學修汽車怎麼學

Ⅵ 怎麼樣才能學好汽車修理

首先要選擇一個較好的汽修學校，然後認真學習，先知道比如汽車的基本構造啊，汽車零部件的作用，然後多動手維修，最後就是工作中不斷積累經驗，車不斷更新，不可能學一項技術就會修所有的車。
維修人才的基本要求：
1、對知識、書籍感興趣：對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。
2、學歷和實踐相結合：僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對於後備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對於新招收的員工一定要實事求是。
3、興趣是成功的基石：任何一個對於汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修。

Ⅶ 怎樣學習修理汽車

學習汽修，你首先得做到能堅持，因為汽修是一門技術，要有專研的精神，可能過程是枯燥的，反復的，但是熟能生巧，一通百通，讓你積累的足夠經驗，就能在汽修行業做得越來越好。
汽修就是學修車每個人的時間是不同的，因為每個人的慧根有差異，有的人會偷藝，有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業，一般是讀三年，第三年是去實習，相當於上了兩年學，學的多是理論知識，畢業了能拿到相關證書。
學校的教學水平是決定學習時間的重要因素。學習汽車修理，不僅要學習書本上的理論知識，實際動手操作能力更為重要。所以，如果沒有專業資深的老師指導，不經過自己親自動手實踐是很難學會汽修技術的。
如果跟著師傅學，大概也需要學3年，因為學修車要了解很多東西，車包括很多構件，每次來修車的可能都是一樣的毛病，所以要把車所有的問題都搞清楚，也要花很長時間。另外，不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你，他會有所保留。重在把書本的知識和你的實踐結合起來，把知識靈活應用。重在上手操作實踐。
一.汽車維修學起來比較復雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。
二.汽車修理場或4S店售後部，你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的，沒什麼好的管理。
三.如果學汽車美容，一班只會讓你從洗車開始，那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。
四.學汽車維修，你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是否出過交通事故，這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好，也就意味幾年後，中國的二手車多！
當然汽車維修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。換句話說，任何一件事要想干成，一定要堅持！！！！
希望可以採納，謝謝

Ⅷ 修車怎麼學

1、興趣是最好的老師，首先要對修車有強烈的興趣和主動學習的激情，這是學修車的首要前提。

2、找一所靠譜的汽車維修培訓學校，師資力量和教學質量都有保障的，將理論和實踐相結合，要有自己的想法和思路，多專研和向老師請教。

3、到汽修店從學徒干起，跟一個靠譜專業的大師傅用心學習，多一些耐心和勤奮好學的心，敢吃苦受累，從最基礎的小事做起，多觀察師傅的維修技巧，自己多總結，敢於動手嘗試和實踐，熟能生巧，時間久了，也能成為這行的專業人才。

(8)學修汽車怎麼學擴展閱讀：

汽修課程主要包括維修與檢查、汽車保養、汽車電子、汽車營銷、汽車互聯網、新能源汽車等，一般學習時間2-4年能掌握一定的理論知識。

學汽車快修可以報讀一些學汽修短期班，畢竟快修主要以一般保養為主，一個小保養基本10-20分鍾就能完成，大保養最多也就一個小時，因此基本上學一個月就能熟練掌握。

另外還有一些新能源車維修技術班可以報讀，掌握新能源汽車修理知識，畢竟新能源汽車也是未來發展的趨勢。但是對於想學汽車改裝去哪裡學，其實目前我國對汽車改裝方面限制還是比較大的，基本都是一些私人單位開設改裝教程，因此收取的學費還是比較高的。

Ⅸ 我要怎麼學汽修

1. 對知識、書籍感興趣對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。

2. "1/3車晚上修"奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養。由於汽車維修行業的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜症不會當時解決，這就需要對故障仔細分析，但因為用戶對於車的實際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給於更多的關注。這種額外的關注只能在晚上，在屬於自己的時間里。根據筆者多年的經驗發現，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。

3. 學歷和實踐相結合僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對於後備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對於新招收的員工一定要實事求是

4. 興趣是成功的基石任何一個對於汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修。5. 什麼樣的人可以當師傅這個問題似乎很好回答：當然是技術高的。但筆者認為，以下幾種類型的人不能進行師傅：面對疑難雜症總是說明天再說的，這種人不敬業；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或專業知識去分析的，這種人不專業；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業書的。

現代汽車維修工的培養方法

1. 基礎理論知識＋興趣在具有一定基礎理論知識的條件下做興趣的培養，讓員工充分體會維修的樂趣、用戶的肯定和能力的肯定。同時，要將一些重要的任務交給有發展前途的員工，讓他們意識到自己的作用。

2. 競賽＋協調會通過競賽等形式營造比、學、趕、幫、超的氛圍，同時，還要保證彼此之間的團結與協作。因為修車 不是一個人的工作，一定要養成一個彼此之間經常交流的好習慣，可以強制每天早晨開早會討論前一天發生的技術問題，每次例會有主題。

3. 堅持寫維修日記要求維修人員寫工作日記，即可以加強記憶，又可以為日後提供資料，還可以在寫日記的過程中對所修的內容進行一次"理論實踐理論"的思考和學習。

4. "廣范"基礎上的"專一"在廣范的基礎上，培養對某一車型、某一技術的精湛，以便於維修人員收集整理資料和快速提高技術水平。對於一個維修人員的要求不可太雜，可以通過以點帶面的方式提高實際維修水平。

5. 積極進取，不斷創新維修企業要注意開發優秀員工的能力，將善於引進和開發新技術、新設備的員工更好的使用，開發一件有益的工具可以提高數倍效率。積極地將一些員工的想法變成現實，積極地將一些員工的奇思妙想進行收集、整理，同時，對於有實際意義的內容進行推廣，對於相關人員進行必要的獎勵。