汽車功率什麼意思

㈠ 什麼是汽車功率

功率是指物體在單位時間內所做的功。在一定的轉速范圍內，汽車發動機的功率與發動機轉速成非線性正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。

㈡ 汽車最大功率是什麼意思

汽車最大功率功率是發動機在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。

發動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鍾轉速來表示（r/min），如100HP/5000r/min，即在每分鍾5000轉時最高輸出功率100馬力。

同時，發動機最大功率時對應的轉速，基本上就是發動機的最高轉速。轎車或者客車發動機最大功率時的轉速要高於載貨汽車，以便適應其高速行駛的需要。當發動機的最大功率較標准降低25%以上時，應進行大修。

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汽車功率計算：

功率（w)=扭矩（Nm）×轉速（rpm)×2π/60，簡化計算後成為：功率（kw)=扭矩（Nm) ×轉速（rpm)/9549。

英制的馬力（hp）定義為：一匹馬於一分鍾內將200磅（lb）重的物體拉動165英呎（ft），相乘之後等於33,000lb-ft/min；而公制的馬力（ps）定義則為一匹馬於一分鍾內將75kg的物體拉動60米，相乘之後等於4500kgm/min。

經過單位換算，（1lb=0.454kg;1ft=0.3048m）竟然發現1hp=4566kgm/min，與公制的1ps=4500kgm/min有些許差異，而如果以瓦作單位（1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec）來換算的話，可得1hp=746w;1ps=735w，兩項不一樣的結果，相差1.5%左右。

㈢ 汽車的功率（千瓦）代表什麼阿

FF車型就是發動機前置前輪驅動的意思

㈣ 汽車參數里的扭矩和功率是什麼意思

最大功率轉速從字面意思看理解是發動機最大功率運行時提供的轉速，發動機在輸出最大功率的時候對應的曲軸轉速就是最大功率轉速。發動機的輸出和轉速有著直接的關系，在剛開始輸出的時候，發動機的輸出功率就會隨著轉速的升高而加大。但是當輸出達到最大值的時候，輸出功率就會隨著發動機的轉速的提高而下降。不同的發動機的最大功率轉速也是不相同的。一般的汽油發動機的最大功率轉速在5000-8000r/min，而柴油發動機的在3000-5000r/min。
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最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩，相同傳動比的車，力矩越大越有勁。最大功率是扭矩和轉速在單位時間所做的功。自然吸氣發動機的最大扭矩，只是在一定轉速下達到最高，比如是四千轉達到最大扭矩，三千五百轉可能就是最大扭矩的80%，四千五百轉可能只有50%。我們都知道渦輪增壓發動機有勁，最大扭矩從1800到5000轉都在最大扭矩區間，在這轉速區間都是最有勁，低於1800轉或高於5000轉，就顯得無力。
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通俗點說扭矩就是力，不計速度，想起步快就買轉速很低已產生大扭矩的，但若想在公路上即中高速超車快的必需買大功率的，也就是儲備動力大的。東方紅拖拉機功率只有60匹，小過五菱仔，但其力巨大，因不需講速度，越野車一樣只講扭矩力度，扭矩大小與發動機和變速箱調校配合有關。但大功率只與發動機有關，功率包含力度和速度，想超車爽還是要挑最大功率大的車，大扭矩也許只是與波箱調梭校得出的，可能起步快些，但中速後提速就覺得肉。

㈤ 汽車的 最大扭矩 功率 馬力是什麼意思 我要通俗的解釋

扭矩就是發動機的「力量」，而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大「力量」，「力量」越大，提速也越快，爬坡也越輕松。

馬力是功率的單位，最大功率一般用馬力 (PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。

功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。

日常駕駛，扭矩是更重要的，起步扭矩越大，推背感越好，起步越輕松。

最大功率則在跑高速或者長時間急加速下，更實在一些。

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選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小，只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。同類型汽車，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。

扭矩在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。

選擇汽車時，要注意最大扭矩指標，數字愈大愈好，同時也要考慮最大扭矩輸出時的轉速值，轉速越高的汽車對路面的適應性就越強，換檔次數越少。

㈥ 汽車的扭矩和功率分別是什麼意思決定了汽車的什麼性能

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功。扭矩決定了汽車的加速性能和爬坡性能，而汽車的功率決定了汽車的最大行駛速度。

對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。而汽車的功率越大，轉速越高，汽車的最高速度也越快。

(6)汽車功率什麼意思擴展閱讀：

扭矩在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。

尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。

㈦ 汽車功率大小意味著什麼

汽車發動機功率大，代表著排量增大，排量的增大，油耗就很高，動力也很強，動力強勁，那麼時速就快，時速太快，重量就會加重保證穩定性。然後售價就高達百萬。

發動機功率是指發動機做功的快慢。發動機單位時間內所做的功叫做這發動機的功率。符號為：P ，常用單位為：w（瓦特）
在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程式控制制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味著發動機成本的增加。廠家為某個車型選配的發動機，其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。

㈧ 汽車功率是指什麼

功率是指物體在單位時間內所做的功。在一定的轉速范圍內，汽車發動機的功率與發動機轉速成非線性正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高