車標志馬是什麼汽車

法拉利gtc4是法拉利旗下的一款雙門四座獵裝車，這款車上市後受到了不少消費者的歡迎。

gtc4一共使用了兩款發動機，一款是3.9升雙渦輪增壓v8發動機，另一款是6.3升v12自然吸氣發動機。

3.9升v8雙渦輪增壓發動機擁有609馬力和760牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為7500轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000到5250轉每分鍾。這款發動機搭載了vbm可變增壓管理技術和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

6.3升v12自然吸氣發動機擁有690馬力和697牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為8000轉每分鍾，最大扭矩轉速為5750轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

gtc4的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）

㈡ 一個馬的標志是什麼車

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  使用一匹馬作為汽車標志的汽車品牌有法拉利、保時捷和福特Mustang（野馬）或伊朗霍德羅，其中野馬是福特汽車旗下一個系列車型，保時捷汽車使用的超標中間是一匹躍起的黑馬，象徵著保時捷驚人的爆發力，保時捷使用的汽車標志以巴登佛登堡州的州徽以及德國國旗的三種顏色填充。

  標志是一匹馬的車有好幾種，一匹野馬標志有可能是法拉利、保時捷、福特野馬或伊朗霍德羅。

  法拉利一匹「躍馬」的標志絕對是無人不知了吧。其實法拉利標志起初是

  作為個人徽章,由備受重勛的義大利戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科巴拉卡。1923年,恩佐法拉利在一場賽車比賽中遇到了一位弗朗西斯科的母親,她提出讓恩佐法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

  保時捷作為全世界的高級跑車品牌,絕對是歐美汽車的主要代表。保時捷商標中間是一匹駿馬,表示保時捷公司總部斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬。躍動的黑馬象徵porsche驚人的爆發力。四周廠徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽,並鑲以德國國旗黑、紅、黃三色,共同構成一面令人熱血沸騰的盾徽。

  福特野馬也是以一匹馬為標志的汽車品牌。提出野馬概念車,並將野馬推廣到全世界。福特野馬的汽車總是有股野性,不矯揉造作的朴實外形, 一切以實用為主,但是又非常的大氣。福特野馬標志採用了一匹正在賓士的野馬,表示該車的速度極快。以它作為車標,象徵著青春洋溢、無拘無束的神韻。

  伊朗霍德羅是伊朗最大的汽車集團，IRAN KHODRO意為「波斯人的汽車」。伊朗霍德羅的商標是一個馬頭，目前沒有準確的釋義。但據說是源自伊朗霍德羅於2000年推出一款稱為Sarmad的車，該車是在標致405的平台上打造的，是首款由伊朗人獨立設計的車，自上市便受到伊朗民眾百姓的喜歡，成為像高爾夫一樣經典的「國民車」。由於「Sarmad」這詞指一種馬，因此伊朗霍德羅的LOGO也換上了馬頭。

㈢ 有馬的車標志是什麼車

汽車有馬標志是福特野馬和法拉利。福特野馬的車標採用一匹正在賓士的野馬。法拉利創始人恩佐·法拉利將義大利國旗元素自然的融入到車標中，而其中躍馬的標志是源自一戰時期義大利著名飛行員機身的幸運圖騰。

福特野馬自1964年誕生至今已有56年的歷史，如今的野馬依然能夠代表福特汽車公司跳動的心臟，六代實質性的進化改款都忠於作為美國小馬車的根基，但也已成為世界級跑車。

躍馬標志

法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。

1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀，以紀念恩佐·法拉利的故鄉，而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。