什麼汽車耐用性最強

㈠ 有哪些省油耐用的家用車值得入手

如果說省油耐用，還是要說日系車，雖然我知道，大部分中國人對日本恨之入骨，但是日系車做得確實不錯。其中，主打省油耐用的家用車，主要包括軒逸、卡羅拉、雷凌，這些都是10~15萬左右的緊湊級轎車；還有廣受受大家歡迎的B級車，像雅閣、凱美瑞。日系車省油的策略一方面是提升發動機熱效率，另一方面是採用CVT變速器，提升發動機的燃油效率。

日產軒逸

軒逸這款車，在日系車中也是相當有名氣，這款車已經開發了14代車型，不能說款款經典，但是省油卻是被大部分車主所熟知，很多車主都說，軒逸1.6L CVT動力系統，在高速行駛時，一箱油可以跑1000多公里，百公里油耗直接突破5個油，這樣的油耗水平必須要贊一波。軒逸不僅在高速油耗表現較好，在城市路況表顯也不差，軒逸城市路況駕駛，綜合油耗水平達到了6.69L/100km，不得不說軒逸車輛的燃油經濟性還是很給力的。

軒逸這款車已經推出了很長很長時間，車輛各方面特徵早就已經非常完備，就1.6L CVT動力系統，已經被連續使用了十多年，基於軒逸技術使用較為保守，日產都是使用了自己最為穩妥的技術手段，所以，這款車的耐久性及穩定性也是沒有任何問題的。

豐田卡羅拉和雷凌

卡羅拉和雷凌堪稱姐妹車型，這兩款車採用相同的架構，相同的動力系統，車輛各方面調教都是一樣的。兩款車唯一不同之處，便是這兩款車的外觀、零部件供應商等。卡羅拉和雷凌都使用了1.2TCVT動力系統，1.2T為目前比較流行的小排量渦輪增壓發動機，發動機最大扭矩達到了185Nm，車輛認證油耗水平為5.5L/100km，可以說是真正做到了動力優秀、油耗低廉的水平。

也許認證油耗只是一種為了應對法規而作的參考，不如車輛實際油耗看得靠譜。「 汽車 概況」收集了1000多為車主實際油耗水平測試結果，卡羅拉1.2T CVT動力系統，車輛真實油耗水平為7.0L/100km，這樣的油耗水平也是相當滿意的。

卡羅拉作為全球最為暢銷的車型，沒有之一，其耐久性及穩定性自然而然也都是出類拔萃的。1.2T發動機雖然是最新開發的發動機，其耐久性及穩定性得不到大家的認可，但是豐田車輛的研發工藝章程，我們必須要給予認可。畢竟豐田乃是世界No.1 汽車 品牌，其開發流程及嚴格程度自然也都是世界頂尖的。

豐田凱美瑞

凱美瑞車主都說這款車神乎其神，匹配了2.0L CVT動力系統，變速器穩定性較好，駕駛平順度較高；而2.0L發動機，則具有優秀的熱效率，並且發動機加速線性感良好。凱美瑞2.0L CVT動力系統，使得這款車各方面性能均達到了最佳的狀態，豐田最核心的技術就是大排量發動機，該發動機穩定性、耐久性非常優秀；CVT變速器則稍顯遜色，但是豐田為了防止CVT變速器打滑，在低速區，CVT變速器傳遞為齒輪傳遞。傳說中的凱美瑞，行駛二三十萬公里，只需要正常保養即可，不需要維修，而新款凱美瑞，只要CVT變速器不壞，耐久性是沒有任何問題的。

凱美瑞車輛的動力不能說是優秀，但是滿足家用足以，車主們不能對2.0L發動機的動力寄予很高的期望，也正是因為動力不是很好，所以，凱美瑞擁有良好的油耗特性。凱美瑞認證油耗達到了5.7L/100km的水平，沒錯，凱美瑞的認證油耗達到了卡羅拉的水準。1027位車主實測，B級車凱美瑞其認證油耗水平為7.35L/100km。

