紅星汽車是什麼樣的車

⑴ 一個山加星星是什麼牌子的車

星山牌照是指斯巴魯汽車，斯巴魯汽車的牌照使用了六顆星星。最早期斯巴魯的六連星牌照是基於宇宙金牛座的昴星團。斯巴魯汽車是日本的汽車製造公司，斯巴魯符號表示五個獨立的公司一起構成斯巴魯汽車公司。在日本，斯巴魯汽車還很有名，斯巴魯汽車專注於汽車生產技術的研究。值得一提的是，斯巴魯汽車下生產的車型使用了高性能的水平對置發動機，同時也使用了斯巴魯汽車下自行開發的四輪驅動系統。在中國汽車市場，斯巴魯汽車旗下的森林人是最具標識性的車型。斯巴魯森林人使用全時四驅和水平對置發動機，汽車底盤使用斯巴魯壓縮機底盤。汽車的最小地面高度非常高，即使在極端的道路狀況下駕駛也沒有壓力。該車的動力配置為，該車搭載了2.0L和2.0T兩種動力的組合。斯巴魯汽車是日本富士重工業旗下的汽車製造部門。

⑵ 兩個五角星的車標是什麼車兩個星星的車標

車標是兩個星星的汽車品牌有哈飛汽車、紅星汽車、啟辰汽車。哈飛汽車為中國微型車製造和研發的奠基者和先行者，是中國汽車骨幹生產企業和研發基地；紅星汽車的前身是1960年在北京建廠的河北紅星旅行車製造廠，1966就出了全中國第一台輕型麵包旅行車；啟辰汽車由東風汽車有限公司的子公司東風日產公司擁有。

1、哈飛汽車
哈飛賽豹上曾用過兩個星星的車標，兩顆星相連，展示了與東安戰略一體化後機車一體、強強聯手，星星相映，也寓意過去哈飛東安的航空背景，展示了今後美好的星路里程碑。哈飛汽車轎車都啟用這款新車標，開始建立轎車新平台。

哈飛汽車作為傳統的微車生產商，大部分車型均能夠滿足國內消費者對微車的需求，但目前哈飛旗下所有的車型均以處於停產狀態；兩星車標賽豹系列車型較為熱門，如賽豹、賽豹III、賽豹V以及賽豹電動車等。
2、紅星汽車
紅星汽車新LOGO三個尖角回環相扣，拼湊出陰陽色一紅一白兩個五角星。而LOGO的字體採用了兩種形式，「汽車」二字是行楷體，「紅星」則是草書。紅星汽車定位於低端消費市場，代表車系是紅星X2，其搭載雙電機驅動，在前後軸上分別搭有一顆電機，電機的最大總功率為68KW，峰值扭矩為250牛頓米。新車整體看上去像一台微型SUV。

3、啟辰汽車
啟辰汽車星星車標源自於啟辰星，喻示著東風啟辰猶如一顆啟辰星，發出清晨第一道光芒，點亮了蔚來車生活。同時，開放的五角星設計，傳達了東風啟辰是一個開放、包容的企業，它以不斷學習、追求卓越的態度、吸納多方智慧，整合創新，引領消費者的生活品質持續提升。「星」標准：通過高標準的設計、製造和服務，以及不斷革新的先進科技，打造高品質與智能互聯價值標簽，為每一個不屑追求更好的消費者提供星級的產品和服務。「藍色」：象徵深邃的夢想，寓意東風啟辰仰望星空，腳踏實地，為了消費者開啟智慧、領先的品質生活的品牌願景。

東風啟辰品牌定位於中低端汽車消費市場，目前在售的車系有啟辰大V、啟辰D60、啟辰星、啟辰T60、啟辰T70、啟辰D60 EV、啟辰e30、啟辰T60 EV。
啟辰大V作為10萬元級別主攻年輕家庭的SUV車型，新車搭載的是一台代號為A415TD來自沈陽航天三菱的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率140千瓦(190馬力，最大扭矩260牛·米。與發動機匹配的是一台7速乾式雙離合器變速箱。

啟辰D60 PLUS共推出3款車型，官方指導價格為8.88-9.98萬元。新車搭載和軒逸一樣的1.6升自然吸氣發動機，並匹配XTRONIC CVT無級變速箱。搭載型號為HR16的1.6升自然吸氣發動機，最大功率為93千瓦，峰值扭矩為168牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。雖然加速表現並不出色，但官方給出的百公里油耗為5.6升，也算是在節油性上有一定的優勢。

