汽車為什麼會斷軸

① 汽車斷軸怎麼解決辦法，汽車斷軸的原因及處理辦法

說到斷軸，很多朋友都不陌生。去各種汽車論壇走一趟，你會發現很多車友都在說斷軸。那麼斷軸是怎麼發生的呢？你的車有可能斷軸嗎？斷軸是什麼意思？起初，大多數車軸斷裂發生在前輪驅動上。顧名思義，車軸斷了。斷的大多是傳動軸的一半。在前驅車中，前軸本身就是一個非常重要的環節。是關於人腿的。然後，汽車維修技術網的小編耐心的給朋友們介紹如何解決汽車斷軸的問題。
為什麼軸斷了？
前輪驅動的特點是前輪驅動，這樣發動機等一切都壓在軸的頂端。軸承的工作壓力可想而知。
對於家用車來說，前驅車比較多。汽車的前軸兩側的長度不同。因為發動機是用變速箱把動力傳遞給軸的，為了保證兩軸的正常運動，發明了一種減速器。減速器也佔用空間，這迫使兩個軸的長度不同。
但是，這只是斷軸的前期客觀因素。
主要原因在這里：兩根軸中，長的那根承受的力，也就是扭矩比較大的時候，自然斷裂。
為什麼有的車車軸斷了，有的卻一直斷？
原因是所有的：車輛在生產前都要經過廠家的調試。如果存在斷軸風險，那麼這些車輛根本不會上市。但量產後，如果廠家著急賣車，就會催促生產軸的廠家。這一沖沒關系，質量直接就下來了。質量差自然會斷軸。
軸斷了怎麼辦？
大部分斷軸分為兩種情況，一種是上述質量問題導致的斷軸。還有一種，也是比較常見的，就是碰撞造成的斷軸。如果是廠家質量問題，那就很簡單了。讓廠家處理，我們也無能為力。
如果是因為碰撞導致車軸斷了，那麼可以用自保修車，告訴你價格不便宜！
我怎麼知道我的車會不會斷軸？
半軸的位置比較隱蔽。如果你看或感覺到它，就沒有辦法去感覺它。你需要把你的車開到有升降機的修理廠，然後讓機械師幫你找到半軸的位置，清理干凈。
然後檢查頂部是否有小裂縫。主要看的地方是前懸掛和金屬臂的交匯處。
其實這些檢查可預見的可能性並沒有那麼大。那麼，要想避免斷軸，不妨從根源入手，不要讓前軸承受太大的沖擊。例如，當你在路肩上時，不要指路。如果車輛側面被撞，及時檢查。
注意，車速快時，斷軸的概率不高，大多是低速碰撞，或者低速向一個方向行駛時造成的。所以，更要小心！
好了，今天就有這么多汽車維修技術網邊肖之友介紹的汽車斷軸解決方案。不知道朋友們聽了汽車養護技術網邊肖的介紹後，對如何解決汽車斷軸有沒有進一步的了解。希望邊肖汽車維修技術網的簡單介紹能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注它。汽車維修技術網的邊肖在這里等你！

② 什麼原因導致汽車斷軸

斷軸一般都是受力不均引起，比如高速時軋石頭磚頭，上路牙，都會引起此類現象發生

③ 汽車都是如何斷軸的

汽車斷軸，也是有很多種原因的，首先第一點就有可能是汽車的質量問題，也就是汽車使用的材料存在問題，也就是在製作時選用的材料不過關導致的。還有就有可能是設計師在設計時的問題，由於不嚴謹所導致的誤差所容易導致的斷軸。還有可能是汽車組裝的時候裝配的不適當導致的容易斷軸，比如零配件不匹配，導致在道路行駛的時候出現問題。

還有的是駕駛者導致的汽車斷軸，比如駕駛不當，也就是總是在路段不平的地方行駛，特別是不遵守低速行駛的規定，硬要高速通過的行為導致的汽車斷軸事故。

還有就是在行駛過程中發生了劇烈的碰撞導致的汽車斷軸，比如撞到什麼東西了，比如劇烈的撞上了護欄，或者發生了事故，直接撞到導致車軸發生了斷裂，這樣就是交通事故導致的車軸斷裂。

④ 汽車斷軸是什麼意思

汽車斷軸，廣泛地指汽車上連接車輪或輪邊總成的懸架部件、轉向部件、傳動部件的失效，比如控制臂、轉向節、轉向橫拉桿等的松脫、斷裂、變形等情況。除了零件缺陷等質量問題外，軸斷裂也可能是由駕駛事故造成的。原因如下：轉彎:轉向不足或轉向過快，外胎可能會撞到路緣；如果調整方向太晚，內側可能會撞到護欄，導致軸斷。遇到坑窪或低矮的障礙物:比如路上突然遇到一個大坑，如果速度比較快，入坑時猛踩剎車，此時對懸掛的正面影響會非常大。還有停車場入口，小區門口限寬墩，低欄桿等。一旦沒看到，打起來就容易斷軸。在交通事故中，如果你撞到輪胎的一側，很容易斷軸。如何判斷汽車會不會斷軸:半軸的位置比較隱秘。你需要用升降機把車開到修理廠，然後讓機械師幫你找到半軸的位置，清理干凈。檢查頂部是否有小裂縫。主要看的地方是前懸掛和金屬臂的交匯處。