本田雅閣

本田雅閣在南方比較出名，尤其是在廣東，幾乎遍地都是。本田憑借1.5T地球夢發動機和CVT變速器，受到了廣大車主的青睞。

本田雅閣耐久性及穩定性也不錯，只有在2017年的時候，聽說雅閣1.5T發動機出現了機油增多事故，但是這並沒有影響雅閣的耐久性，車輛ECU更新升級之後，車輛性能表現一樣非常優秀。本田1.5T地球夢發動機，也是本田性能最為出色的發動機，最大扭矩可以達到260Nm，所以，本田車輛也號稱「買發動機送車」。

本田車輛的CVT還是值得信賴的，主要是本田的CVT變速器已經推出多年，該變速器已經在中國車主的狂躁駕駛之下，依然沒有問題，最為關鍵的是，現在這款車依然是火爆如舊，所以，我們沒有理由懷疑其耐久性。

本田雅閣的車輛油耗水平也是相當不錯，認證油耗為6.0L/100km，相比於凱美瑞差了點兒，雅閣實際油耗為7.6L/100km，該實際油耗為765位雅閣車主得出的平均油耗值。

上述5款車，其耐久性、穩定性、燃油經濟性都非常棒，這也是其銷量比較高的額主要原因之一，不知道您認可嗎？

有哪些省油耐用的家用車值得入手？

雖然 汽車 的市場，在近段時間並不怎麼好過，但是SUV的整體銷量還是表現的挺不錯，不過由於城市裡的 汽車 越來越多，早高峰和晚高峰導致的堵車現象，也開始變得愈來愈常見了，再加上今年疫情影響經濟，SUV的熱潮也開始漸漸退了下來。因此，價格便宜省油明顯的轎車，銷量自然有了抬頭的趨勢，今天我就為大家介紹3款，質量上乘，經久耐用同時還非常省油的轎車，最後一款很多人都說開不壞。

大眾朗逸

大眾自打引入了國內的市場以後，算是一個混的非常不錯的德系車型，畢竟大眾車相比於傳統的德系BBA，價格的定位是十分的親民。直到現在，即便是很多不懂車的消費者們，看到了「VW」的車標，往往也會覺得大眾車還是比較的高級。

而朗逸作為一款緊湊型的轎車，空間表現在德系的同級別當中，也能佔有不少的優勢，質量上也是公認的皮實且又耐用，保持著德系車一貫的優良品質。再加上其十幾萬左右的價格定位，無論是90後00後的小年輕，還是成熟穩重的成功人士都能入手無壓力。所以， 大眾朗逸迄今為止在轎車領域到中，熱度依然是保持在一個較高的水準，朗逸的油耗普遍能夠控制在7個左右，算得上是非常實用又好開的省油轎車。

日產軒逸

說到日產，大多數人都會想到「日系三劍客」的說法，這也恰恰從側面反映出了日系車的火爆程度，以及深入人心的品質。畢竟 汽車 的品質好壞，大多都是建立在消費者們對於市場方面的認可度，而日產甚至還被很多人譽為「會移動的沙發」。因此，日產的乘坐性自然是最不需要擔憂。

日產軒逸的特點首先是外觀方面，前臉採用的是辨識度極高的「V-motion」，不僅非常的耐看且協調，同時還給人一種年輕化以及動感氣息十足的氛圍。而在內飾方面，軒逸不僅各方面的整體布局合理，同時大多數可觸摸的區域，均採用了軟性材質，手感摸上去十分細膩，沙發的濾震效果使得舒適體驗極佳。雖然軒逸的動力在爬坡方面可能有點吃力，但是高顏值、高舒適性，同時省油的軒逸，還是在銷量榜前列佔有一席之地。

