Ⅰ 汽車的基本結構包括哪些部分
汽車通常是由發動機、底盤、車身、電器四部分組成。汽車的組成部分如下：
汽車發動機：
汽車發動機曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
汽車底盤：
汽車底盤汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
汽車車身：
汽車車身用以安置駕駛員、乘客和貨物。汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。
汽車電器：
汽車電器由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、信號系及儀表等組成。
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Ⅱ 汽車零部件有哪些
汽車零件有：1、發動機配件。2、 傳動系配件。3、 制動系配件。4、轉向系配件。5、行走系配件。6、電氣儀表配件。7、汽車燈具。8、汽車改裝配件。9、 安全防盜配件。主要包括方向盤鎖、車輪鎖、安全帶、攝像頭等。
汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。
Ⅲ 汽車主要由哪些部分組成
汽車是一種結構復雜的機器，集電氣、液壓、機械和仿生技術於一體，由成千上萬個零件組成。汽車的主要部件是什麼？讓我們仔細看看。
根據各部分的總體結構和功能，汽車往往由發動機、底盤、車身、輔助電器和電子設備四部分組成。
汽車組成部分①發動機發動機是通過燃燒進入燃燒室燃料，用來產生動力的裝置。按照發動機所燃燒燃料的不同，主要有柴油發動機和汽油發動機兩大類。發動機主要由機體組、曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統和啟動系統。
汽車部件②底盤底盤是接受發動機的動力，使汽車根據駕駛員的控制而運動並正常行駛的部件。它是汽車的底座，發動機、車身、電器和電子設備直接或間接安裝在底盤上。底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。
汽車部件③車身是駕乘人員工作或乘坐的地方，也是用來裝載貨物的部位。根據車身是否有車架，往往分為有載車身和無載車身兩種。車身主要由副車架、車身外殼、車身面板等組成。
汽車零部件④配件和電子設備配件和電子設備往往包括汽車發電機、電池、發動機的點火和起動設備、照明和信號設備、儀表、空開關、雨刷、視聽設備等。電子設備往往包括電控燃油噴射系統和點火系統、電控自動變速器、防抱死制動系統、電子驅動加速滑差調節、制動力分配系統、車身穩定系統、驅動分配系統等人工智慧裝置。
@2019
Ⅳ 汽車主要的零件有哪些
發動機配件，主要包括發動機、發動機總成、節氣門體、氣缸體、漲緊輪等;
制動系配件，主要包括制動總泵、制動分泵、制動器總成、制動踏板總成、壓縮機、剎車盤、剎車鼓等;
汽車電器配件，汽車電器配件是汽車最重要的配件之一，主要包括電瓶、電瓶卡子、電瓶線、線尾、啟動機、磁力開關、單向器、轉子、定子、碳刷、碳刷架、銅套、軸承、啟動繼電器、點火開關、
發動機是驅動汽車的裝置。其作用是使燃料燃燒，然後驅動汽車通過底盤的驅動。發動機主要為汽油機和柴油發動機。
現代汽車廣泛採用往復式活塞內燃機。它是通過可燃氣體在汽缸燃燒膨脹中產生壓力，推動活塞運動和曲軸旋轉通過連桿到外部輸出功率。主要包括兩個主要機構和五個系統，分別是曲柄連桿機構、燃氣機構、燃油供應系統、點火系統(汽油機)、起動系統、冷卻系統和潤滑系統。
柴油機的點火方式是燃燒型，所以沒有點火系統。
1。曲柄連桿機構由缸體、活塞環、連桿、曲軸和飛輪組成。圓柱體的上部為圓柱體，下部為曲軸箱。活塞在汽缸里。活塞環用來填補氣缸和活塞之間的間隙，防止氣體從氣缸泄漏到曲軸箱。曲軸安裝在曲軸箱中。
飛輪固定在曲軸的後端，並延伸到發動機塊外，負責外部輸出功率。連桿用於連接活塞和曲軸，以傳遞它們之間的動力和運動。汽車發動機是一個多缸發動機，活塞和連桿的數量與氣缸的數量相同，但曲軸只有一個。
2。空氣分配機構主要由凸輪軸、閥門和閥門執行機構組成。每個氣缸有一個進氣閥和排氣閥，它位於進排氣口，並負責密封和打開進氣管道。
凸輪軸由正時齒輪或齒形皮帶驅動，由曲軸和旋轉，定時，開啟閥門的閥門總成部件，新鮮的液體灌裝缸或從汽缸燃燒後。
3。汽油機燃油供給系統主要由空氣濾清器、化油器(或燃油噴射裝置)、進氣管、排氣管道、消聲器、汽油泵、汽油箱組成。
主要的功能是將汽油霧化，蒸發並混合空氣到不同濃度的可燃混合氣中燃燒。同時，排氣氣缸的燃燒。缸內的混合料由駕駛員通過加速踏板控制，以滿足發動機不同的負荷要求。
4.柴油機供油系統主要由空氣過濾器、進氣管、排氣管道、消聲器、柴油罐、油泵、噴油器等組成。空氣在氣缸內通過空氣過濾器和進氣管。柴油罐內的柴油從泵抽出，進入燃油噴射泵。
在噴注泵加壓後，通過噴霧器直接注入氣缸的燃燒室。柴油在燃燒室里汽化。廢氣由排氣管從排氣管排出。根據發動機負荷的大小，司機每次都控制向氣缸內注入的柴油量。
5。汽油機的點火系統是獨特的，由蓄電池、點火開關、分電器總成、點火線圈、高壓線路和火花塞組成。火花塞位於汽缸燃燒室中。
該系統的主要功能是使火花塞在時間上產生電火花，並點燃氣缸內的可燃混合氣來做功。柴油機的燃燒方式為自燃(點火)，無點火系統。
6。冷卻潤滑系統的冷卻潤滑系統負責保護發動機的正常工作，使發動機的使用壽命長。冷卻系統由水泵、散熱器、風扇、水套和恆溫器等組成，它負責發動機的正常工作溫度。
該潤滑系統由機油泵、濾油器、主油槽、油槽組成，可潤滑、冷卻、清洗、密封。
7。起動系統主要由蓄電池、起動控制和傳動機構和起動電機(電機)組成。它被用來啟動發動機並將其投入運行。
底盤的支持，安裝汽車發動機和底盤部件和總成，形成汽車整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動、驅動、轉向和制動組成。
傳動系統為離合器、傳動、通用傳動裝置和驅動軸，用於發動機輸出功率的驅動輪。