啟辰星售價10.96至14.96萬元。啟辰星是由東風啟辰完全正向開發的全新車型啟辰星正式基於東風啟辰正向開發的VSA-L平台打造的。動力方面，新車提供1.5T和1.5T+48V輕混兩套動力系統，其中1.5T發動機最大功率190馬力。傳動方面，與之匹配的為6速手動或7速雙離合變速箱。

啟辰T60官方指導價為：8.68-11.28萬元。動力方面，新車搭載的是1.6L四缸自吸發動機，最大功率為93kW，最大扭矩為168N·m，傳動系統匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗為5.9L每百公里。底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。

啟辰T90官方指導價為11.88-15.48萬元動力方面，2021款啟辰T90搭載一顆1.5L四缸渦輪增壓發動機，匹配48V輕混系統與7擋雙離合變速器，最大功率為190PS，最大扭矩為260N·m。

啟辰T70定價在8.98萬到12.78萬之間，動力方面提供了7種選擇，其中一款是1.6L手動版本，其餘的都是2.0L自吸發動機搭配CVT無級變速箱。有日產的核心技術為其三大件的質量背書，有著非常穩定的動力輸出。

啟辰D60EV准版車型共3款車型，補貼後售價為12.98萬-14.38萬元，綜合續航里程為405km。除此之外，還推出D60EV換電版，補貼後僅需12.98萬。換電版本NEDC綜合工況續航里程423km，全程換電時間為1分鍾，快充1.05小時，全系搭載電動車單速變速箱。

啟辰e30是基於雷諾e諾打造，補貼後售價為6.18~7.48萬，動力方面，啟辰e30搭載最大功率33千瓦的永磁同步電機，配備26.8千瓦時的三元鋰電池組，NEDC標准續航301公里。快充模式下，啟辰e30將電量從0充至80%需50分鍾，慢充模式下0-100%充電需要4個小時。

啟辰T60 EV補貼後的售價區間在13.88-15.68萬元之間。該車搭載最大功率163馬力(120千瓦)的驅動電機，續航里程(NEDC標准下)為442km。

⑶ 紅色五角星車標是什麼車

源於網路

您好，請問是圖上這種五角星么？

紅星汽車，1960年成立，雖然資歷老，但是紅星汽車一直都是處於一個籍籍無名的狀態。

⑷ 外面一圈像美國國旗顏色中間五角星什麼車

紅星汽車。
河北紅星汽車製造有限公司於2003年12月1日在邢台縣市場監督管理局登記成立。法定代表人李凌雲，公司經營包括汽車，新能源汽車，汽車零部件研發、製造（具體產品型號已工信部公告目錄為准）等。
河北紅星汽車製造有限公司（原河北紅星旅行車製造廠）位於邢台市會寧鎮，始建於1960年，1966年生產出我國第一輛輕型旅行車，成為國內最早的旅行車製造廠家之一。產品在市場上極受推崇。曾代表中國參加巴黎汽車博覽會，被世界汽車權威人士譽為「東方美人」。當年中央電視台《中國質量萬里行》節目組選用的一輛紅星車累計行駛3.8萬公里沒有出現絲毫的故障，受到專業人士的一致好評。廠區佔地面積37.8萬平方米，具有完善的沖壓、焊裝、塗裝、總裝等。現代化工藝流水線四條，先進的檢測線和淋雨實驗室，全長2.4公里的綜合試車道路等，具備年產60000輛整車的生產能力，產品有輕型客車、旅行車、輕型貨車三大系列50多個品種，公司在冊職工2186人，各類專業技術人員258人，高級專業職稱60人，中級專業技術職稱152人。

⑸ 紅星小貴族汽車的安全和駕駛性能和耗油量怎麼樣呢

安全系數要比其他同排量的高一些。很實用。
駕駛靈活。視野寬。尤其是1.1頂配的。上面是全景天窗。
耗油量很低。他和QQ用的是一樣的發動機。但是要比QQ自重輕。離地間隙大。輪胎寬。
4個成人加個孩子絕對沒有問題。
但是唯一缺點就是爬坡時油門踩到底也爬不動。
只適合城市用車。也是代步車。