豐田卡羅拉

豐田這款日系車，大多被人譽為「世界的豐田」，原因主要在於，在全世界的銷量，豐田都能算得上是數一數二的水準。畢竟對於大多數人而言，對於一款好車的定義，自然是集中在省油，耐用，故障率低等方面，很多買過豐田的消費者們，都會說車子開了5,6年至今還只會加玻璃水。

總結：

而豐田旗下的卡羅拉，也被很多人稱之為「國民家轎」，可能很多年輕人會覺得，卡羅拉的外觀方面，說不上難看也說不上好看，總是給人以一種中規中矩的視覺感受。其實外觀中庸恰恰符合了國內絕大多數的審美標准，像是大眾也是中庸的造型，銷量也能一直居高臨下，同時2700mm的軸距也是極為適合家用的需要。每公里6毛左右的油費，以及很多人公認其「開不壞」的品質，讓豐田卡羅拉這款轎車有著更高的保值率。

你好，我是喜子車身凹坑免漆修復，很高興回答你的問題。

1，如果要省油的話，日系德系和韓系的車都比較省油，個人推薦你可以考慮這幾款。其一就是日系的代表作卡羅拉。日系本身就是省油的典範，可卡羅拉絕對很好的繼承了這個優勢，而且卡羅拉的售價也不貴，一般都在8萬左右，10萬以內就可以拿下的合資車。

2，大眾捷達。雖然車型很一般，但是質量非常不錯。保養維修都非常的省事，也是一款10萬左右就可以買下來的車，價格不高同樣的油耗方面也很不錯，這個也是很少有省油的一款車型。

3， 北京現代悅動。這款車也是很省油的。皮實耐用，價格也不高。建議如果要買的話，還是推薦日系的卡羅拉，混合動力的新能源 汽車 。因為以後這個新能源 汽車 是越來越多，而且家用的話比較省錢啊，油耗也特別低。

說到省油的車，可能很多人首先會想到日系品牌，確實，日系車在這節能方面可能有賣點，但是日系車也存在不可忽視的缺陷，那就是它們安全方面的配置比較簡陋，感覺安全性不是很可靠。

相比而言，近幾年國產車在品質方向有了質的飛躍，在省油耐用性方面也有了很大的進步，所以個人覺得有一款國產車很值得被考慮，它就是東風風神旗下的奕炫，搭載1.0T和1.5T兩款動力，根據車主實測反饋，1.5T發動機的平均油耗在7.0L/100km，1.0T發動機更是低至6.5L/100km，燃油經濟性不止完勝同級車，甚至可以與日系車一較高下。

其次，奕炫出自國際領先平台，平台安全性滿足E-NCAP五星標准，擁有歐洲高剛性車身結構基因，車身廣泛採用了最高1500MPa等熱成型鋼板，占平台骨架零件比例82%，有很高的材料強度和延展性，不管是安全性還是耐久性都達到了同級領先水準，而且還有十年不限里程的質保。

關鍵是，這款車的指導價不過6.99—10.09萬，對於一款家用車來說，性價比算非常的高了，入手很值得！

要問，就是你出錢買別人喜歡的車，否則，別問，用半年時間做功課，然後買自己喜歡的車

具體價位 必須要說啊

我還能推薦一兩款。鈴木的車也很省油。

用料也足又靠譜。就是不受國人待見。

日產軒逸，卡羅拉，啟辰D60，桑塔納都是不錯，緊湊車型。

首推豐田卡羅拉，其次軒逸/雷凌/飛度

㈡ 十大最耐用國產車

領克01

來自領克品牌的領克01，從實力來說不會差過例如斯柯達這些所謂的合資車，高性價比空間大，內飾材質好，避震的表現很好。也許這樣的外觀你不是很喜歡，不過這的確是有自己設計風格的造型。當然了，這款車也有一些小毛病，那就是懸架的舒適性調教不夠厚重。

