Ⅰ 汽車發動機氣門斷裂有什麼現象
(1)氣門敲擊響
在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
(2)氣門漏氣響
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。 通常，我們需要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
Ⅱ 汽車氣門壞了什麼症狀
汽車的氣門壞了會影響發動機的工作效率，降低汽車的動力。
發動機氣門的作用是將燃油輸入發動機，排出廢氣。發動機的每個氣缸都有一個進氣門和一個排氣門。這種設計結構比較簡單，生產成本比較低，後期維護成本也比較低，但是發動機功率低，性能比較差。
氣門壞了，發動機會產生異響，發動機運轉過程中怠速不穩或加速不順暢，超車性能也會有一定程度的降低。嚴重時還會導致發動機啟動困難，出現熄火現象，汽車出現漏氣或積碳增加的現象。
氣門壞了會導致氣缸工作不穩定，導致發動機抖動，發動機工作無效，排氣管堵塞。嚴重時還會導致排氣冒黑煙，這是由於排氣不徹底造成的，嚴重影響發動機的工作效率，降低發動機的使用壽命。
所以要養成定期保養汽車的習慣。我們不應該等到車出現嚴重故障才想到維修，而應該考慮行車安全。
Ⅲ 氣門桿斷裂是什麼原因
【太平洋汽車網】一、氣門斷裂的原因可能是：1、本身在加工和熱處理過程中產生裂紋；2、氣門座扭曲，使氣門承受彎曲應力；3、由於氣門碰活塞、氣門機構傳動件運動不當或間隙不合適而產生沖擊；4、氣門頭部溫度分布不均勻而產生熱應力。
4、氣門頭部溫度分布不均勻而產生熱應力。
二、為了防止氣門早期磨損、燒損及斷裂，應注意以下幾個方面：
1、嚴格控制氣門機構的潤滑油量，過多易生成積炭，過少則會加速磨損。
2、氣門座、氣門及氣門導管應嚴格保證同心。
3、正確調整氣門間隙，防止氣門碰活塞。
4、嚴格控製冷卻水溫度，改善柴油機的冷卻效果。
一、船舶柴油機排氣閥故障的原因分析
1、排氣閥的工作條件船舶柴油機中排氣閥的工作條件十分惡劣，氣閥底面與高溫燃燒產物直接接觸，在氣閥開啟期間還承受著高溫（900~1000°C）和具有腐蝕性氣體的高速（達600m/s）沖刷，氣閥中心溫度高達700~800°C，在閥盤與閥桿過渡圓弧中段，溫度也有600~700°C，排氣閥工作溫度分布。
過高的溫度會使金屬材料的機械性能降低，材料發生熱變形。
當閥面密封不嚴時，就會引起高溫燃氣對閥面的燒損。氣閥落座時，閥與閥座的慣性力和彈簧作用力的共同作用下，還承受著相當大的沖擊性交變載荷，在氣閥出現跳動或氣閥間隙增大時，這種載荷會明顯增加。閥與閥座的撞擊，容易形成密封面的變形和嚴重的磨損。因船用柴油機絕大部分多為增壓柴油機，由於進氣道內的新鮮空氣壓力阻止了從氣閥導管中獲得滑油的可能，因此，金屬之間易發生干摩擦。但在一般柴油機的氣閥以及增壓柴油機的排氣閥座合金面間總會布有一層滑油或煙油等潤滑物。此外，閥桿與導管間也會發生磨損，閥桿頂端受搖臂的撞擊與磨損。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅳ 汽車氣門壞了的原因造成的
汽車的氣門斷裂會影響發動機的工作效率，降低汽車的動力。
發動機氣門的功能是將燃油輸入發動機並排出廢氣。發動機的每個氣缸都有一個進氣門和一個排氣門。這種設計結構相對簡單，生產成本相對較低，後期維護成本相對較低，但發動機功率低，性能相對較差。
氣門斷裂時，發動機會產生異常噪音，發動機運轉過程中怠速不穩或加速不平穩，超車性能也會有一定程度的降低。嚴重時還會導致發動機啟動困難，出現失火現象，汽車出現漏氣或積碳增多的現象。
氣門斷裂會導致氣缸工作不穩定，導致發動機抖動，發動機工作無效，排氣管堵塞。嚴重時還會造成排氣冒黑煙，這是排氣不完全造成的，嚴重影響發動機的工作效率，降低發動機的使用壽命。 @2019