⑹ 五角星車標是什麼車

隨著汽車品牌越來越多，車主在進行汽車購買時也有著更多的選擇，但是很多車主並不了解汽車品牌。這里也為大家介紹一下，五角星車標是什麼車？

1、紅星汽車使用的車標是五角星車標，是我國的國產汽車品牌。此汽車品牌生產出了我國的第一輛輕型旅行車，紅星汽車曾代表我國參加過巴黎汽車博覽會，並且得到了「東方美人」的贊譽。
2、啟辰汽車也使用五角星車標，但是並不是標準的五角星，是由四顆小星星和一顆大星星結合而組成的。車標以藍色為底色，其寓意是腳踏實地，仰望星空。
3、江淮汽車也曾使用五角星作為車標，江淮品牌的五角星是鏤空的，外部的橢圓形狀象徵著地球，而裡面的五角星則是不同群體的集合，象徵著江淮汽車艱苦、自強的精神。
使用五角星作為車標的汽車品牌有很多，車主在進行汽車購買時，也應結合多種因素進行選擇。

⑺ 五角星70是什麼牌子

車標帶五角星的汽車品牌有紅星、啟辰和斯巴魯汽車。服裝帶五角星的是匡威。
紅星汽車新LOGO三個尖角回環相扣，拼湊出陰陽色一紅一白兩個五角星。而LOGO的字體採用了兩種形式，「汽車」二字是行楷體，「紅星」則是草書。紅星汽車定位於低端消費市場，代表車系是紅星X2，其搭載雙電機驅動，在前後軸上分別搭有一顆電機，電機的最大總功率為68KW，峰值扭矩為250牛頓米。新車整體看上去像一台微型SUV。
匡威誕生於1908年。創辦以來Converse堅持品牌的獨立性設計，不追隨。匡威公司2003年被耐克（Nike）公司收購了。
(7)紅星汽車是什麼樣的車擴展閱讀
五角星是指一種有五隻尖角、並以五條直線畫成的星星圖形。英文「五角星」（pentagram）一詞出於希臘語，原意大概是「五條直線的」或「五條線」。中文「五角星」的意義則顯而易見，指有五隻角的星形。然而，中文「五角星」不一定指「標准」五角星。中文「五角星」一詞有時亦泛指所有有五隻角的星形物。
五角星最早被發現在美索不達米亞的文獻資料里，距今可以追溯到大約公元前3000年。蘇美爾語中五角星是被用作「UB」的象形文字，意思是「牆角、角度、隱蔽處、小房間、空洞、孔、陷阱」，表示一些極像pentemychos的東西（參見下面畢達哥拉斯學說的使用）。在labat（蘇美爾語象形文字字典）中它代表數字306，並且它被表現為兩角向上。在巴比倫語的文獻中，五角星的邊可能表示定位：前、後、左、右和「上」。這些方向同樣有一個占星學的含義，代表五個星球：木星、水星、火星和土星和「天堂的皇後」（Ishtar）金星（代表上位）。
最早對五角星的使用被發現在古巴比倫地區兩河流域文明的文獻資料里，表示一些極像pentemychos的東西。代表五個星球：木星、水星、火星、土星和「天堂的皇後」（Ishtar）金星（代表上位）。

⑻ 國內已經消失的九個汽車品牌，看看你對哪幾個有印象

新中國的造車歷史開創，應該是從1956年的中國一汽建成並投產開始，製造出第一輛解放牌卡車，1958年製造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。經過五十多年，大家有目共睹，中國一汽成為中國最大的車企之一。

中國一汽的成功發展，是民族的驕傲，雖然現在合資車占據了很大的市場，但是自主品牌也不斷地進步發展，像比亞迪，吉利，長城汽車等。然而，在中國造車史里，還有很多當時赫赫有名的品牌，雖然已經沒落了，但是對中國造車技術的貢獻，還是不能磨滅的，下面，就盤點幾個已經沒落的品牌，但可不要小看喔，當時還是相當有地位的。
1、飛虎牌汽車


