兩缸汽車缸是指什麼意思

『壹』 汽車里的幾缸幾缸是什麼意思

氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內燃機各個氣缸排布的形式，直白的說，就是一台發動機上氣缸所排出的隊列形式。

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸，排量1升以下的發動機常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。

按照發動機的排列方式，又可分為有W型12缸發動機、V型12缸發動機、W型8缸發動機、V型8缸發動機、水平對置6缸發動機、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等。

(1)兩缸汽車缸是指什麼意思擴展閱讀：

汽車發動機需要定期做保養，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

定期更換機油和機油濾芯，機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

保持曲軸箱通風良，空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大。

『貳』 發動機的缸是什麼意思

缸：指發動機的氣缸，有單缸，2缸、3缸、4缸、6缸、8缸......16缸等等。

沖程：指發動機活塞從氣缸一端運動到另一端。發動機分兩沖程和四沖程，也叫兩行程和4行程發動機。

發動機經過進氣、壓縮、作功、排氣即完成一次運轉。活塞從上到下，再從下到上，曲軸轉動一圈。曲軸轉動一圈完成1次進、壓、作、排為兩行程發動機；曲軸轉動兩圈完成1次進、壓、作、排為四行程發動機。

發動機好：指同樣功率的發動機，外型體積小，運行雜訊小，維修和配件及時方便、便宜，維修費用低。在同樣的環境下使用，維修和保養時間周期長，耗油量和故障率低，使用壽命長等。

1、中缸又稱氣缸體，它是引擎的本體，氣缸布置於中缸之中，裡麵包含有水道及一些軸的安裝布置。早期的中缸一般是採用鑄鐵材料製作，這是因為當時由於鑄造鋁合金技術的不完善；

2、鑄鐵中缸具有高剛性的優點，但同時也有散熱難及重量大的缺點。隨著金屬工藝技術的發展，鑄鋁技術開始慢慢普及到汽車工業之上，所以現在有不少的引擎已經採用上鑄鋁製作的引擎中缸；

3、採用鋁合金材料製作的中缸具有重量較輕散熱較好的優點，但由於材料之分別，所以它的剛性並沒有鑄鐵中缸般高；

4、由於需要承受引擎運轉時產生的爆炸，所以中缸的剛性很重要，除了材料之外，在中缸的設計方面也必須加入加強筋用作補強缸體的剛性。另外，隨著引擎汽缸布置的形式，汽缸可分為直列、V型、水平對置型等。

『叄』 汽車所謂的兩個缸三個缸的是什麼意思呀有什麼區別呢

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、12缸。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高。
發動機缸數
發動機有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多種形式。最多採用的是4缸和6缸發動機。都是2升的發動機，4缸與6缸的價位也會相差數萬元。V型6缸運行平穩噪音低，但結構復雜，製造成本高，維修價格也高。
排氣量
排氣量是發動機各缸工作容積的總合。一般用升表示。排氣量越大，汽車的動力性就越好。因此，排氣量也是汽車級別的重要標志。同是一種品牌的車也往往有不同排氣量的車型，要根據自己的需求選擇合適的排氣量。
氣門是缸的其中一部分,相對於人的肺,作用就是吸氣排氣,
4缸發動機,當它每缸做2個氣門(1排1吸)的時候,它就是8氣門的發動機了,當它每缸做4個氣門(2吸2排)的時候,它就是16氣門的發動機了
由此而知,從氣門數上是不能看出是幾缸發動機的.
比如
寶馬的760
是V12
意思是12
缸
V
型排列的發動機

『肆』 汽車發動機的缸是什麼意思，是不是缸數多性能就好呢

很多車主能熟練的開車，但是對汽車知識是很匱乏的，比如汽車發動機的缸是什麼意思？是不是缸數多性能就好？那麼本文就來簡單分享一下這方面的知識：

汽車排放量標准與汽車發動機的燃燒狀況和油質有關。如果使用的汽油油質不好的話，那麼就會對汽車排放的尾氣有影響，這就要換高標號的燃油來解決問題。因為燃油是發動機的動力來源，如果燃油質量不過關，甚至還會造成發動機故障。所以燃油質量問題也是造成發動機壽命降低和故障的主要原因。劣質燃油會對發動機造成影響，進而影響到汽車的尾氣排放標准。