瑞虎8

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置豐富、個兒大、價錢適中，定位家用的車型，無論是動力底盤方面還是空間和各種細節上都是圍繞舒適、便捷性為主。同時，作為一輛通過性還不錯的SUV，它在某種程度上又能幫你實現隨時出發旅行的需求。

傳祺GS4

GS4是廣汽傳祺最勝利的車型，而且能夠在競爭激烈的緊湊型SUV中名列前茅，它的困難程度不亞於成績很差的人考上大學。GS4可以達到今天這種高度的竅門就是就在於真的貼合消費者對緊湊型SUV在意的點，整車設計風格充滿活力，內飾質感和用料很有檔次感，性價比高，空間足夠寬敞，耐用省油好保養，這款車賣不出去的話，真的天理難容。

哈弗H6

第三代哈弗H6在我國品牌汽車市場的地位不容小看，其整輛車身設計不單動感犀利，在質感方面同樣走著高貴路線突顯大度。內飾風格簡潔、配色流光溢彩、中控屏布局精緻，觸覺也是非常華麗。相對寬敞舒適的搭乘面積，整個動力性能輸出從容不迫。另外其路感比較充分，可能這點不是任何人都喜愛，但是作為一輛混動版，其駕駛感還是可以的。

博越

博越向來是吉利在代表性SUV市場上的有力競品，不止經濟實惠，性價比還很吸引。車身外觀嶄新的分體式頭燈和車身色調讓博越更具時尚感。奢華的整體格調，不會消失在大眾視覺范圍內。發動機皮實耐用，價格低，除一些系統配件一無是處外，博越在日常用車上還是綽綽有餘的。

宋Pro

宋Pro這款車屬於家用SUV，這款車的強項是能夠滿足多種需求，後排寬敞、配置豐富、座椅舒服、汽油混動純電多種選擇，很受消費者歡迎。外觀比較保守，是比較穩重的類型，想要與眾不同的人與宋Pro無緣，這款車比較針對剛剛成立的家庭。

榮威RX5 MAX

相比RX5，榮威RX5 MAX擁有面積更大的前格柵，氣勢完全不輸尺寸更大的RX8。與格柵相融合的大燈燈組也被重新設計，特點更加鮮明。榮威RX5 MAX在內飾設計中融入了中國山水元素，設計感和質感表現都相當不錯。從整體來看，RX5 MAX配置水平比較有優勢，駕駛感受和舒適性上都有超越同級的表現，無愧是「MAX」。

UNI-T

長安汽車旗下長安UNI-T，整體外形很時尚，自然引誘不少的注意力，內飾是以黑色略帶橙色的裝飾細節，能夠帶給人冷酷的feel。安全配置上比同類SUV車型都要好一些，親民的價位有著物美價廉的實力。但也並非所有車都是完美的，UNI-T在雙離合變速箱方面上不太令人滿意，尤其是在路上行駛時懸架偏軟讓車輛在高速過彎時支撐力不夠，急剎時點頭很嚴重。

長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS作為家用車當中的領頭羊，無論哪一方面的表現都令人充滿驚喜。整體裝飾造型設計更潮流、前臉有鮮明的力量感，切合當下潮流而且不會過於浮誇。儀表台營造出高級的視覺觸覺感受，在材質、顏色搭配帶來了視覺沖擊力。中控屏系統簡單清晰，可惜響應速度有很大的提升空間，不過小瑕疵不影響，這款車依舊值得購買的。

WEY VV7

WEY VV7定位於主打經濟實惠的國產車，VV7的前臉擁有濃厚的豪華氣質，能夠吸引大量二十多歲的上班族，車內搭載的配置表現也不賴，座椅加熱、前後中央扶手針對起步價16萬的SUV而言屬於極具誘惑力了。227匹的最大馬力日常行駛動力表現還不錯，但是並不會太激進，懸架的軟硬程度控製得也可圈可點，這樣的車作為家用絕對性價比非常高。

