汽車燒焊是用什麼

① 焊接汽車車身時常廣泛采用什麼焊接方法

《焊接方法》共分九個單元，包括：概述，焊條電弧焊，埋弧焊，熔化極氣體保護焊，鎢極惰性氣體保護焊，氣焊與氣割，等離子弧焊接與切割，電阻焊和其他焊接。

車體總成工位，由於側立框架及地板夾具的干涉，焊鉗往往無法深入輪 罩處進行焊接，這時就需要有一種機構來代替人工焊接，而此處結構為空腔焊接，而不是常用的上下電極頭相貼焊接。

對於普通焊接，是靠上下電極頭接觸形成焊接迴路，而在中空焊接時,因為電流通過相鄰板流動,板和板之間接觸的地方會全部分流,所以無效分流很大，如果改用普通交流電,很容易出現假焊。通過查閱相關資料，與電氣、焊接方面的技術人員討論。

要解決以上問題，就要使焊接時的交流電流變為直流電流，從而保證焊接後的焊接強度，於是先設想採用逆變控制箱控制自動焊鉗的方法，將焊接電流由交流電流變為直流電流，以下通過實驗來驗證焊接的可靠性。

技術的進步：

焊接是很重要，很難的一步，需要大量的學習。

以上內容參考：網路-焊接汽車

② 汽車車身塞焊用什麼設備

常用的設備是二氧化碳氣體保護焊，過去鈑金工用氣焊來塞焊模仿汽車的電阻點焊。

③ 汽車鋼板用什麼焊條焊接

④ 汽車車身製造業上用的較多的焊接是什麼

車身焊接用的最多是電阻點焊，在車身四梁八柱上最多，呈圓點壓痕狀。

⑤ 汽車焊接怎麼焊

現代汽車常見的的焊接方法是電阻焊的一種 :懸掛式電焊機(點焊)。點焊目前廣泛應用於汽車、航天等產業。一般汽車白車身總成都是用這種方法焊接的。除了點焊,一般常見的還有二氧化碳氣體保護焊、氬弧焊、使用機器人編程序進行自動焊(也是使用電阻焊)。有些車型的車頂使用激光焊。 我在某汽車廠焊裝車間,我可以簡單敘述一下汽車從焊裝到塗裝的程序:1:由提供零件的公司將零件送到車間里。各類零件將被送到各個生產線。生產線負責將零件和沖壓車間沖壓的件生產為汽車的各個部分。汽車生產線分分裝線和主焊線。分裝線分前艙、前底板、後底板、左側圍、右側圍、縱梁、門蓋。主焊線負責將各個班組生產的件拼接成車身。主焊線將車身焊接好後,會到調整線。調整線負責安裝四門、發蓋以及各種螺母。通過調整線後,在到修磨線,修磨線會將車身上的凹凸不平、瑕疵、二氧化碳焊補得洞等用銑刀、打磨機修磨。當全部工序完成後,會通過板式鏈將白車身送到塗裝車間。  望採納！！！

⑥ 汽車車身常用的焊接方法主要有

  汽車車身焊接方法的種類很多，根據實現金屬原子間結合的方 式不同，可分為熔化焊、壓力焊和釺焊三大類。(1) 熔化焊熔化焊是通過電弧或火焰等方式將金屬件加熱至 熔化，使它們熔化後連接在一起。通常採用焊條、焊絲進行焊接。    (2) 壓力焊壓力焊是通過電極對金屬加熱使其熔化，並加壓I 使金屬連接在一起。在各種壓焊方法中，電阻點焊是汽車製造業中 最常用的焊接方法。(3) 釺焊釺焊是指在需要焊接的金屬件上，將熔點比它低的 金屬熔化（被焊件不熔化）而進行連接。

⑦ 汽車製造一般用到哪些焊接設備

目前大多數汽車製造商應用到的
焊接設備
大致可以分為四類：直接焊接設備類、
工裝夾具
類、扣合壓力類、檢測
工具類。下面深圳駿航焊接設備有限公司就跟大家說說什麼叫直接焊接設備類及簡要的分析。
直接焊接設備指使用此類設備使工件通過焊接的方式粘合在一起的焊接設備，在汽車製造中直接焊接設備類包
括有：懸掛式
點焊
機、
自動焊
、
點焊機器人
、
弧焊機器人
、中頻焊機、油箱自動
縫焊機
、固定式螺母
凸焊機
、
螺柱焊
機等；
近年來，隨著
汽車生產
企業的發展，節能減排越來越受到汽車生產企業的重視，中頻焊機在越來越多的汽車生
產企業中得到了應用。因為與傳統的工頻焊機相比，中頻焊機運用的
中頻電源
，比傳統的工頻焊機要節約能源30%-50%
之間，對於長期運作和長時間工作的汽車生產企業來說，那是一筆不少的費用。而且中頻焊機適合自動線運用，控制
智能化程度高，適用的
焊接材料
范圍廣，能夠得到穩定、可靠的焊點質量，是各大汽車生產企業的首選焊機；尤其是
在歐洲，中頻焊機的使用量已經高達到40%以上，並擴展到鋁合金橋車車身的點焊作業。而國內中頻焊機的應用，也隨
著對焊接要求的提高而逐漸得到廣泛應用，駿騰發生產的中頻
懸掛點焊機
生產線就廣泛應用到了
東風日產
、北京時代
、
奇瑞汽車
、
一汽大眾
等企業，是國內最成功的一個案例。
隨著社會的進步，
人工成本
不斷提高，機器人價格逐漸降低，焊接設備將會逐步趨向於全自動化；
激光焊接
方
式將大量運用到汽車焊接生產線上，因此，低能耗、高效率、無毒、無污染的焊接設備也將是今後汽車焊接線上的技
術進步趨勢

⑧ 焊汽車的焊機是什麼焊機

你好，焊接汽車的焊機分廠家和售後維修不同，廠家使用的是電阻點焊機及激光焊機比較常見，售後維修為二保焊機和氧焊，氧焊（氣焊）現已淘汰，希望可以幫到你

⑨ 汽車鈑金件焊接使用什麼設備

汽車鈑金件焊接常用的是設備有火焰焊接設備和二保焊焊接設備。在使用火焰焊接設備時，會對鈑金件造成大面積加熱使之變形量增大，所以這種設備已經淘汰。現最常用的是二保焊焊接設備。焊接熱影響區小使用方便。操作效率高。