者還是趨之若鶩。廠家的指導價是不指導，這在國內汽車市場並不新鮮。很多人甚至默認這是一種遵循價值規律的現象供大於求，價格自然下降；只有供過於求，才會加價。漢蘭達、埃爾法、賓士G級都是消費者心目中經典的加價車型。在原有終端上獲得大幅折扣的寶馬M3/M4和奧迪RS4/RS6在更換後開始漲價。在這個汽車技術、銷售模式、消費觀念發生巨大變化的時代，汽車漲價現象愈演愈烈。背後的原因是什麼？誰在買這些高級汽車？消費者真的願意以高於指導價的價格買車嗎？

渠道銷售模式落後消費者需求不斷增加，是汽車賣高價的土壤；廠商的盈利動機是激勵漲價賣車；消費者的不理性是漲價賣車的催化劑。如果這三個環節都滿足了，賣車的增長是可以培養的。任何一個環節斷了，賣車的增加自然就消失了。因此產品硬實力、輸出節奏控制、強大的消費認知和營銷構建的口碑、合理的引導價格，是一個正常的加價模式不可或缺的要素。能正常加價的車都是高價車，買家都是先有一定經濟基礎的。然而，富裕階層對汽車消費的追求已經超越了汽車旅行工具的功能，而是具有更多的象徵性文化消費意義。換句話說，汽車消費仍然是富裕階層構建社會認同的重要方式之一。

『柒』 汽車加價是什麼意思

汽車加價指的是汽車經銷商與汽車生產商暗中聯合、達成一致，對某種暢銷車型實行庫存，造成缺貨或斷貨的假象，然後，根據消費者「買漲不買跌」的預期消費心理，對汽車進行加價銷售的現象。

加價提車的現象，是消費者與汽車生產商和經銷商之間的心理博弈。被加價的車型大部屬中高端車型，車主均屬高消費群體，生產商和經銷商一般會認為這些消費者往往不會計較幾萬元的加價。結果是少數消費者加價提車，大批消費者蜂擁而上，從而進一步推高了汽車銷售價格。

所謂加價提車

具有中國特色汽車銷售市場的一種「潛規則」。加價提車是中國市場的一種特色，通常採用對暢銷車型庫存，在成缺貨或者斷貨的假象，利用消費者「買漲不買跌」的心理達到爭取更多利益的目的。

新車加價一般都是市場最火熱，最受關注的車型，加價原因很多。但最主要的大咖認為是廠家對車型的市場預期分析不足或產能不足，當新車上市引起人們過分關注後，訂單急劇上升，導致供需問題緊張。

其實大家的過分熱情會給經銷商更有勇氣談加價提車，要是不急著用車，真的不太建議在最火熱的時間選購車輛，等行情穩定再入手，或者在每年的3-5月之間來選購。

『捌』 賓士2021新款s400為什麼加價

汽車的加價，都是由當地汽車經銷商自主選擇的行為。
一般情況下，一款新車發布後，汽車品牌廠商會在汽車發布會上，給出一個建議零售價。也叫指導價。如果這款車市場行情火爆，消費者爭相購買。造成了供小於求的情況。那麼無奸不商的汽車經銷商就會選擇對這款汽車進行加價銷售。或者強行讓購車者購買一些遠超出原本價值的各類安裝包，俗稱強J包。相反的，如果這款汽車沒人購買，市場行情冷淡。那麼汽車經銷商就會對其進行降價銷售。或者送一大堆禮品。
賓士2021款S400就是因為買的人多，現車少。所以汽車經銷商才會肆無忌憚的進行加價銷售。