㈢ 什麼車省油耐用

豐田的車子就比較耐用還比較省油的，比如豐田的卡羅拉就是的

㈣ 開不壞的車才是真的牛，這幾款車公認的皮實耐造，10年無大修

美國人喜歡大排量的皮卡車；歐洲人更喜歡空間大的旅行車；日本人則對輕型自動車（K-Car）情有獨鍾……雖說在國內 汽車 市場，大家都覺得中國人沒有 汽車 文化可言。但不可否認的是，無論你喜歡哪一種車型，萬變不離其中的購車核心始終在 汽車 的質量上。耐用性依然是很多人所衡量的購車標准，畢竟有相當多的一部分人都是奔著買一台車就用個八年十年的節奏去的，所以希望自己的愛車能用著省心。誰也不想沒事往修理廠跑，那麼在如今的 汽車 市場當中有哪些皮實耐用的車呢？今天要推薦的3款車，在國內是公認開不壞的車型，除非你想換車，不然開十年都沒問題。

五菱宏光家族

「不用與我談操控"

提到神車，車知事腦海里首先浮現的就是五菱宏光家族，誰說五菱宏光榜上無名，車知事第一個和他急！雖然它現在隸屬上汽通用，但是十足的國產車。五菱宏光在國內是家喻戶曉的"神車"，街頭隨處可見的車尾，分分鍾秀一臉。

五菱宏光家族憑借便宜的價格、出色的空間、極低的故障率、經濟的油耗，一直占據MPV銷量榜單冠軍寶座，連合資車在它面前都不敢與其比銷量，也是陪伴了不少創業者、小家庭的"親密夥伴"。更重要是的是藐視一切的操控讓它威名遠揚，前置發動機+後輪驅動的結構與寶馬3系、凱迪拉克ATS這類運動轎車一樣，這些都給五菱宏光積攢了大量的好口碑。

豐田卡羅拉

「開不壞的豐田"

說到耐用，豐田始終是不二之選！豐田的技術大家都知道，其三大件可以說是十分可靠耐造，可以說達到了世界上的一流水準。作為一款暢銷全球的家用車，不論是在國內還是國外，隨處也都可見它的身影，你說不出它什麼好，可就是誰也替代不了！

憑借著良好的燃油經濟性和十年不出毛病的耐用性，卡羅拉的保值率也一直是堅挺。在二手車市場，卡羅拉的保值率高得驚人，04年上牌車依然能賣個三四萬，這對於一輛有著14年"高齡"的車型來說，保值率是很優秀了。一款卡羅拉30萬公里不大修，依然能正常行駛的一抓一大把，可謂完美詮釋了什麼叫開不壞的豐田。

桑塔納

「走遍天下都不怕"

1983年4月11日一輛由手工組裝完成的轎車在上海 汽車 工廠緩緩駛出，中國首款桑塔納轎車由此誕生，隨後的時間中，桑塔納風靡中國的大街小巷，巔峰時期在中國市場的佔有率超過60%，並取得累計400萬輛的產銷量。

由於桑塔納過硬的質量和良好舒適的行駛品質，使得桑塔納這個名字篆刻在國人心中，經久不衰。從此，"皮實、耐用"成了桑塔納專有的代名詞。老一輩的人們嘴裡常說的一句話就是："那肯定買桑塔納啊！"從此，桑塔納的數量呈井噴式增長。保守的說，21世紀初的桑塔納和2018年的賓士S級地位是差不多的。2012年，新款桑塔納上市，老桑塔納走過了29年的時間，陪伴3代人的"經典神車"從此謝幕！

寫在最後：

這3款家用車，省心又耐造，都是國內消費者公認開不壞的車型。如果你想買省心家用車，又不知道買什麼車好，照著買絕對沒錯，不服來辯~

㈤ 哪個類型的車輛耐力比較強呢

小編認為機渦雙增，或者雙渦輪/雙渦管類型的車輛耐力比較強，汽車耐久性試驗是汽車設計開發的關鍵環節之一，不僅是檢驗產品是否合格的有效途徑，也為進一步修改優化設計提供了參考。汽車耐久性是汽車質量的重要標志之一，汽車耐久性的評價通常用首次大修前的里程數來表示。隨著我國汽車工業強調自主發展，汽車耐久性技術越來越受到重視。

