松花江汽車為什麼停產

⑴ 無手續車如何報廢、早年買的車放在家裡，不能開了能報廢嗎，能報多少錢是一個松花江車

小型汽車報廢的補償標準是500塊錢，還不如把車拆卸賣廢鐵比較好。

⑵ 以前滿大街跑的麵包車，為什麼現在越來越少見了

雖然說麵包車的好處有很多，但是從安全形度來講的話，麵包車跟小轎車SUV， MPV這幾類車型的差距還是非常大的，

我們在平時使用的過程中，因為麵包車的安全性比較低，而且有很多的人在用麵包車拉人或者拉貨的時候也是很容易超載的，所以說在開車的時候，麵包車也是很容易受到交警的檢查的，而且只要是麵包車上路，交警就會格外的注意，特別是對於那些客運麵包車如果說車主們用它來拉貨的話，也是會受到懲罰。的而且有些車主在給車窗貼膜的。時候因為沒有符合規定，所以也是會被查，而且會受到懲罰，如果經常被查的話，那麼這些罰款加起來的時候也都是一筆不小的數目了，所以說還不如購買一輛SUV或者是MP v的車型，這樣自己在開車的時候估計會更加的安全，也不用太擔心總是被交警查。

⑶ 松花江麵包車最早什麼時候生產

1980年開始生產的第一輛松花江汽車。

⑷ 松花江為什麼沒有大規模航運航運的發展是否可以帶動黑龍江省松花江流域的經濟

原來有的，哈航的六字頭能推好幾個千噸駁。地方上的也能帶多個六百噸，吉林松原，大安的老坎子等碼頭都有直達樺川，勃利甚至漠河的大型內河運輸。主要運載大豆，石頭，煤炭等，這些貨物可以縱深到富拉爾基，水量充足時有的貨船甚至可以利用山洪或暴雨間隙把貨物運送到吉林飲馬河裡面的小港口，，，，，後來隨著汽車運輸的便捷，這些東西就逐漸減少，當前隨著水量的減少，還有上游諸如松原哈達山水庫修建截流的原因，船舶根本上不來，更何況松花江的航道很難達到平均1.2米水深，這個深度對於稍微大點的船舶來說除了擱淺就是擱淺！！

⑸ 松花江車什麼時候倒閉的

松花江最後一批07年，松花江是哈飛集團的，貌似沒倒閉

⑹ 08年哈飛松花江小貨車為什麼八年就報廢

沒有強制報廢，當不符合國家標准就會報廢，符合標准就可以申請延期。
汽車報廢標准：
1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期後，不得延長使用。
2、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
3、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
4、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。
5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標准後要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
6、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。
7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限（8年）報廢。

望採納~祝好！

⑺ 松花江中意麵包車和哈飛中意有什麼區別

中意之前就叫松花江，只是改了個名字。當然是一個廠的。
你要經濟實惠的，是不是拉貨？民意、五菱之光、長安之星、一汽佳寶都可以，買還得買這幾個牌子的。
像開瑞、東風小康之類的，都是剛開始做麵包車的，技術不成熟，做出來的車還是差一點的。森雅不是麵包車，是轎車，樓上太業余了。。。
樓上說小康百公里6L那位，吹的太大了。

⑻ "松花江"牌的是什麼車

松花江是哈飛出的第一代麵包包括單雙排.現在都改型了前碟剎後固的高靠被,24700元.
哈飛系列車型:松花江價格2萬5千元左右.單排價格2萬3千元左右.雙排2萬5左右.中意價格2萬6元左右.民意價格3萬元左右.
轎車:路寶價格3萬5千元左右.賽馬價格5萬元左右.塞豹價格7萬元左右.

⑼ 專家你好松花江麵包車己停產停焦、不知已產什麼牌子麵包車代替謝謝

據壇子里的人說，不生產小面了，改生產長安的其他車型。

⑽ 松花江麵包車幾年報廢

國家汽車報廢新標准

國家汽車報廢新標准 根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施＜關於調整汽車報廢標准若干規定的通知＞有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於發布＜汽車報廢標准＞的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(註：輕型載貨汽車是指廠定總質量大於1．8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。

7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行
到年限可繼續用 機動車如何延緩報廢？
如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續「發揮余熱」呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。

那麼，怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢？一般來說有三個步驟。

第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括：A、《四川省機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車行駛證》原件。

提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。

第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，並檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術性能，並審核該車的安全技術性能。

第三步，車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機列印准予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。