淮海機械廠是一家軍轉民企業。1978年，淮海機械廠在國內最早研製開發出飛虎牌微型汽車，因為比較微型，所以當地人都稱為小飛虎。1985年，淮海機械廠被列為國家計劃內汽車生產定點廠，成為全國500家最大交通運輸設備製造企業之一。
淮海機械廠是一家軍轉民企業，其在1978年就開始研製開發出飛虎牌微型汽車，當地人稱為小飛虎，到了1985年被國家列為計劃內汽車生產定點廠，最風光時，成為全國500家最大交通運輸設備製造企業之一。然而，據資料顯示，1999年，負債累累、瀕於破產的淮海機械廠被江西昌河收音機工業公司兼並。
2、黎明汽車

黎明汽車位於江蘇省儀征市，是生產6451型、6460型、6420型等旅行車的國家大型硬頂吉普車生產企業。1992年產值達到10.8億元，利稅1.86億元，成為全國最大工業企業500強之一。在二十世紀八、九十年代，黎明汽車可謂馳騁大江南北，享譽長城內外，並遠銷東南亞、中東、非洲等地。
3、奇觀汽車

「天下奇觀海寧潮，奇觀汽車天下跑」，這是奇觀汽車的廣告語，當時一度成為很多人的美好回憶，在上世紀80年代末90年代初，「奇觀牌」汽車的產值已超億元，一年利稅超千萬元，是海寧市第一利稅大戶，全國鄉鎮企業五百強，位列浙江省機械行業第十名。奇觀汽車廠開始只生產皮卡，後來開始生產轎車，它也成為浙江省第一家轎車生產企業。
4、南京汽車

1958年3月10日，南汽成功製造出我國第一輛輕型載貨汽車，並被國家命名為「躍進牌」，同時批准成立南京汽車製造廠。值得一提的是，2005年7月22日，南汽集團收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先例。
5、紅星汽車

1966年，紅星汽車生產出了我國第一輛輕型旅行車，這款汽車，代表中國參加西德汽車博覽會，被老外們美譽為「東方美人」，看來紅星汽車還為國爭過光的。據說當年豐田入華時，第一個想合作的就是「河北紅星旅行車製造廠」，可見當時其地位和國際知名度有多高，2004年，紅星汽車被石家莊雙環汽車全資收購，成為子品牌，不過到了2015年8月，紅星公司變更資質，紅星汽車變成了新能源汽車品牌，雖然死而復生，但是跟以前的紅星，已經沒什麼關系了。
6、茶花牌汽車

昆明茶花汽車廠的前身，是成都軍區第二野戰軍7433汽車修理廠，當時只修理軍車。起初，茶花牌汽車也是專供部隊，後來才面向社會銷售。在1984-1986年間，茶花牌汽車有著不俗的銷量。1988年，茶花牌汽車還曾出口寮國，並在寮國建立了工廠。不過隨著市場競爭的加劇及領導層的決策失誤，茶花牌汽車開始逐漸沒落。2000年，茶花牌汽車正式停產。最近，為了使沃爾沃具備生產資質，「茶花汽車」被吉利集團李書福收購。
7、夜明珠汽車

1987年，李君佑在四川成都創辦了」天駒汽車」，而汽車品牌名則定為「夜明珠」。1988年，夜明珠牌汽車一上市就引發搶購。據了解，第一款夜明珠汽車仿製的是起亞普萊特(Pride)。這款車採用玻璃鋼外殼，可根據客戶要求配色，後來這款車奇跡般地銷售了5000多輛。看來，樣子還是很重要的嘛。而直至2011年3月，成都天駒汽車股份有限公司才正式退出歷史舞台。
8、中華子彈頭
1994年10月，北京中華汽車製造有限公司正式成立，其工廠位於北京市豐台區的一個小村子裡，像是一個小作坊。中華子彈頭是首款使用復合材料(玻璃鋼)製造車身的車型，值得一提的是，這是第一款出口到美國的中國轎車。不過中華子彈頭也有它的局限性，比如沒有後備箱蓋，質量差，嚴重模仿夏利但卻比夏利差很多等燈。1998年，曇花一現的中華子彈頭停產。
9、田野汽車


田野汽車是河北保定老牌國有大型企業，由於當時在市場上表現良好，央視廣告詞為：「四萬八千八，田野開回家」。後來，田野開啟了迅速擴張模式。他們用5億多元建成了當時國內規模最大、水平最高的年產5萬輛的皮卡新廠區，然而這也最終導致了田野汽車的財務危機。後來華晨和田野汽車合資成立河北中興汽車製造有限公司，田野汽車正式退出歷史舞台。