㈥ 什麼車皮實耐用省油

什麼樣的皮革耐用又省油，是我們大多數消費者問的最實際的問題！選擇一輛耐用且省油的車對我們的日常生活非常重要！這些車型只是大眾捷達、豐田卡羅拉、日產Sylphy等車型在這方面非常突出的代表！它有著良好的口碑和銷量，受到了消費者的喜愛。

大眾捷達:眾所周知，大眾在國內市場有著良好的口碑和銷量。其耐用且省油的皮革是贏得市場的代名詞。基本上每個想選擇合資車型的消費者都會想到大眾。大眾捷達進入中國後受到了很多消費者的追捧，在很多地方都被廣泛應用在計程車和客車上。它價格便宜，價格實惠，有足夠的動力，日常使用有足夠的配置，給人耳目一新的感覺。無論是新車還是二手車，捷達耐用省油都是一大優勢。

豐田卡羅拉:這是豐田的全球車型，被很多消費者譽為「牢不可破的豐田」。它有一個很好的空房間和足夠的電力。它以質量可靠、皮實耐用、操控性好、動力足、油耗低、後期保養便宜等特點贏得了眾多消費者的認可。每百公里僅需5.7L左右，油耗低，正常。

日產Sylphy:在眾多合資品牌中，日產汽車品牌可能被其他兩大強勢品牌所掩蓋，品牌影響力遠低於豐田和本田。但不可否認的是，日產Sylphy在家用車領域將性價比發揮到了極致。首先發動機技術非常成熟，油耗控制非常得當，這也是所有日系車的共同點。控制油耗及其舒適性被消費者譽為「移動沙發」。如此高的評價可以從中看出。

總結:這三種模式只是最具代表性的模式。皮實耐用的車型其實很多，比如吉利帝豪、比亞迪F3、馬自達吳哥塞拉、大眾朗逸、速騰、本田飛度、思域、雅閣等。但是我們不知道如何選擇。作為一個普通家庭，買車的第一選擇是考慮皮革的耐用性和燃油經濟性，這是最經濟的想法。如果你喜歡德國體系的穩定性，你應該考慮一下。

㈦ 什麼車質量好又省油又耐用

國產車開過，合資車也開過，從中得出一個結論，奉勸各位在買車的時候三思：國產車油耗高，小問題不斷，不建議購買，合資車質量穩定，油耗低，是你的首選，尤其是日系品牌！

質量好、省油、耐用，想要三樣都占，推薦起來比較麻煩，國產車相比合資車，油耗低，並且相比之下小毛病有一點多，耐用性也不如合資車，所以，在推薦方面，肯定會優先合資車的！

毫無疑問，軒逸在這個條件當中，肯定是第一個被推薦的！就算再多的人說日產變速箱有問題，我也照樣推薦它！不因為別的，就因為保有量太多，壞那麼幾個，平均下來，故障率也就不高了！