⑤ 汽車斷軸預兆是什麼

汽車斷軸無外乎三種情況，一是劇烈碰撞；二是材料強度不夠或設計缺陷，導致汽車行駛中由磕碰、顛簸等其他誘因導致的斷軸；三是暗傷或者疲勞極限導致的斷裂，多發生於老車上。

每種車型的斷軸的部位不一定相同，斷的部位往往是最容易受到外力沖擊的部位，更是底盤較薄弱的環節。一旦受到撞擊，能量會優先從這里突破， 底盤的這些零部件會首當其沖。像汽車的斷軸部位，前懸多斷羊角（轉向節），後懸多斷縱臂（縱臂扭力梁式半獨立懸掛）。所以說，斷軸都由懸架系統中的細分零部件的斷裂所致。

如果汽車受到外力撞擊，恰好受沖擊力又讓一側輪胎承受，輕則會使輪圈、轉向拉桿，半軸、減震器等底盤結構變形，重則就會出現上述斷軸現象。但不可否認，如果汽車的懸掛系統設計不合理，或者用料能承受的強度不足，汽車在行駛中受到沖擊、震動、顛簸或者輕微的小撞擊事故，都有可能會出現斷軸現象，設計缺陷多發生於新車的斷軸或脫軸，而輕微撞擊、長時間的顛簸往往只是誘因。

對於前輪，斷軸發生較多的零部件為轉向節（羊角）、半軸、下擺臂等，其中半軸和擺臂球頭都有可能脫落，轉向節肯定是首當其沖，因為其承受著汽車行駛中主要的的沖擊載荷，所以受外力沖擊轉向節斷的最多；而對於後輪，斷軸的現象發生的較少（相對於前輪），多為後懸掛中的縱臂斷裂所致。

預防斷軸最好的辦法就是防止底盤受到沖擊，平常在駕駛汽車時，盡量不要有讓底盤受到沖擊的舉動，杜絕高速過減震帶、馬路牙子、坑窪等沖擊底盤的行為；避免不平路面停車；扁平比越低的汽車越要注意輪胎的氣壓，氣壓低了一定要及時補充，防止輪圈變形或傷及底盤。如果發生了碰撞事故，碰到了輪胎，傷及到底盤，該換零部件的就要盡快換，也許當時沒斷，但有可能已經形成了暗傷，出現了斷軸隱患。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019

⑥ 理想認錯宣布召回！車企工程師告訴你，汽車為什麼會斷軸

關注「電動車公社」

和我們一起重新思考汽車

大家好，我是電動車公社的社長。

上周我們發了一篇理想的文章，裡面講了理想的「直男溝通方式」，但文章發出來後，我發現，裡面雖然說了三件不同的事，但幾乎所有人都把目光放到了理想為斷軸想出的解決方案「硬體升級」上。

文章最後，我做了個投票：

但造車，我一直覺得是一件神聖的事兒，需要心存敬畏。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 汽車為什麼會斷軸

你好，這個問題是很常見的，包括普通車桑塔納之類的……還有豪車也會由此毛病……但是最基本的應該是車輛在高速運費轉時不協調，動力輸出分配不均造成的……還有就是設計時有缺陷……【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑧ 汽車都是如何斷軸的

斷軸或者說脫軸，簡單說就是連接汽車輪子的某個軸斷了，導致輪子一個或幾個不在原位或飛出。

昂科威在去年4月銷量一舉超過了貴為「一代神車」的大眾途觀，高達20319輛，並且前4個月銷量合計高達76646輛，位居SUV車型合計銷量排名第6。盡管在四月份後斷軸事件越來越多，但是昂科威的銷量並沒有呈下滑趨勢，而且曾經一度上升到SUV銷量排行榜第三的位置。

有人問：有無可能車也不斷軸、石頭也不會被撞斷呢?軸也夠硬，石頭也夠硬，就能。不過坐車裡面的人也會斷。

⑨ 斷軸究竟原因出自哪裡

主要因素在這里：兩軸中，長的那一邊，承受的力，也就是我們說的扭矩比較大的時候，很自然，直接就斷了！
1、材料結構設計問題
由於零部件結構和材料原因導致的強度不足造成在使用中零部件的失效，比如曾經拖拽臂式非獨立懸架的縱臂斷裂一般被外界認為就是設計結構原因造成，而一些高應力部位比如轉向節，如果採用的球墨鑄鐵材料質量不過關會產生脆性過高的缺陷。
2、裝配不當
汽車的每一個零件都是有著固定的力矩，過大過小都會產生安全隱患，力矩過大不僅損害螺紋還容易發生螺絲長期處於緊綳狀態發生金屬疲勞而斷裂的情況，力矩過小也有螺絲在行駛中脫落的危險。所以在4S店維修保養或者是選擇一家大型可靠的維修至關重要。
3、駕駛問題
在車輛使用和維護的過程中操作不當導致零部件的失效，也會引發斷軸。比如以過快的速度通過坑窪與減速帶、上下馬路牙、嚴重超載等導致零部件過載損壞。
在強烈的沖擊下，車身主要承受部位是減震器與車身的連接部位——塔頂，而塔頂是由多層鋼板沖壓焊制或者鋁合金一體製造的部件，本身就沒有太多的承受沖擊的能力，並且減震螺絲在沖擊過程也有可能發生斷裂。