汽車廂什麼意思

Ⅰ 汽車幾廂幾廂是什麼意思

現在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。最初，發動機艙只是用來安置汽車的發動機、變速器、轉向、制動等重要總成，後來，發動機艙的作用越來越重要起來，現代汽車的發動機艙還肩負著被動安全性的重要使命，即當汽車發生意外的正面碰撞時，發動機艙會折曲變形以吸收碰撞產生的巨大能量，減少碰撞對車內外人員的猛烈沖擊，起到保護車內乘員的作用。車身中部的乘員艙設計堅固、剛性大，遇到碰撞和翻滾的沖擊時車廂變形小，能夠防止車門在運動中自行打開甩出乘客，減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，並有利於車禍後乘員能順利地打開車門逃生。後行李艙不僅要負責行李的放置，它還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔那、捷達都是三廂車。

兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標准型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒平後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。

Ⅱ 汽車幾廂是什麼意思

汽車幾廂是指汽車的車身車型，常見的有兩廂車和三廂車，從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔固定不可逆轉，那麼就是三廂車。掀背車是指車身有行李廂，但不突出車身。在這種情況下，實際上，乘客艙和行李艙是一體的，只是被後排座椅隔開。這種布局可以增加車內的空間，減少後備箱的空間。所以多用於小型車和緊湊型車。三廂車是指車身結構由三個相互封閉的不同用途的「車廂」組成的汽車。這三個車廂分別是前發動機艙、車身中間的乘客艙和後行李艙。一般來說，兩廂和三廂最重要的區別就是有沒有突出的後備行李廂。有三廂，沒有兩廂。兩廂和兩廂的區別在使用上。市面上的大部分兩廂車都比兩廂車短，比兩廂車更靈活，佔用的空空間更少。

Ⅲ 車幾廂是什麼意思

就是前部的發動機艙、車身中部的乘員艙、後部的行李艙有幾個結構，都有的結構就是三廂車，乘員艙和行李艙在一起的就是兩廂車。

1、單廂車

定義：發動機艙、乘客艙、行李艙連為一體，整體車身結構只有一個箱體；

特點：噪音較大，安全性不高，但價格低廉，裝載量大且方便，具有空 間擴展性好、用途多能化。

2、三廂車

車構造中前後相鄰的兩部分有明顯分隔構造，就會將這兩個區域分開，成為一個箱，而這樣的構造，要在汽車只有車架的時候才能看到．

通常汽車發動機倉會占據一個箱，通常轎車的車頭部分，然後是車員倉（坐人的部分），而第三個箱通常是叫行李箱。

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車型的分類

1、按照車廂分為：單廂車，兩廂車，兩廂半車，三廂車；

2、按照車門分為：兩門（也有叫三門），四門（也有叫五門）；

3、按照車身形式分為：承載式車身和非承載式車身；

4、按照車頂分為：硬頂敞篷，軟頂敞篷，半開篷。

Ⅳ 汽車幾廂通常指什麼

汽車普遍被分為單廂、兩廂和三廂三廂是指發動機廂，乘員廂，還有後備廂，我們在路上看到的帶有尾巴的小轎車就屬於三廂車。而兩廂車就少了一個後備廂，沒有尾巴的那種。
單廂、兩廂和三廂車都沒有明確的定義。通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪A6這些前面有「鼻子」(發動機艙)，後面有「屁股」(後備行李艙)的轎車；而兩廂車則指少了突出的「屁股的轎車，例如街上經常可以見到的富康、POLO等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。所謂單廂車，其實是麵包車（廂式車）的高級變種。是我們非常熟悉的麵包車型，大的有豐田海獅、三菱得利卡等，小的有我們熟悉的長安麵包車，這種車空間較大，既可載客，也可拉貨，很實惠，但這種車也有個致命的缺點，就是沒有單獨的引擎艙，在發生正面撞擊時沒有緩沖。由於嚴格的安全法規，除日本外，北美和歐洲已禁止生產這種原始形態的「單廂車」。但受該車型的啟發，結合兩廂車和麵包車的特點，產生出了頗具魅力的新型的「單廂車」。世界上最成功的單廂車是雷諾風景和雪鐵龍的畢加索。單廂車雖然與兩廂車越來越接近，但如果你仔細比較一下單廂車的代表畢加索與兩廂車的代表高爾夫你就會發現有區別的地方還是很多。