『伍』 汽車的幾缸中的「缸」是指的什麼

就是氣缸，發動機做功的地方。氣態汽油和空氣的混合氣體在氣缸內點火爆炸產生動力推動活塞運動最終使得汽車運動。

『陸』 汽車的缸是什麼概念

氣缸
引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。
氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、晶元研磨）、自動化控制、機器人等等
氣缸的作用：
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
氣缸的分類：
直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
氣缸的結構：
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：SMC氣缸原理圖
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，並能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
SMC
CM2氣缸活塞上採用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量並防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅製成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，並提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

『柒』 兩缸三缸四缸發動機的區別是什麼

兩缸三缸四缸發動機的區別是什麼？兩缸三缸四缸發動機的區別是什麼？ 兩缸三缸四缸發動機的區別是缸數不同：兩缸有兩個氣缸；三缸有三個氣缸；四缸有四個氣缸。發動機的保養方法是：1、使用質量好的機油；2、使用合格的冷卻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期給汽車除積碳；5、按時更換汽車空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器。發動機的作用是：將汽油、柴油的熱能通過在密封氣缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞做功轉變為機械能。發動機組成部分：機體、曲柄連桿機構、配氣機構與進排氣系統、供給系統和調速器、啟動裝置、冷卻系統、潤滑系統。 @2019

『捌』 發動機的缸是什麼意思

缸：指發動機的氣缸，有單缸，2缸、3缸、4缸、6缸、8缸......16缸等等。

沖程：指發動機活塞從氣缸一端運動到另一端。發動機分兩沖程和四沖程，也叫兩行程和4行程發動機。

發動機經過進氣、壓縮、作功、排氣即完成一次運轉。活塞從上到下，再從下到上，曲軸轉動一圈。曲軸轉動一圈完成1次進、壓、作、排為兩行程發動機；曲軸轉動兩圈完成1次進、壓、作、排為四行程發動機。

發動機好：指同樣功率的發動機，外型體積小，運行雜訊小，維修和配件及時方便、便宜，維修費用低。在同樣的環境下使用，維修和保養時間周期長，耗油量和故障率低，使用壽命長等。

1、中缸又稱氣缸體，它是引擎的本體，氣缸布置於中缸之中，裡麵包含有水道及一些軸的安裝布置。早期的中缸一般是採用鑄鐵材料製作，這是因為當時由於鑄造鋁合金技術的不完善；

2、鑄鐵中缸具有高剛性的優點，但同時也有散熱難及重量大的缺點。隨著金屬工藝技術的發展，鑄鋁技術開始慢慢普及到汽車工業之上，所以現在有不少的引擎已經採用上鑄鋁製作的引擎中缸；

3、採用鋁合金材料製作的中缸具有重量較輕散熱較好的優點，但由於材料之分別，所以它的剛性並沒有鑄鐵中缸般高；

4、由於需要承受引擎運轉時產生的爆炸，所以中缸的剛性很重要，除了材料之外，在中缸的設計方面也必須加入加強筋用作補強缸體的剛性。另外，隨著引擎汽缸布置的形式，汽缸可分為直列、V型、水平對置型等。

『玖』 請問：汽車單缸雙缸裡面的"缸"是什麼意思

缸是氣缸的意思，發動機在工作時氣缸在裡面做功，產生動能，然後在缸的上面安裝活塞，用來壓縮空氣的 通俗的將就是發動機在產生動能的情況下必不可少的連接裝置

『拾』 汽車的缸是什麼意思

汽車的缸即汽缸，發是動機內的圓筒形空室，裡面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。

氣缸在工作時受力情況受到很多因素的影響，氣缸內外氣體的壓力差影響著它，同時氣缸還要承受蒸汽流出靜止時對靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時需要特別注意，如果不能選擇合適的氣缸，不僅可能會損壞設備，同時也可能會耽誤工作。

(10)兩缸汽車缸是指什麼意思擴展閱讀：

氣缸選型一般是：首先先根據你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。

其次是根據運動的距離選擇氣缸的行程，如果需要壓緊，一般會吃進3~5mm。然後根據安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環安裝。後選擇是否需要行程檢測開關等輔件就好了。氣缸主要的數據是缸徑和行程。

參考資料：網路-汽缸