軒逸不知道已經有多少個月是銷量冠軍了！雖然它是新老車型一起銷售，多少有點不地道的意思，但是，這不能阻止我推薦它！

主要還是因為軒逸太省油了，故障率也是真的很低！耐用度也是沒的說！如果真的如噴子說的或者如車評人測評的那樣，難道幾百萬車主真的是傻子？

豐田車的質量更是沒的說，如果豐田質量不穩定，我敢說市面上沒有哪款車能穩定了！

我推薦1.5自吸版本，不推薦渦輪增壓車型！畢竟渦輪增壓車型在後期還是很容易出問題的！所以還是建議選擇自吸車型！

這款車的安全配置也是不錯的！耐用度也是沒的說！

大眾不是喜歡使用雙離合嘛，說來也奇怪，不到10萬的朗逸寶來卻捨得為你使用AT變速箱，所以，必須推薦他們兩個車型！

自吸加AT，還是10萬以下的車型，這幾乎已經在中國市場買不到了，單單這一點，還是比較有良心的！所以，推薦買這兩款車型！

從事 汽車 行業多年，經常遇到客戶咨詢這個問題，其實 汽車 和房子是一樣的。要地段好就不能強求戶型棒，要物業好就不能嫌棄貴！！每個品牌的 汽車 都有各自的優點和缺點，比如法系的車，底盤非常好。但是它的發動機和變速箱技術同比美系和德系日系車來說就不夠看哦。美系和德系的車就是車比較重，穩重大氣，內飾做工也好看，但是價格貴，油耗高。日系和韓系車比較省油，因為它車比較輕，日系車發動機和變速箱就不用說了，一級棒。韓系車外形比較潮流，但是內飾確實不行。最後談談國產車，國產車發展很快，但是經驗不夠，一些關鍵技術還是沒掌握，小毛病多，但是省了關稅，價格親民，維修也方便，油耗高是一大特色。

針對你提的問題分析，你應該是用來做家用的，首選的話買日系，因為維修率和油耗是真的低，有人說日系車用料薄不安全，但是現在城區里車速都不是很高，所以也還可以。比如家用車王豐田卡羅拉，本田飛度，繽智。都可以考慮。其次可以考慮買大眾10-17w之間的車，朗逸，高爾夫，探系列等都可以參考。。

希望這些回答可以幫您

首先非常感謝朋友的邀請，我是 汽車 領域的一名創作者，希望我的會等能對你得購車選擇有所幫助。

首先你購車的需求是想購買一輛質量好，省油、耐用的車子，所話說人無完人，車子也一樣沒有十全十美的，只要自己喜歡，滿足自己用途的需要就可以。現在我從三個方面回答購車者問題。

1、車子質量問。隨著 社會 和 科技 的發展， 汽車 技術越來越普及，車子的主要部件質量和品質一般都沒問題，關鍵是看組裝工藝，進口車、合資車和國產車的差距在技術上差距不大，關鍵是在工藝上。舉個簡單例子，進口和合資品牌車，新車用上3年基本上還和新車差不多，國產車方面機油差距了，第一年用很好，第二、三年救護出現些小毛病，車輛異響、漏風扥等，一年不如一年，這是就是為什麼國產車配置高、價格便宜還賣不過合資車的願因。

2、省油，每個品牌都有自己的設計理念，影響車子油耗的有三方面，一方面是人為因素自己的駕駛習慣，暫時不說。另一方面是車身自重，車輛越重越費油，車子要想操控好、跑著穩，就要綜合考慮車子的設計，減輕車輛自重的同時確保車輛行駛安全性。最後一方面是發動，先進技術確實能增加動力的同時降低油耗。

3、耐用問題，關鍵看材質，鋼板的強度和厚度，車輛的性能和技術的穩定性，這一方面可以看看品牌和車子的口碑。

綜上所述：質量好省油耐用的車子，建議購買合資品牌（當然同級別國產品牌的價格低），省油，一般日系車比較省油，美系車比較費油，耐用總體還是德系車比較耐用，美系、日系車也不錯。買車還是買自己喜歡，是轎車還是越野車、多功能車關鍵看自己的用途，性能和外觀開自己的個人喜好，價位看自己購車預算。

車到山前必有路，有路必有豐田車！豐田 汽車 的技術非常成熟，要論質量好省油又耐用，我推薦豐田卡羅拉，卡羅拉這款車正常開的話很少出現問題，讓修理廠沒生意的一台家用轎車。卡羅拉採用自然吸氣發動機，排量不大，所以非常省油，每個零件都是經心設計，開個五六年基本上不出什麼問題，所以很耐用，家用轎車的首選。