Ⅳ 汽車中說的兩箱或三箱是什麼

簡單地說，有後備箱的就是三廂車沒有後備箱的就是兩廂車。
通常我們把汽車的發動機室、駕駛室、行李箱分別稱為汽車的「廂」，如這三個廂是相互獨立的，就稱為三廂車。
平常我們說的幾廂，就是指車從側面看的話，有幾部分組成，如果從側面看是分為前中後三部分，前面是指的發動機部分，中間指的是座位部分，後面值得是後備箱部分，並且後備箱部分的尺寸是比較大的，那就是三廂車。
如果駕駛室和行李箱是結合在一起的，則稱為兩廂車
如果從側面看，如果是後備箱的尺寸比較小，甚至是後備箱是和座位的部分是合並的，也就是平常所說的沒有屁股，那就是兩廂車。
兩廂車三廂車的詳細區分在一個就是三廂車的後屁股的特點就是：行李艙的後蓋部分是有明顯的延長的。和車頂棚是明顯不在同一高度的，是矮一截的。
再一個區分的方法就是從長度上來區分，長度比較長的是三廂車，短一些的就是兩廂車。當然這個方法的准確度不是很高的。
如果從品牌來說的話，在大路上常跑的計程車比如：桑塔納、捷達就是三廂車。而富康、奧拓等車則就是兩廂車。
還有一個區分兩、三廂車的地方就是在車的內部，如果車的後排座位是能放倒擴大後備箱空間的，就是兩廂車。三廂車的車座是不能翻倒的。
三廂車的優點是外觀比較體面，車內空間通常也要優於軸距相同的兩廂車，在乘員艙滿載的情況下行李空間比較大，還有就是如果在行李艙里放些異味比較大的東西，隔離效果會比較好。
三廂車車長較長，停放稍微不便，後尾箱空間更大，能隔絕尾箱異味，但變化較少，內部噪音控制較好。
兩廂車的優點是機動靈活，在擁擠的街道上和狹窄的車位上都比較有優勢；雖然乘員艙滿載的情況下行李空間很小，但在乘員艙半載的情況下可以把行李空間擴大很多，能放得下大件物品和特殊長度的物品。

Ⅵ 汽車的廂是什麼意思

汽車的箱指的是每個功用不同的箱子，例如發動機艙，駕駛和乘客艙以及尾箱艙，按照車輛的發動機艙到尾箱艙的分類就可以知道這個車是兩廂還是三廂車了。

Ⅶ 請問汽車的"廂"是什麼意思啊我是菜鳥見笑了!

從字面上來講就是相對獨立的一個空間,如兩廂,三廂等.以三廂為例:發動機倉,乘員倉,和行李倉.兩廂因為沒有獨立的行李倉(一般是和乘員倉在一起的,後排座椅後方)比三廂少一個故稱為兩廂.麵包車當然就是單廂車了

Ⅷ 汽車中 說的廂 什麼什麼意思比如 兩廂,三廂

就是我們說的車廂那樣的概念。三廂的就有三個廂，三個廂之間是不相通的，而奇瑞的風雲為什麼有人會稱為兩廂半呢？原因在於它的整個背部都可以完全打開，而非只能打開行李箱蓋（就如兩廂車），但無論外形還是用途上，她都是一輛三廂車。

Ⅸ 汽車中的廂式是什麼意思

汽車所謂的廂就是指車身的空間，前面裝發動機的叫發動艙，中間的就是乘駕艙，後面單獨突出的就是後備箱。像你說的單廂，倆廂，倆廂半一般是俗稱。