那非本田莫屬了，質量和省油都是一流的，保值率也是最高的

有錢買日產，沒錢買韓系，質量都很好的，如果你愛國喜歡國產，比亞迪便宜又好用花五萬塊錢，開十年，還可以賣一萬，太劃算了，只是我個人建議，噴子勿擾。買車就買自己喜歡的，根據自己的經濟情況去消費，車只是一個代步工具。最後一點還要看你買車的用途，每個人的用車情況不一樣。如果買車多問幾家，貨比三家 這樣不會吃虧。希望能幫到你。

為題主推薦兩款主流市場上的家用轎車，均為上市多年經受了市場考驗的車型！

一、朗逸

新一代朗逸在外觀上比前款要更加大氣，也豪華了很多，增加了一些檔次感，內飾上延續大眾風格。三幅式多功能方向盤，尺寸適中，兩側集中按鈕提供了良好便利性，發動機方面，配備了大眾1.5L自然吸氣發動機85KW和1.4T高低功率發動機，低功率版96KW扭矩225Nm，高功率版110KW扭矩250Nm，與之匹配的分別是五速手動變速箱和7速雙離合變速箱，兩款發動機都符合國六排放標准。

本人推薦1.4T發動機，燃油經濟性更好，提速也更快！

二、卡羅拉

全新卡羅拉基於豐田TNGA架構打造，採用了全新的設計語言，外觀上相比老款更為犀利，有很強的運動感，內飾方面，新車採用了豐田家族全新的設計元素，簡單大氣，質感有所提升，三幅式方向盤皮質包裹，握感適中，中控大屏效果相對不錯，動力方面全新卡羅拉搭載了1.2T和1.8自然吸氣發動機，最大功率分別為116馬力和122馬力，峰值扭矩185Nm和142Nm，與之匹配的是模擬10速CVT變速箱及E-CVT變速箱，兩款發動機均滿足國六排放標准！

本人推薦1.2T發動機，燃油經濟性高。

以上就是本人推薦的兩款皮實耐用，市場上保有量高的家用轎車，如果對題主有幫助，希望加優質！

這種問題只能回答:豐田

我就是國產車，挺不錯的，車就是個代步工具，所謂的合資進口，其性質一樣，唯一的分別，我在幫自己，而你選擇合資進口幫別人，國產在不好，只要我們堅持，它永遠在中國，重點是我花的錢值，應為這樣國產才會進步，企業才有資金駘發改進，就是一身毛病我也認，肉爛在鍋里全家人都有份，如果你買了合資進口車，被外國人雙標不說關健是你拿錢等於買個子彈會要你命。

這個問題還真的不是那麼好回答。因為你只講什麼車，沒有講是什麼類型的車。

如果是A級車裡面的話。我還是建議卡羅拉。因為這款車畢竟上市已經很多年了，雖然也經過幾次改款。但是總體質量還是挺讓人放心的。並沒有聽說他有什麼明顯的大問題。或者是缺陷之類的。

卡羅拉目前市面上有1.2T渦輪增壓和1.8升混動版的兩款。

價格區間在:11.98至15.98萬元

1.2T最大功率85KW，最大扭矩185NM，最大馬力116馬力

1.8混動最大功率90KW，最大扭矩發動機142NM、電動機163NM，最大馬力發動機98馬力、電動機72馬力。 數據不是單純想加，但是總功率90KW。

內飾部分相比老款有一定的提升。在高配車型方面一些功能也是應有盡有。

內飾設計簡潔大方，有一定檔次感。總體感覺讓人看得很舒服。

車內對於後排的乘客照顧也是挺到位的，有後排出風口和充電口。

底盤方面 :採用前麥弗遜式懸架。後E型多連桿獨立懸架。

懸架在A級車裡面用料也算是比較到位。

總體來說，卡羅拉在實用性和空間方面均符合家用標准。而且上市多年未曾出現過什麼大的毛病。